陳遠
開慣了SUV還會考慮轎車嗎？其實SUV、轎車各有優缺點，關鍵看使用場景，如果經常跑長途，一定會考慮換轎車的，這是我個人的親身經歷。
以前一直開一款三廂轎車，也沒覺出有什麼好，後來換了一款大點的SUV，平常上下班走親訪友覺得SUV確實挺方便的。直到有一段時間，因為工作需要，頻繁在山東、江蘇、上海、浙江、河南這一帶跑，經常每天四五百公里，甚至更長。這時候才想起來，還是轎車開長途舒服。主要是轎車的坐姿低，座椅更注重人機，跑長途，這些優勢馬上就顯現出來了。
汽車正道
在習慣開轎車後，換成SUV會是什麼樣的體驗？許多老司機甚至更尷尬！一般來說，當一個習慣開轎車的老司機突然駕駛一輛不熟悉的SUV時，他的駕駛體驗就不會很方便了，特別是對於一些狹窄的特殊道路來說，情況就更加突出了。
事實上，汽車和越野車最大的區別在於汽車的結構特徵。例如，汽車具有較低的底盤和自然較低的車身重心，而SUV由於其較大的尺寸和較好的通過能力而具有較高的離地底盤高度。事實上，對於價格相同的不同SUV車型，駕駛可控性基本相同，而對於價格相同的轎車和SUV車型，駕駛可控性卻是非常不同。如果你是一個習慣開轎車的車主，當你以同樣的速度開著越野車繞著彎道行駛時，車身的傾斜度自然會因車輛底盤的不同而不同，因此可控性也會不同。如果你在開車，不管你是過彎道還是減速帶，減速的程度可能不明顯，只需要輕微的剎車，車輛可以通過不同的路況。然而，如果你換了一輛運動型多功能車，以同樣的速度在同樣的路況下行駛，車輛會出現輕微的側傾，你必須要求駕駛員適當降低車速。事實上，當SUV具備上述性能時，主要是由於SUV車型重心高以及SUV車型體積大、重量重。
此外，與轎車相比，SUV車型在車身寬度和位置確認方面也不同於轎車。在車型上，由於底盤較低，駕駛員的坐姿也稍低，所以在觀察車輛後視鏡時可以充分看到車輛兩側的情況。儘管車輛的前視圖受到限制，但是車輛的位置可以很容易地由發動機罩確定。作為一款運動型多功能車，由於駕駛員的高底盤和高坐姿，看後視鏡時車身的面積較小，自然會有一種恐慌的感覺。因此，當你習慣開車然後開越野車時，判斷身體的位置有點尷尬。
總而言之，如果你習慣開轎車後再開SUV，我相信第一種感覺是一種陌生感。畢竟，越野車和汽車有不同的可操作性。
失敗的中年創業者老陳
開慣了SUV還會考慮轎車嗎？就像買手機一樣，用慣了安卓換手機會換蘋果嗎。我想每一個物品都有自己的優缺點，但我們大家也都有換新的心理。我之前開的是SUV，但嫌油耗多，換成了名爵6轎車，開的感覺真的不錯，操控性一下提升了，一個月三四百快錢的油錢，相當自在，你不妨也考慮下~
瑾瑾瑾阿
真的不會再選擇轎車開，我以前在哈弗上過班，平時工作的時候會開試駕車出去辦事，有一次下了班開朋友的克魯茲，上車之後就感覺不適應，視野太小了，而且舒適度並沒有比SUV強多少。
首先SUV車身高，視野也就寬闊許多其次就是底盤比較高，在路過一些坑窪路面或者突起路面時通過性好，最重要的就是空間大，不管是載人還是拉物，都比轎車要好。
心裡話對你說
SUV首先底盤高相比轎車坐在裡面就高，視線比較好。轎車底盤低坐著就矮，視線沒有SUV好。開習慣SUV來開轎車就要注意轉彎時候車與障礙物的距離，過路口提前減速。安全通過。在晚上開車注意：城裡駕駛都有路燈是沒有必要打開遠光燈的，在郊外照明不良就需要打開遠光燈，如有對向車及時關閉遠光燈。
暢享身邊事
個人認為習慣了都差不多，主要是SUV座位比較高，視野好，突然換到轎車會有點不習慣，時間長習慣了都差不多，前期要注意安全，因為轎車A柱的盲區比較大。
恆信嚴選二手車
沒啥太大的區別~~~如果非要說有的話，可能來自於幾個方面：
一、驅動方式的變化，轎車大多是前驅，SUV的話，四驅的很多。這個會有一點點的變化，比方說推頭啊什麼的。
二、視角的變化，SUV高一點~~加上SUV的A柱可能比轎車的要更垂直一些，所以盲區什麼的會有點變化。
三、重心的變化，SUV的重心高一些，所以過彎的時候側傾會大一點，不過我想一般人也很難開到側傾差異大到不可忽視的那個速度——還有攝像頭交規管著呢。
四、加速度的變化，相比轎車來說，大多SUV會更不那麼靈敏，不管是提速還是剎車還是轉向，都會稍微遲鈍一點。
五、底盤減震的變化，這個倒也不一定，因為SUV裡按轎車做底盤調校的也滿地都是。
跨界生活
本人一臺SUV，先說下用車感受吧，SUV適合短途，視線開闊，但風阻大，特別在高速超車時感覺明顯有飄的感覺，開久了坐時間長點屁股疼；轎車也開過不少，轎車兼顧了舒適性，重心低適合長途，所以說兩種車型有互補性。
liusan三
我覺著開慣了SUV，已經適應了它的空間，駕駛，和操控，突然開一次小轎車會感覺很不舒服，比如底盤低坐著不舒服，視野不好等等，但是各有各的優勢，轎車的底盤低穩定性好
話說進口車
不會考慮，因為SUV的視覺效果好，轎車坐在裡面很憋屈，腰都直不了！
