YOUNG老楊
全新三系和五系對比來說，還是主要看用途。
商務五系長軸，玩車三系標軸。想平常自己開的舒服兼顧家用就是三系長軸。
咱們好好分析分析吧。作為一個寶馬粉我覺得寶馬的轉型還是偏向市場化了。
目前換代完成的新三系內飾變化風格完全讓人驚訝不是寶馬的作風。
作為一個運動駕駛的愛好者，沒有手剎影響的是我們這種喜歡運動駕駛的人。但是對於大部分消費者來說，這是高級感的體現。必須得承認的是寶馬越來越舒適化了，本代入門級3系運動性不如上一代是板上釘釘的事情。低配車型後懸掛的防傾杆被取消，轉而變成舒適化調教。
但是對於大部分的國人而言，長軸無疑是最划算的選擇。BMW此次用心的在座椅厚度，坐墊長度，腰部支撐等關鍵環節下力氣。舒適度可以說在同級領先了。那麼運動基因還剩多少呢？比上一代弱化，但是操控方面還是可以給個優秀的。升級的後的B48TU引擎更加省油了，8at變速箱齒比也更偏向經濟化。輸出的話比起上一代中後段更有勁一些。
水晶檔把並不如上一代的大雞腿抓握更舒服，但是更高級是沒跑的。就看您怎麼想了。
外觀多說句吧，很明顯運動曜夜版一如既往的帥氣逼人，但是價格方面也很高昂。目前暫無優惠，部分4S要求加裝飾。支持選裝但是，提車週期變為三個月之後。
算起來三系高配的價格可以買五系低配了。這也是題主糾結的地方所在。
五系低配以525li M運動套裝改款為例子。三系是拿325li運動曜夜版為例子。引擎都是2.0T 184馬力L4。但是很明顯，在最大車速和最大扭矩方面，新三系更勝一籌。而車內空間來說，五系是穩贏的。
很神奇的地方在於2019改款五系前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，而不是寶馬著名的雙球節彈簧減震支柱前橋。當然對於五系的地位來說，這個用料是夠的。而且後排獨立空調的存在也讓新三系更有吸引力。
作為運動曜夜版，新三系支持換擋撥片 ，還有主動剎車系統，多媒體和車機系統都是遙遙領先於525的。再加上國人喜歡的全液晶儀表盤和全景天窗。樓上說的不對，325運動曜夜版不是沒有倒車視頻影像，而是升級為360度全景影像好不好。
榛名總結：
新三系表現出強大的產品力，但是對於商務用車來說還是更多的看車標看車型。如果單純家用自己開，新三系的配置還是產品力都是吊打五系低配的。如果想要說對象的話，我覺得一輛內飾自定義的三系會更有說服力。氛圍燈一開，這景色。
榛名說車
這個具體看個人的需求。我的分析如下：
首先3系和5系光是級別就差一個檔次。所以開3系的話人家會認為你是個小資本主義者，但是開5系的會人家就會認為你是個事業有成的企業家，光是兩給給人的感覺就是這樣。
其次全新的3系最高配也要37左右，上戶下來隨隨便便就上40，而5系最便宜的525li 豪華套裝版 優惠下來價格大概在38.98左右，這就出現了一個雞頭鳳尾的選擇，不過我更推薦購買5系，雖然全新改款的3繫有著炸街的外觀，以及全新的一個內飾設計，但是由於剛上市不久，無口碑也無優惠力度，所以並不是那麼推薦購買。
總的來說，我比較推薦購買5系，在面子以及品質上給你帶來的都是上乘體驗，其實3系也行，不過不是現在購買，而是一年後等他有了一個不錯的優惠力度和口碑之後再入手也是非常不錯的！
鑫嘮車
不是三系不好，而是寶馬的進口標軸五系價格真的便宜。對比可以看看奔馳的進口e級。1.5t的奔馳能比同級別同樣是進口車的寶馬5系貴六萬多。可以看到525標軸實際提車裸車價38萬左右就可以。所以325li和525你選哪個？我是寶馬車主，我說幾句：5系方方面面都比三系要高一個級別，不論是底盤，隔音，內飾材質，等等等等。所以我的意見是，如果你考慮的是325Li，那麼我建議您直接上525就行。
十二米八
家用聚會小年輕3系，家用商務型男5系。剛看到有人說3系和5系價格差不多……真不知道拿哪款和哪款比，完全不在一個頻道上。市面上在路上頂配華晨寶馬3系的車型不多，購買三系大部分都在25-30萬左右徘徊，而購買華晨寶馬5系的大部分都在35萬以上-45萬左右徘徊……豪華品牌車型；中型B級和中大型C級駕乘感完全也不在一個頻道上！商務舒適必須5系，運動操控3系也不行必須M3………開一輩子車也不見得能玩出操控。玩操控都是職業車手的事！所以如果你的預算超過40萬在45萬左右就請選擇5系，反之預算30左右甚至低於30萬那麼3系是必選的（這個沒必要糾結，這兩款完全取決於你的預算和用車感受）
真愛車
兩款都是寶馬旗下的熱賣車型，本人認為可以從以下幾方面考慮：
資金預算
如果對於這塊沒有過多考慮（有錢任性的土豪），我覺得首選5系;
2. 家用還是個人用
如果平常主要是個人或者夫妻使用的話，建議3系，5系的價格首先高出一截，另外後期的保養費，油費等相對高出不少
3. 追求操控還是追求舒適
寶馬三系一直是主打操控的，車輛輕巧，車身長度不會太長，十分靈活，對於操控愛好者建議三系，但三系的後排空間著實小了點，一般建議做前排的，而且車內靜音，內飾精緻程度，座椅舒適等，自然5系遠遠要好於3系。
清晨一道光
講真，新3系現在的價格有點虛高，新3系的最高配能買5系的入門級別車子了，但在我看來，無論是3系什麼級別的車型，都是比5系低一個級別的，可能新3系的最高配會有些配置是5系低配沒有的，但從各個維度來講，5系怎樣說都是3系的大哥。所以，不用糾結啦，果斷5系啦！
廣州改裝車
3系和5系是兩種人群，3系的330i（之前的328i）都是喜歡玩車改車的首選，雖然3系5系都已經向舒適性妥協，但是如果你是喜歡操控，改車，玩車的，那麼選擇330i，千萬不要覺得動力大了沒用，整體感覺差很多，如果是想照顧到衣食起居，又同時希望看起來穩重一些，那麼5系就可以了，在我眼裡5系就是輛車，很平庸！作為一個328i車主來說，真正的寶馬是m系列，其次就是3系最能代表寶馬了！
邯國小哥哥
首先倆個車不是一個級別的。錢少買三。錢充足買五系。這不用說
手機用戶52253279982
寶馬的精華在於三系，，
奧迪於A6
奔馳於S級
約昂金就
現在3系剛出價格虛高、五系價格基本不會有多大波動了……如果想買3系再等等、如果想買5系不要買525……
