超
厚道啥啊，東南亞滿天飛的車型其實該對標漢蘭達。
只不過現在國內沒大排量自吸了。
我就問一句，這車有霸道舒適性那麼好麼？
超霸的原型車開發過程就是豐田海拉克斯皮卡加後蓋。。。
開發目的：為了滿足威斯康辛州用戶對於寒冷天氣通過性，和尾箱對於保溫的需求。並且規避高昂的關稅壁壘。
直到第二代才有四門版車型推出。第三代才和霸道共享底盤並且有差速鎖選項。
其實最大的作死就是港口平行車商們搞得太貴了。真硬核老炮們越野直接買70系陸巡都夠了，而霸道有更加富有知名度。空間和舒適度表現都更好，你說還有幾個人買這個？
現在降價也沒法和霸道媲美了。
榛名說車
霸道兄弟車型超霸。豐田在全球戰略部署的原因超霸只在海外市場上市銷售，霸道部署於華、中東地區或國家等等上市銷售。加上豐田戰略銷售計劃和全球口碑的影響，霸道在人民的心裡地位不可撼動。早期軍、警、單位機構都有霸道的影子，現在也有。各大小越野比賽同樣有霸道的樣子。超霸誕生於豐田神車海拉克斯皮卡車型，近幾年才加入豐田全球戰略陸地巡洋艦計劃、加入霸道平臺。霸道早期是陸地巡洋艦眾多型號裡的一個分支車系，後來由於發展原因霸道獨立換代成了陸地巡洋艦輕量化型號。霸道目前底盤代號150。國家或地區不同汽車🚗文化都有差異。
F1光電
中國其實是個面子社會，霸道，多霸氣的名字。哪怕後面改成了普拉多，但是大家還是喜歡叫霸道。而且普拉多的價位不高，品牌硬，保值率高，大家肯定喜歡呀！
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