南京萬通汽修學校01
機油分為三種:礦物質油，半合成機油和全合成機油。根據發動機的需要來選擇不同的機油。自然吸氣的發動機相對渦輪增壓發動機來說，對機油的挑剔性沒有這麼高。
其二根據地區季節變化的溫度來選擇不同標號的機油。標號越小耐低溫越強。
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你好，推薦使用埃爾曼潤滑油，正品保證，希望以下能幫到您，望採納謝謝。
API機油分為三類：
1. “S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2. “C”開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3. 當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
在S或C後面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優於前一種，字母越靠後環保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環保級別最高的機油是“SN”級。
通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類； 機油的粘度等級一般採用國際SAE級劃分，SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，“W”代表冬季，前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；“W”後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
按SAE法分類機油，冬季用油有6種； 夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
機油質量的等級按API等級劃分； API是美國石油學會的英文縮寫，它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。
請叫我一聲小馬哥
希望給你一個理念，進行參考。
選擇正確的潤滑油型號比選擇品牌以及所謂的質量，這種開放的問題更加符合實際情況。
我詳細說：
如果去描述一個機油質量好，涉及到質量這一塊兒的基本上是指：耐久度（酸鹼值）、低揮發性、抗磨損能力、穩定性（粘度指數、高低溫穩定性）等等
這個問題不展開說了，給你一個方法吧。
首先國際大牌和國內大牌在品質上是完全過關的，也就是你所要求的質量是完全合格的。
在這個基礎上，能夠買到正品機油就大概率沒有問題。
然後再選擇自己合適的型號就可以了。
具體型號怎麼選？
每一個潤滑油品牌巨頭自己的產品線都有4個大方向，根據這4個方向特點的不同，選擇自己合適的。
以歐洲標準為例（acea認證）：
1/4：A3B4級別——高性能
2/4：C3、C4——國6排放的大部分德系車
3/4：C1、C2——國6排放的日系韓系美系
4/4：A5B5——非德系車型，對節油有更高要求的車輛。
以上是一個範圍區間。實際上現在已經進入了一車一油的時代。
相對來講更加準確的是OEM認證。也就是你的汽車品牌廠自己的認證，參考一下你的汽車說明書，上面要求你這款車用什麼樣的認證以那個為標準即可。
所以
選購三部曲。
1、選擇大品牌，過濾掉垃圾貨。
2、選擇好渠道，避免假貨。
3、找到自己合適的型號，參考汽車說明書。
希望可以幫助到你。
2/4：
bro卡斯特
機油的好壞和品牌沒什麼太大關係，因為中國的加機油太多了，牌子越大機油真的就越少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。
以上圖片上的品牌都是著名品牌，但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。
雖然現在機油假貨氾濫，但是假貨中有些質量還是可以的，雖然比不了真貨，但是不影響車輛的正常使用，所以車主不會有太大的感受。
中國的假貨實在是太猖狂了，就連所謂的鑑別方法，都有可能是各種各樣甚至連假貨都出了自己的鑑別方式了，很多人都分不清到底什麼是真什麼是假了。
個人建議最好在大的快保店或者4S店裡購買或者保養，因為大點的店購貨前都是要自己先試用，以保證客戶的權益。有點條件的可以在4S店保養，雖然貴點的，但是心裡踏實
一直在學習努力
嘉實多機油，殼牌機油，美孚機油
農村仁
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江湖三代三哥
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