Free葉
車是可以的，但是價格不划算。
小螞蟻全鋁車身是亮點，可以對比其他的廠家，看看有沒有這麼良心的
我們的生活剛剛好
你咋沒問問他為什麼賣啊！你也是瘋了，買這玩意兒！兄弟買完就後悔呀！我看底下還有人說這車怎麼怎麼好，你問問他自己買不買啊！有些人真的沒有道德底線，那不坑人呢？請問你平時不上網嗎？不看新聞嗎？現在電動車信不信五折沒人要啊？新車八萬多你花六萬五去買？跟他跑多少公里沒關係，就是7公里也不要！還是個二手的，到你手裡都是三手的了，你能賣出去嗎？還是開到報廢？怕你開不到電池就不行了，換個電池又得好幾萬，你車才值多少錢啊？再想想吧！
我看不少人在那兒回答這車參數多少多少，有點底線吧！行嗎？先看看你自己能不能買？還在那兒鼓吹！開個空調開個暖風都不敢開，這是車嗎？不知道你圖啥？就是吧！大哥你平時不上網啊？有一些人專門說電動汽車好的，別信！那是拿了廣告費了，不得不說好話，還有人說你看那誰誰都買了，不好意思那也不是他買的，那是廠家給他的，你讓他自己掏錢，我估計他自己也不買！
電動車以後早晚會是個問題，現在面臨的問題就是電池問題，幾年以後這些電池淘汰了用不了了，怎麼回收怎麼處理。目前來看對這些廢舊電池沒有很好的處理辦法，大家都知道電池的汙染物最厲害了！所以說電動車不會走的太遠，目前來看是這樣。
長楓sky
2019-07-26汽車領域自媒體
小編關注奇瑞小螞蟻eQ1已經很久了，和大部分朋友一樣，小編最早接觸這款車是從共享汽車開始的，小巧可愛的外形和靈敏的駕駛體驗讓小編對這款小車印象深刻，駕駛過幾次後就有了買一輛回來作為家庭第二輛車的衝動。
估計很多人都有和小編一樣的衝動，但同時又都有一個疑慮：這款在城市裡自由穿梭隨處可見的小車，能上高速嗎？跑高速的體驗怎麼樣呢？
先簡單地回答一下這個問題——能上高速，體驗較差。
螞蟻雖小，但也是一款正經的汽車，當然可以上高速。至於跑高速的體驗，我們還是看看車主自己怎麼評價吧。
車主小小螞蟻丶丶：還可以，我跑了800公里高速，最快到110，缺點就是車輕，有點發飄，其他沒什麼問題，被油車超的感覺很不爽。
車主jwsgchk：我天天上班要跑幾十公里“高速”，不過一般都是車多，跑不了太快，到100時速也夠用了，如果說是跑長途的話，那的確差點勁。這車的“顛”主要在時速30左右的時候，開快了以後就不顛了。
車主sayuri_233：跑過三次高速，110的速度，不太敢走快車道，原車的小輪有點漂，壓過高速和高架的連接處時咔噠一聲響會比較緊張，生怕控制不住撞了。
車主l7u4o7j4un：這車只適合市內通勤，不適合跑高速。
車主味精蘸雞：跑高速沒問題 ，就是旁邊有大車經過的時候會晃 ，畢竟底盤比較高，車子比較輕。不過比知豆、眾泰E200神馬的高速穩多了。
車主研究UFO：艾瑪，我這也是特別晃，攬勝從旁邊過都晃。
從以上答案中，我們可以看出來，拋開續航問題不談，小螞蟻上高速的普遍感受都是車子不穩、有點發飄，由此帶來的除了潛在的安全問題外主要就是需要時刻警醒，緊緊把住方向盤，隨時修正方向，所以開起來會比較累。另外像高速續航縮水、提速超車無力等則是電動汽車的通病。
最後總結一下，奇瑞小螞蟻是一款定位城市代步的車型，市內通勤和周邊郊遊都是沒有壓力的，雖然它擁有300公里的續航能力和最快將近110km/h的速度，但安全起見最好還是不要上高速，尤其是大車比較多的路段，當你跟在一輛大車後面無論如何也超不過去只能跟在後面吃灰，或者當一輛大車從你身邊超過帶起的氣浪讓你的小車瑟瑟發抖時，這種感覺真的很絕望。
所以說，小螞蟻更加適合家裡已經有一輛油車（或者插電混動車）的家庭，如果是買家庭唯一一輛車的話，有很多用車場景小螞蟻還是難以勝任的。
羊和狼的故事
這款現車工信部續航301KM，那麼實際續航跟定不會超過300，這個續航對於城市通勤足夠，而且它的用途也就限於區域性通勤代步使用。
所以高配其實也沒什麼太大的實際意義，它的受眾群體也很有限，這款車目前高配確實是7萬出頭，但是新能源汽車的貶值率是非常高的，第一年的折舊高達百分之三十加！那麼這輛二手的小螞蟻的價格就是4.9萬！
我估價很實在的，這是良心價。讓你朋友含淚再開幾年吧。
Myautotime
不值，我是買這款車的，新車上路最低也不過63000，這臺車跑過7000公里，你覺得呢
新能源銷售
都是共享汽車，不是賣給個人的，，也就一萬塊錢，早就把補貼騙夠了
鬼骨頭湯
6.5w 二手車裡太多選擇了。主要選日系。自吸的 飛度 思域 卡羅拉………… 國產這麼小的車 除了長得還行 公里數不多 完全不值得 開不好開 坐不好坐
chj6822
不值，市場行情也就四五萬之間，再新的車一出4s店的門。就得折一到二萬之間！
燃燒的番茄
不太值，2019款中配新車才6.1萬
白素的衛斯理
肯定不值得啊。因為新車下地就8折。還有這個是電動車。這下虧的更加多了。
