自1999年，電話局拆出中國移動跟聯通打平衡， 似乎就註定了運營商之間的各自為政。2G/3G/4G的每一 次迭代，電信移動聯通的用戶數排名，便會經歷一次大洗牌。三方始終保持一個你追我趕的態勢，最終實現讓利於民。但因為4G時代實現了人手一部手機，優先獲得牌照的移動喊出“移動4G，快人一步”之後，便真正實現了快電信和聯通一步。如今已是4G向5G過渡的關口，而電信聯通的用戶加起來也不如移動，很多用戶為此感到擔心。
據央視報道，截止到目前，中國移動已經建成超過8萬個5G基站，轉網5G的用戶也已經突破1000萬。在4G時代嚐到甜頭的移動表示：將在2020年追加1760億元投資，用於建設30萬個5G基站。反觀聯通和電信，一個在2019年投入了80億元，另一個投入了90億，日子就過得有些緊巴。好在窮則思變，聯通和電信決心聯手狙擊移動，稱“2020年上半年，將與電信一起合作，力爭建成10萬個5G基站”。
電信和聯通的聯手，對廣大的消費者來說是一個好消息。一來可以加快攜號轉網進程，二來能夠打破移動的一家獨大局面，為消費者帶來價格紅利。畢竟4G資費比較低的主要原因之一，就是三大運營商為了搶奪用戶打價格戰，所以大眾轉網的時候也很積極。但是電信CEO柯瑞文，卻說一句足以叫消費者“死心”的話——在5G套餐資費這個問題上，中國電信絕對不打價格戰。
言下之意，就是說聯通電信的5G套餐價格，跟現在的移動差不多。以中國移動為例，5G套餐入門價就是128元，但是隻有30G流量和500分鐘通話，而面對現在高達70M/s左右的5G網速而言，測速軟件10幾秒就能用1G流量，測一次就要4.2元錢，30G流量是根本不夠用。對此，移動也推出了其他的5G流量套餐，198元60G，298元100G，398元150G，300G更是高達598元。超出套餐的流量會漲價，5元1G，滿15元后按照3元1G。
目前，中國移動推出的都是單人套餐，這意味著一個人一年流量最高需要花費7176元（如果加上超出的套餐還遠遠不止），最低也要1536元。按照目前的定價策略來看，即使以後有共享套餐也不會很便宜。像4G套餐的均價，大概就是50元左右。而流量也在40G到100G不等。像個別地區推出的區域流量，25元錢左右就可以享受100G，相比5G實在便宜太多了。真是得買得起5G手機，用不起5G流量啊！
那麼5G套餐什麼時候能降價呢？這個問題還得回到基站的建設成本來看，就目前而言，5G基站的信號覆蓋面積是遠不如4G基站，而且成本還比4G基站高上許多。有專家預測，如果想讓5G的覆蓋面積達到現在的4G水平至少需要投入3.2萬億元，是4G建設成本的3至4倍。以4G套餐的50元40G至100G推算，如果打打價格戰，同樣套餐起碼需要150-200元。而且三大運營商還表示“4G建設成本都未完全回收”，也就是價格還要往上，等成本收回一些會降價。（謙愛）
閱讀更多 天使科技館 的文章
