悟空13579
在疫情期政府責令出租車停駛運營期間租份子錢會免，保險也應當會順延！
豫南天涯
怎麼說呢，我就是一位山東煙臺的出租車司機，而且還是一位僱傭司機不是車主，由於受到疫情的影響從大年三十到過年至今的3月6號一直都沒有幹活，停了，原因很簡單沒有客！由於這新冠肺炎的擴散誰也不想被感染上，為了曲曲百一二百多塊錢冒這麼大的風險來不值得，那是要出命的！不用說國家負責任，就是每天賺五百一千又有何用？大是大非面前要堅定，更何況疫情的影響市區道路上幾乎就沒有客！出租車想賺錢是因為有客拉才能賺錢，請問沒客去拉誰？又談何賺錢？我不知道其它的城市或一線大城市的出租車生意如何，反正煙臺城市街道是沒有人！當然說的是大部分人，偶爾還會有些人需要的。也就是每天干活下來毛利二百多元，每天跑的公里數在200以上。雖然活不好份子錢下降了但依然不起作用！車主自己乾點還好說，除去油錢(換天燃氣或液化氣)上交的剩下的沒幾個，這是車主自己的車(手續是自己的)。我們僱傭試想一下能幹嗎？每天定時上交給車主份子錢(原來是白班早5點到晚5點120元，夜班晚5點到早5點70或80元，上午班晚12點到中午12點70或80元，二班中午12點到晚上12點120或130元)我是幹二班的，出租車這活有時靠的是運氣活，我按車主幹的數據來看除去油錢、份子錢幾乎不剩有可能還要倒貼(賠本)，雖然有滴滴打車和滴嗒打車但仍然不起什麼作用！你說這種情況下乾的有意義嗎？總不能天天干天天賠上吧，我們幹活的目的是為了賺錢養家餬口為了生活的好些。就是不賠這活幹了一天下來的也沒有什麼意義，累了一天不賺錢還提心吊膽更不值得。所以我就暫時沒有幹活一直現在，可誰也不願意這樣，但那也是沒辦法的事！就是沒什麼客拉誰？總不能拉著自己滿街旅遊吧！目前看還得等下去也許四月、也許五月、也許再以後那又有什麼辦法呢？草雞了(這是方言)，真的草雞了！今年全國的經濟乃至世界的經濟受這病毒影響更不太好，希望能早點好起來走入正常吧！
中華民族的一員悠悠客
有的，具體詳情可根據當地出租辦諮詢
桃子葡萄
這個不清楚，應該不會有吧
我不是藥神哈哈哈
沒有規定的
七七老鐵阿春哥A
合同裡面有一條，如果遇到不可抗拒的因素可以跟公司協商租金
