现在都在提倡节能减排，于是，小排量和新能源电动车就被妥妥的安排上了。三缸车因此也进一步的扩大化了，不少的品牌都加入了三缸车的大军里面。但是随着三缸机的进一步扩大，网上在三缸机和四缸机的对比的声音也越来越大，许多人嘲讽三缸机抖动大；也有人反喷三缸的油耗让你真香警告的时候啪啪打脸不疼吗？总而言之，言而总之，网上对于三缸机和四缸机的发声也是褒贬不一的。
时代在进步，买车一族也在逐渐长大，现在的买车以90后为主力军，而各大品牌也是为了迎合当代年轻人的眼光和爱好，也在给车进行不断升级优化，不同于之前的小打小闹，而是真正的大刀阔斧的进行改革，该改的改，该换的换。全新别克威朗就是一个很好的例子。
跑成生活的主角，推动不断进步的美学。别克在2019款威朗的基础上进行升级换代，真的是从外到内进行了一次大换血。车头从以前的直瀑式进气格栅进化为现在的飞翼式进气格栅。三维展翼美学理念，使威朗的外观造型得到了全面的优化。全新的上下双展翼饰条横向延展，从别克LOGO延伸至两侧车灯，并采用暗色的菱形波纹设计，令整车营造出更宽更低的视觉效果。
威朗全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯，更高效的布置设计与工艺的提升，带来更强的立体感和更犀利的视觉风格，丰富的材质对比，勾勒出车灯的迷人曲线，LED尾灯与前大灯交相呼应，更好的提高了车尾的美感。
威朗从外观来看一改从前的中规中矩，变成了一位潇洒恣意的潮男，俗话说是骡子是马拉出来溜溜，但从第一部分的外观来说，全新别克威朗已经在路上赢了一大步了。下期看点，威朗内饰大揭秘，你要的这里全都有。
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