張作霖之死,“內鬼”是誰?

品讀春秋001


張作霖的死在歷史上就是一樁無頭公案,按理說作為東北王的張作霖,其行動一定是非常絕密的,那麼能夠做到在回程路線上安裝炸藥的情況下,肯定是有一個”內鬼“的存在,那麼這個”內鬼“是何人呢?

我認為這個“內鬼”不一定是張作霖集團的高層,反而可能是日本人派出的間諜,而且這個日本人間諜應該也是隨行的人員之一。

首先,能夠知道張作霖出行的人,這些人一定是張作霖的親信,也就是深受張作霖信任的,當然最受懷疑的就是吳俊升,因為出事的地方是吳俊升管轄的地方。


但是我這裡要告訴你們,不是吳俊升。本來陪同張作霖返程的是吳俊升的兒子,但是當吳俊升接到在情報說日本人有異動,便立馬將消息告訴了張作霖。但是這並沒有勸動,於是吳俊升把自己的兒子換下來,要自己陪同張作霖。

所以出事以後,當外面其他人有認為是吳俊升的時候,其實吳俊升以及偷偷的上了張作霖的火車,然後一起被炸死了。

所以從這裡看,最值得懷疑的吳俊升可以排除。我認為這個內鬼就是張作霖的軍事顧問町野武馬,這個人本來上了張作霖的火車,但是在天津的時候,卻偷偷的下了火車,關於他怎麼下得火車,我認為很大可能就是日本人在東三省經營很久的間諜做到的。

當然,這一切都還只是猜測,因為還沒有確切的證據表明到底是誰真正的透露了張作霖的行蹤的。


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1928年6月4日,張作霖在皇姑屯被炸死,曾經執掌東北三省,手握大權的張作霖輕易的就被日本特務除掉,背後脫不了內鬼的干係。而這內鬼可能性最大的就張作霖的日本顧問町野武馬。

除掉張作霖的不是別人正是當時的關東軍高級參謀,河本大作。正是其埋伏在張作霖回東北的路上,沒有猶豫,直接引爆炸藥,將張作霖炸死。張作霖出行的話,肯定會有上千人跟隨,那麼他是如何精確的定位到張作霖的位置呢?

其實張作霖的崛起離不開日本人的支持,那為什麼還要將其除掉呢。在東北地界上,勢力最大的毫無疑問的是日本人,為了在東北的利益不惜和沙俄開戰,並且最終取得了勝利。樹大好乘涼,那麼投靠日本人的話是一個不錯的選擇,對於張作霖來說。在日本人的支持下,迅速的崛起,成為東北三省的大佬。雖然張作霖是日本人一手扶持起來的,但是他並不甘心做日本人的傀儡。當時他對日本人的承諾,沒有一個兌現,只是單純的利用日本人對自己的支持,所以日本人最終決定將其除掉。張作霖在當時的爆炸中並沒有立刻死去,臨死前他交待了兩件事情,一件是此次爆炸和日本人有關,第二件就是將大權交給張學良。

所以張作霖身邊的內鬼並不難找,受日本人的支持,身邊肯定有幾個日本的參謀,其中町野武馬的嫌疑是最大的。


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張作霖之死,“內鬼”是誰?

有不少人都說,張作霖會死,主要原因是他的手下有細作。這件事是真是假?看看張作霖的死亡過程,就明白了。在1928年的6月2日,張作霖作出了一個決定,他計劃回到瀋陽。在那個時候,他和日本人的關係已經變得很不和睦。甚至外界已經開始流傳,日本人將要派人暗殺他。對於這件事情,他是將信將疑的狀態。他認為,雖然他現在和日本人的關係已經不算好了,但若是他死了,對日本方面來說,也並不見得就是一件好事情。所以他心中一直存有疑惑,並沒有完全相信這種說法。



最初的時候,張作霖是打算坐車回瀋陽。但這一路上的路都不平坦,坐在車子裡面的人覺得很顛簸,所以他又想了想,打算坐火車回到奉天。在他要坐火車回去的前幾天,奉天的憲兵司令就得到了消息,最近日本人在這個火車站附近活動很頻繁。他立刻就將這一個消息傳給了張作霖,但是很顯然,張作霖對這消息並沒有引起太大重視。不過,雖然沒有引起足夠的重視,但他還是派人做了一些安全措施。



在6月1日在他要離開北京的時候,想了想,他又將行程改到了6月2日。不過6月2日上出發的人也不是張作霖,他是在6月3日的凌晨才坐上了這輛開往奉天的火車。從中也能看出,張作霖心思還是足夠深的了,至少做了這麼多的障眼法。這一路跟著他回奉天的人就那麼幾個,都是他的親信們。在6月3號,火車到達了天津站,這時候,他的隨行者們有一批下了火車,不再跟他一同去往奉天。根據後來的一些資料查看,這是因為他們這些人的當中有日本間諜,所以才讓他們中途下車。



等到第2天,就開始傳來消息,張作霖以及和他同行的一眾高官都被炸死了。從他這種死亡現象來看,很顯然,在中途下車的那一群人當中,應該是有著奸細。不過這也不好說,因為到目前為止,對於張作霖的死,我們只知道他是被炸死的。他中間是否真的有奸細,奸細又是誰?直到現在都還是一個謎。最受懷疑的一些人,就是跟在他身邊的那幾個日本人。並且,根據種種資料來看,町野武馬就是最有可能洩密的人,他也是在天津站中下車的其中一人。


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1928年6月4日凌晨5點23分,發生的皇姑屯事件震驚中外,時任中華民國陸海軍大元帥、奉系軍閥首領張作霖乘坐的專列火車被炸燬,張作霖當場被炸成重傷,被送回瀋陽後醫治無效於當日去世。


1927年4月,日本的新任首相田中義一上臺後,加緊了對我國的侵略前期準備工作,他向張作霖索要東北的鐵路權,還逼迫張作霖解決日本所謂的“滿蒙懸案”,隨後東北人民開展了聲勢浩大的反日大遊行。

日本人認為東北的反日大遊行是張作霖授意煽動所致。另外日本人在東北的開礦、修路、設廠、移民等要求,奉系政府也沒能全部滿足,有些事還甚至有一些抵制。於是乎,日本內閣對張作霖恨之入骨,並授意女間諜川島芳子策劃了這一起“皇姑屯事件”。


這次的“皇姑屯事件”雖然是日本人一手策劃的,但是他們能精確地知道張作霖的動向,連張作霖出行所使用的交通工具都知道得一清二楚,那麼這裡面會不會有內鬼呢?筆者分析後有三,下面我們一起去看看。

第一“內鬼”:馬嶽清

日本人決定要刺殺張作霖後,就派女間諜川島芳子前往“蒙滿”收集情報,川島芳子到了東北後,苦於無從下手,就打起了張作霖六姨太馬嶽清的主意。川島芳子為了收集到張作霖的一切情報,對馬嶽清用盡了拉攏和討好之法。川島芳子先是去討好馬嶽清的好姐妹們,通過她們才取得了馬嶽清的信任。就這樣張作霖的行蹤無意之間被六姨太給洩露出去了,當然她不是正真的內鬼,她只是被利用了而已。

第二內鬼:町野武馬

町野武馬到底是何方神聖呢?町野武馬是張作霖的軍事顧問,張作霖對這個軍事顧問很是信任。張作霖專列被炸前,町野武馬和張作霖是在同一節車廂的,但是中途,町野武馬卻提前偷偷的下了車。在關東軍原參謀長齋藤恆的回憶錄《齋藤日記》有記載町野武馬就是日本安插在張作霖身邊的間諜。

第三內鬼:楊宇霆

楊宇霆是奉系軍閥的元老級人物,是日本軍官學校的高材生,看不起奉系軍閥主要領導人張作霖,因為張作霖是以土匪出身,文化程度非常低,就是個粗人。楊宇霆表面上對張作霖恭敬順從,但是骨子裡卻是不滿和鄙視。日本人就是利用這些矛盾,拉攏楊宇霆幫助日本大佐河本共同策劃埋設地雷。“皇姑屯事件”發生後,楊宇霆的一個貼身衛士向少帥張學良告發楊宇霆勾結日本人的情況,張學良害怕中離間計難以下定決心,最後通過多次拋硬幣的形式才下定決心,1929年1月10日晚楊宇霆被張學良的親信槍殺于帥府會客廳。



筆者認為“皇姑屯事件”是日本發動侵略戰爭的分水嶺,倘若張作霖沒有被刺殺,日本人也有可能打不進東北,當時張作霖可是手握20萬重兵,而日本關東軍才有區區2萬人。既然東三省沒丟,那就更不用談侵華戰爭了。


雨霽視角


1928年6月4日凌晨5點23分,張作霖所乘坐的慈禧太后的火車,在皇姑屯三橋洞被炸,史稱皇姑屯事件,又稱“炸爛吳張”。因為在好兄弟吳俊升的負責的地界發生爆炸,吳俊升一度被懷疑是內鬼。然而,福垊想說吳俊升不是內鬼。



吳俊升不是內鬼

第一、大舌頭吳俊升雖然保證安全,但接到坐火車入關張作霖後,勸他不要繼續坐火車。幾天前奉天憲兵司令齊恩銘,也電報張作霖在皇姑屯,日人有異動。



第二、吳俊升見不能勸阻,就替下自己的兒子,親自陪同張作霖。

第三、吳俊升和張作霖同時被炸死,故稱“炸亂吳張”。網上傳言,張作霖四個小時後才去世,張作霖的孫子張閭實澄清:張作霖和吳俊升一樣是當場死亡。張閭實的父親張學浚是張作霖與其五姨太壽夫人所生。張作霖遺囑,不過是壽夫人穩定人心所採用的套路。

既然吳俊升不是內鬼,那誰是內鬼呢?

那我們看看誰坐火車沒有事?



五姨太坐火車沒有事。五姨太是提前坐火車的,但五姨太不是內鬼。原因有三:1.五姨太坐火車的時間是張作霖安排的。2.五姨太不會為了日本人向自己的老公下首。3.五姨太在張作霖去世後,主持大局,欺瞞來確認張作霖生死的日本人。

北洋前內閣總理靳雲鵬坐火車沒事。他是張作霖的兒女親家,火車開到天津時,收到日本領事館消息說有貴賓板西利八郎相見。結果,沒有貴賓相見,只是讓他逢凶化吉。靳雲鵬也不是內鬼。

內閣總理兼交通部總長潘馥坐火車沒事。他是張作霖的人,沒必要賣主求榮。

前交通總長常蔭槐坐火車沒事。他在天津站上車,他是張作霖兄弟,如果知道會炸是不會上車的。

張作霖的把兄弟張景惠坐火車沒事。張景惠在皇姑屯火車站上的車,而且沒有跟張作霖坐一個火車箱,後來他還做了漢奸。張景惠成為內鬼的可能性較大。但張景惠如果知道要炸還會坐火車嗎?



張作霖的軍事顧問坐火車一個沒事,一個受傷。有事的是日本顧問儀我誠也(曾翻譯為儀峨誠也),他和張作霖同一個車廂,炸的滿臉是血。那麼他會不會是內鬼呢?玩得苦肉計呢!福垊明確告訴您——不是。真正的內鬼就是沒事的日本顧問——町野武馬。

如何證明內鬼是町野武馬?

張作霖為了確保安全下足了功夫。

1.讓親信哥們負責沿途安全外。

2.加固所乘坐的車廂。

3.不斷改變出發時間。

4.帶上自己日籍顧問,不信日本人連日本人都炸。

町野武馬怎麼做的?

1.以各種理由拒絕跟張作霖同一個車廂。

2.在天津站偷偷下了車。

日本對張作霖的行蹤瞭如指掌,吳夫人沒事,張作霖喪命正是町野武提供的情報。福垊有證據。

據關東軍參謀長齋藤恆少將《齋藤日記》披露,町野武馬其實是日本安插在張作霖身邊的間諜。他一直參與是否讓張作霖“多活幾天”的討論,而且對刺殺張作霖的計劃已有耳聞。

福垊


歷史控專心為您答疑解惑:

據猜測還是有內鬼存在的。其中一個就是町野武馬,這個人呢,是張作霖的軍事顧問,而且不用說你也可以猜到,他還是一個日本人,在張作霖出事之前,他竟然就鬼使神差的下了火車,除此之外,日方也確實有記載,他就是派往張作霖身邊的間諜,所以內鬼是他還是很有可能的。 還有呢,可能是張作霖的六姨太太,這個六姨太太和川島芳子很熟悉,川島芳子可能就從她這裡取得信任,成功的打開了缺口。



早在1916年的時候日本宗社黨成員就已經對張作霖實施了好幾次的暗殺行動,但是張作霖命大,兩次的投彈都讓張作霖躲過了,可這一次張作霖就恰好中了埋伏。

張作霖之死,在於張作霖根本沒有意識到日本人會對自己下手,而“內鬼”可能性最大的是“宗社黨人”川島芳子和張作霖的日本顧問町野武馬。 張作霖的在東北的崛起,背後有著日本人的影子。


歷史控


內鬼極有可能是楊宇霆!


因為張作霖死後,首要的問題就是誰會接受奉系軍閥?那時候奉天軍事顧問松井七夫支持楊宇霆,奉天機關長秦真次支持張學良,他們正在一邊觀察,一邊鬥法。

張作霖被炸死後,當時是全面封鎖消息的,故意製造了各種假象,整了個城市封鎖,除了他身邊的部下,沒有任何人知道真相。當時張學良在外,同樣沒有告訴他,直接將消息徹底封死。

不管怎麼說,瀋陽方面的確沒有在第一時間通知張學良,張學良的消息還是從楊宇霆那裡得來的。


他說,老帥恐怕出事了。

張學良問他,你怎麼知道?

楊宇霆說,我是從法國公使館得到的消息。

張學良卻就是因此化裝混入後撤的軍隊中,上了火車,然後再扮成鍋爐工,秘密返回的。但是這也為楊宇霆之死埋下了一個伏筆。

而楊宇霆的說辭,張氏家族也一直懷疑,他們通過種種跡象,早認為他可能事先知道日本人的行動。

實際上當時就連林久治郎等人也說,外界的判斷主要有二種聲音,或者說是日本人乾的,或者說,這是楊宇霆的陰謀。

張家人當時只是沒有證據,沒有經歷和時間去搭理楊宇霆,才沒有立刻採取行動而已。


張學良那段密不發喪的時間所經歷的,是怎樣一種驚心動魄的心靈和情感歷程,但就是這樣一個“非常可憐”的張學良,卻臨危受命,成功接任,並在後面做了這樣一些事情:

首先衝破日本人層層阻礙,調和內部矛盾,完成了東北易幟。

然後果斷處死了重大隱患楊宇霆和常蔭槐,而使內部更加統一。

綜上所述,我認為楊宇霆最有可能是內鬼!


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張作霖,大名鼎鼎的“東北王”,雖然土匪出身,但是有硬氣、有骨氣,至死都沒有向日本人屈服,這一點值得所有人尊敬。

張作霖1875年出生在奉天一個貧苦家庭,為了填飽肚子,自幼學過木匠、學過獸醫、賣過包子,因為父親欠下了賭債被人家打死,張作霖去報仇,出了人命,從此亡命天涯。


在1894年,中日甲午海戰爆發,張作霖參加了宋慶的毅軍,甲午戰爭清軍一敗塗地,毅軍作鳥獸散,張作霖回家當了土匪。1905年日俄戰爭爆發,張作霖拉上了一群人組建了“保險隊”保護當地老百姓的生命、錢財安全,但是要收保護費的。戰爭結束之後,接受清廷招安,成為了管帶,步入政壇。清廷滅亡之後,袁世凱上臺,任命張作霖為27師師長,從此開始在東北擴張實力,最終拿下黑龍江和吉林,成為東北督軍。

與此同時,俄國勢力褪去,日本人進入東北,日本對東北覬覦已久,早在明治時期,就制定了佔東北、控蒙滿、侵中國,霸亞洲的戰略。從此,張作霖和日本人有了交集。日本人大力扶持張作霖,在軍閥混戰時期,張作霖要錢給錢,要槍給槍,幫助張作霖打敗了直係軍閥,以陸軍大元帥之職行使民國總統權利。

但是,日本人從張作霖那裡始終得不到他們想要的東西——一個聽話的傀儡。張作霖雖然是土匪出身,但是要他出賣東北,他是絕對不會答應的,這一點要比他兒子強百倍。既然不聽話,自然就要想換掉他,但是張作霖對日本人戒備心很重,守護極為嚴格。短時間找不到機會。


機會終於來了,1928年6月3日,張作霖受不了排擠,從北京坐火車會奉天。在經過京奉鐵路與南滿鐵路交匯處的大橋時,日本關東軍大尉東宮鐵男按下了電氣開關,張作霖乘坐的車廂被炸飛,張作霖受到重傷,回到瀋陽不久死去。

據悉,日本人沿線安排了很特工,對張作霖的行蹤瞭如指掌。張作霖乘坐的火車本是慈禧的“花車”,裝飾極為豪華,配有餐車,前有保護車廂,後有衛隊。那日本人如何知道張作霖是作火車回奉天,而不是乘飛機或者做輪船?

這時候,川島芳子出現了,利用自身是滿清格格的身份接近張作霖,張作霖根本不吃這一套,於是,川島芳子把目標對準了他的副官,一番運作之後,他的副官抵擋不住誘惑,透露了張作霖乘坐火車回奉天的重要信息。川島立刻報告給了日本軍隊。由此可見,“內鬼”就是他身邊的那位副官。

張作霖臨死之前說的一句話是“趕緊通知小六子(張學良),把部隊拉回關內,和日本人幹!”然而,張學良接手東北之後,拱手讓給了日本人。東北大量的槍支彈藥,飛機、軍艦全部落入日軍手中。其中有一家小汽車製造廠接管了東北的汽車廠,逐步發展壯大,最後竟然成了世界名牌,它就是——豐田。

假如張帥不死,東北斷不會淪陷,即使淪陷也不會如此容易!


品讀春秋001


張作霖之死,內鬼就是他身邊的人。但是,張作霖死了那麼多年,內鬼查來查去,也沒查到所以然。說是日本間諜無意中,巧妙打聽到張作霖出行的具體真實時間和出行方式,最後由狂熱的軍國主義分子乾的,這才有日本人用準確時間正確方式去炸死張作霖,還是有一定的歷史根據和參考價值的。其實,張作霖死在輕敵上,死在大意上,死在愛面子上,死在個性太張場上,死狂妄愚味無知的種種原因和基礎上。張作霖死在,出行不嚴格保密,以至於讓日本間諜打聽偵知道這一情況。日本人無法刺殺他,就炸死他。張作霖,智者千慮,必有一失。他高估自己,小看了日本人。張作霖失算,失策,最後他失去生命,還死得很悲慘呀!日本小人,防不勝防,也得防呀!張作霖不防日本軍部的偽君子和小人,真是愚蠢之極,最後白白地丟失生命,還死得很慘。


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關東軍謀殺張作霖的計劃由來已久。

早在關東軍向奉天調動之前,直接針對張作霖的謀殺陰謀就多次在關東軍內部醞釀,並在日本天皇、軍部的慫恿下,暗中編織了一張想除掉張作霖的險惡之網。

關東軍為何要謀殺張作霖?

關東軍少壯派軍人,高級參謀河本大作的話很具代表性,他開口閉口地說:“張作霖曾受日本培養,但卻竟忘恩負義,接近英美,進行排日活動,真是豈有此理。日本滿蒙政策的最大眼中釘就是張作霖。”

1928年上半年,因為張作霖出爾反爾,一再拒籤日本人想達成的“滿蒙新五路”密約,關東軍終於在張作霖出關之時佈下了必死之陣。

因為關東軍在皇姑屯成功地幹掉了張作霖,許多人便認為,在戒備森嚴的情況下,張作霖還是沒能逃過關東軍的謀殺,其中一定有內鬼向關東軍提供情報。

從後來各方披露的內幕看,關東軍謀殺之所以能夠成功,其關鍵並不在內鬼提供情報,而在於兩點——一、關東軍的陰謀醞釀已久,而張作霖卻犯了麻痺大意的致命錯誤;二、關東軍在謀殺過程中展現出了恐怖且精準的執行力,張作霖很難逃脫。

1928年5月下旬,在奉軍戰局急轉而下,張作霖敗局已定的大背景下,關東軍的謀殺計劃實質上已經啟動了。

謀殺計劃分兩部分:其一,關東軍村岡長太郎計劃通過日本駐吉林武官竹下義晴,委託駐北平武官長建川美次少將和天津駐屯軍司令官鈴木一馬少將等人的協助,在張作霖返回奉天途中,於關內襲擊張作霖專列;其二、河本等關東軍少壯派軍人則主張利用日軍在京津地區的情報網,摸清張作霖回奉的準確信息,在皇姑屯以東1000米處的京奉鐵路與南滿鐵路交叉點,預埋炸藥,殺死張作霖。

因為在關內刺殺的難度很大,最終皇姑屯計劃得到了貫徹執行。

為幹掉張作霖,河本策劃了三個方案:一、將爆炸力極強的120公斤炸藥,裝置在兩路交叉點中間的一個花崗岩橋墩上,在距橋墩500外的瞭望臺上安裝電信引線,由工兵隊長官野負責控制電流;二、在京奉線上安裝兩條脫軌器,作為爆炸不成後的補救方案;三、組織敢死隊,用機槍掃射,用刺刀刺殺,置張作霖於死地。

由此可見,只要關東軍掌握了張作霖回奉的準確時間,三管齊下,張作霖必死無疑。

當時,張作霖回奉的具體時間是最高機密,加之張作霖又幾次釋放煙霧彈,一再更改返奉時間,這一關鍵問題看上去日本人很難破。

其實不然,即便沒有內鬼,憑藉日本人在京津一帶的情報網,他們也能夠提前得知張作霖離奉的準確時間。

甚至可以這麼說,只要能夠目睹張作霖登車,藉助日本人一流的情報傳送能力,河本的謀殺計劃就能夠執行。

張作霖離京反奉,雖然高度保密,但因為奉軍有敗北出關之嫌,張作霖又不願狼狽而歸,所以無論怎麼保密,在最終離京那一刻,張作霖離京的儀式還是少不了的。

對日本間諜來說,這就足夠了。

當時,在京津一帶的日本高級間諜有日本駐北京武官建川美次和田中隆吉,此外,竹下義晴也有自己的情報網。至於張作霖身邊的日本顧問,一同登上死亡列車,又在天津提前下車的町野武馬是不是間諜,這其實並不重要。

為何這麼說呢?

1928年6月3日凌晨,當張作霖登上專列與歡送的人群告別時,建川美次以及專門派往北京監視張作霖行蹤的間諜竹下義晴、七尾、土肥原等人,他們作為日方送行人員正在現場,這讓他們有了足夠的條件記下列車的編組、各節車廂型號、張作霖及其隨行人員所在車廂的位置、準確開車時間等等。

有一點有必要說明,張作霖所乘的專列車廂,是當年慈禧太后的花車,十分容易辨認,張作霖為了彰顯大元帥的威儀,中途改換其他車廂的可能性並不大,即便改換,關東軍謀殺計劃的三種方案也能彌補這一意外。

專列啟動後,建川、竹下、七尾、土肥原急速返回公使館,用密語電報通知了奉天關東軍司令部及河本。

日本間諜送出的第一份情報十分準確且周全,除了列出了專列離京的準確時間,專列總節數、張作霖車廂的特徵、所在位置,他們還特別提醒河本,張作霖五夫人,已乘由七節車廂編成的專列壓道先行,請仔細辨認,萬勿差錯。

為了精準謀殺,當張作霖專列一路向奉天飛馳時,日本人的情報傳遞從未中斷。

當專列路過天津車站時,天津駐屯軍司令部當即向奉天發出密電:張作霖所乘之專列,於3日晨6點35分由京抵津,又於6點55分,開車向奉天而去。

沒過多久,派往山海關偵察張作霖行蹤的石野芳男上尉,先向關東軍報告了五夫人專列通過山海關的情況,相隔數小時候,石野芳男又電告河本:張作霖專車已過山海關,估計抵達奉天的時間,約在4日上午5點至六點前後。

4日早4點左右,派往新民縣火車站進行監視活動的兩個中尉,利用領事館的專用直通電話,又向關東軍及河本報告了張作霖專列已通過新民的情報。

在爆炸地點,河本派出的謀殺小組更是早已埋伏下來,負責辨認張作霖車廂的人員、負責按鈕的人員,負責現場指揮的人員——每一個關鍵環節,都有訓練有素的關東軍負責。

所以,當張作霖的專列到達炸藥預埋地點時,已經被算死了。

有一種說法,川島芳子參與了謀殺張作霖的情報蒐集,她通過靠近張作霖六姨太獲取了張作霖離奉的準確情報,還有的說,川島芳子之所以能夠得到這個情報,是因為張作霖六姨太跟張作霖親信司機有染。

這都是無稽之談。

至於張作霖身邊的日本人到底在其中扮演了怎樣的角色?

當時專列上除了町野武馬,還有另一日本顧問儀我誠也,町野武馬在天津提前下車了,這說明他提前應該知道些什麼。據說町野武馬還曾隱晦地暗示過張作霖,遺憾的是張作霖沒有重視這一暗示;儀我誠也則始終在專列上,這一跡象表面,他並不知道內情,由此可見河本的瘋狂,為謀殺張作霖,儀我誠也這樣的角色是可以犧牲的。

按說提前得到一些風聲的張作霖,覆盤關東軍的謀殺計劃並不難,可惜他誤判了關東軍對他的態度,此外就是百密一疏,在整個行程中,就那一個地點有安全隱患,最後居然就放過了。

也真是有些宿命的味道。


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