相信车友们都有这种感觉，开车不难，保养起来很头疼，汽车上的各种物件又多又杂，什么时候该保养什么物件，哪些常用物件需要及时更换，多长时间需要更换一次……这些问题经常弄得我们“丈二和尚摸不着头脑”，今天小编就为大家整理了一下。
01
轮胎
更换周期：5年或5-8万公里
轮胎的出厂有效期一般为5年，但实际使用时为了安全起见，出现以下情况之一就建议及时更换：
①里程数达到5-8万公里；
②胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记；
③侧壁有开裂、鼓包。
02
蓄电池
更换周期：2-3年或6万公里
正常情况下，原装蓄电池可使用3年或6万公里左右，保养得当的蓄电池寿命可以更长。反之，熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调，熄火后忘关灯，频繁错误打火等不良习惯，会大大缩短蓄电池的寿命。
03
火花塞
更换周期：铜芯2-3万公里；铂金芯5-6万公里；铱金芯约10万公里
火花塞负责点燃气缸内的混合气体，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材质而定。
04
刹车片
更换周期：3万公里
刹车片会随着行驶里程的增加而磨损，一般情况下，3万公里更换一次为佳。此外，当发现刹车片厚度已低于6毫米时，建议尽快更换。
05
雨刮器
更换周期：1年
雨刮器通常需要一年一换。如果使用不当，比如长时间暴晒、冰冻，或者在没有玻璃水的情况下干刮等等，会导致其提早老化。一旦发现叶片有老化、硬化、出现裂纹等状况，即使还在更换周期内，也建议及时更换。
06
汽油滤清器
更换周期：外挂式1-2万公里；内装式6万公里
汽油滤清器是汽油进入汽油泵之前的过滤器，其任务是确保油路畅通，确保发动机正常工作。如果汽油滤清器太脏，过滤效果就差，容易造成燃油系统堵塞以及不必要的机械磨损，还会影响发动机性能，所以，必须及时更换。
07
空气滤清器
更换周期：1-2万公里
空气滤清器是用来防止灰尘进入气缸造成磨损。积尘严重的空气滤清器，会阻碍空气交换，影响发动机燃烧功率，导致积炭。因此，最好5000公里清洁一次，1-2万公里一换，雾霾严重地区，可适当提高清洗和更换频率。
08
机油滤清器
更换周期：3-6个月或5000-1万公里
机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质。为了避免脏旧的机油滤清器污染新换的机油，一般建议在更换机油时同时更换机油滤清器。
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