越來越多的國外汽車品牌在中國本土化落地，像比較新的特斯拉MODEL 3和剛剛上市的林肯冒險家。作為林肯首款國產車型，冒險家在國內本土化作戰，進一步拉近了林肯與國內市場的距離，讓人們心中固有的美式豪華大SUV有了更接近普通人生活的可能。
我們今天的重點是針對這5款車型做具體的選車指南比較，找出最適合入手的那一款車型。在看選車比較之前，我們先來了解一些基本信息：
A、本次上市的林肯冒險家一共推出了5款車型，都使用的是2.0T+8AT的動力系統，指導價格區間為24.68萬元到34.58萬元。
B、冒險家定位於緊湊級SUV，整車長寬高為4615X1887X1630mm，軸距為2711mm，和此前的MKC來說，尺寸有所增加。和同級別的本田CR-V和榮放相比，車身長度相差不大，但是冒險家2711mm的軸距表現十分不錯。
C、冒險家的外觀設計和內飾設計，基本延續了林肯家族豪華大氣的美式風格，但是冒險家會更加凸顯年輕，大家可以從圖中感受一下。此外，冒險家全系提供7種外觀顏色，最低配只提供一種曜巖黑內飾，次低配為曜巖黑和砂岩米，其餘三款車型再增加一種香賓金顏色搭配。
以上3點基本信息瞭解之後，我們重點來看5款車型的配置比較。1、 從整體價格來看，低配的2款車型價格相差不大，並且和中高配車型價格差距懸殊，因此把自上到下最低配的兩款車放在一起比較。24.68萬元的兩驅尊悅版和25.98萬元的兩驅尊享版價格相差1.3萬元，後者配置上多了可開啟全景天窗、方向盤加熱、前排座椅通風、車內7色氛圍燈、車前霧燈和米色內飾可選。這些配置基本和駕駛無關，多是享受類型的配置，小編認為1.3萬元是可以接受的。
2、 25.98萬元的兩驅尊享版和27.98萬元的兩驅尊雅版，2萬元的差距，後者多了L2級別的自動駕駛輔助系統、自適應遠近光，香賓金內飾。多出的配置並不多，但是科技含量高，小編認為，如果你選擇它會進行經常的高速公路行駛，並且會常用輔助駕駛，那可以去選擇這套系統，如果你經常城市道路行駛，代步通勤，小編認為可以不用選擇這套系統，尤其是大城市通勤擁堵，使用的幾率並不會很大。
3、 最後兩款四驅版車型，價格在30萬以上，並且四驅尊雅版比四驅尊耀版貴了4.3萬元，這個差距可以說是非常大了。這4.3萬元主要差在19英寸輪轂、360度全景影像、自動泊車入位，懸架軟硬調節，方向盤記憶、全液晶儀表、HUD、前排手機無線充電、前排座椅按摩、後排座椅加熱、revel音響、矩陣式LED大燈。這麼來看，這4.3萬元相差的太多了。這兩款四驅車型為前置適時四驅系統，在後橋有開放差速器，從相關實測報道中瞭解到，頂配車型的百公里加速跑到了7.4秒，這個成績放在冒險家身上還是不錯的。
綜合以上三類比較，兩驅車型中，小編推薦25.98萬元的兩驅尊享版。四驅車型推薦30.28萬元的尊雅版。
從冒險家整體的車型價格來看，20多萬元的水平主打豪華大空間家用市場，價格上和寶馬X1和奧迪Q3形成競爭，很明顯冒險家有它自己的優勢。如果你看中冒險家的經典豪華的外觀內飾和空間，那不妨重點考慮一下。
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