大多數人買車，一看外形，二看價格，再結合一下車身尺寸和動力配置，基本上看中的車型就八九不離十了，這個過程裡很少有人會認真地查看參數配置表，畢竟對很多人來說就是一些枯燥的表格和難以理解的專業詞彙，但買車時忽略了配置單上這幾個關鍵的點，被坑了可能都不知道。
參數配置表就像一輛車的簡歷，車輛的基本信息會比較全面地展現出來，可是很多人不知道具體要看哪幾項配置，哪些配置是必要的或者是更好的，例如扭力梁與多連桿哪個更好？ESP與EPS是不是同一個東西？別急，今天就來教會大家怎麼從配置表裡提取關鍵信息。
看配置表首先要看的就是汽車基礎信息，長寬高、軸距和整備質量。通過長寬高能夠直接看出這車的大小，是屬於微型、緊湊型、中型，還是大型車型，而軸距則是決定一臺車空間的關鍵，可以比較下同級別車型裡這款車的軸距是佔優勢還是劣勢。整備質量，也是我們以前慣稱的“空車重量”，關乎一臺車動力表現的關鍵，對於動力性越弱的車來說，車重所佔的比重就愈發明顯，整備質量越大的汽車也越耗油，反之動力表現會好很多。
和發動機性能聯繫緊密的兩項參數則是最大功率和最大扭矩，我們常說一款車起步肉，就是因為它的最大扭矩比較小，一般來講，1.5T發動機要達到95KW、200N·m左右，而2.0L發動機要達到180KW、200N·m左右。
我們還需要看看懸架系統，大多數A級車前懸都是麥弗遜，後懸才是拉開距離的地方，後懸如果是扭力梁的話，家用基本足夠，但要想要更好的駕乘體驗，更舒服一些，建議考慮一下前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的懸架組合。
汽車安全性的重要性不言而喻，但似乎很多人不知如何去了解一款車的安全水平，怎麼辦？看看汽車配置表裡的安全配置吧！首先，安全氣囊是汽車上最常見的安全配置，安全氣囊的配置越豐富，就越有利於提升一款車的安全水平。
第二，安全帶未系提示，這項功能看似簡單，實際上對於提升安全性非常重要。第三，胎壓監測裝置，最好選擇直接式的胎壓監測系統，會比間接式的監測裝置要更好一些，能夠顯示每個輪胎的實時壓力值，也更準確。第四，ABS制動防抱死系統，幾乎每一輛車上都安裝了ABS，常常與 EBD制動力分配配合工作，合理分配製動力。
第五，剎車輔助EBA（或稱BAS、BA）用於車輛遇到緊急情況，駕駛員剎車踩得力量不足，以最大的制動力度來輔助完成剎車動作。第六，牽引力控制TCS（或稱ASR、TRC），能幫助我們在溼滑路面上，更平穩地起步和加速。
第七，ESC/ESP車身穩定控制系統，結合了ABS和TCS的兩種功能，能夠很大程度上提升車輛的行駛安全性，而EPS電子助力轉向系統則是在汽車轉向時起作用的，根據車速和轉矩信號來協助車主進行轉向操作，現在已成為不少汽車的標配。第八，併線輔助功能，也叫盲區監測，給汽車變道和並道提供便利，非常適合新手司機。
從汽車參數配置裡讀懂這些基礎配置，對一款車已經有了大致的瞭解，後面的配置需求就是因人而異了，這裡就不一一列舉了，而像上述提到的這些基本參數，以及基礎的安全配置，買車時則要多留意，細心挖掘出各個參數配置背後的價值所在。
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