踮脚扯淡

丰田CRH定位的是小型SUV车型，马自达CX4定位的则是紧凑型SUV车型，两者的车型定位不一样，但是价格水平处在同一水准上，车辆售价有非常大的重叠区间，整体的车型风格都偏向于定位成年轻人购车的标准，更多的是体现出车型的运动时尚风格，更加讲究个性化的体现。总的来说马自达CX4更有驾驶操控优势，丰田CHR外观颜值更突出。

丰田CHR舒适版官方指导价是14.98万，目前市场优惠力度大概在8000左右，裸车价格预计在14.18万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在2万左右，车辆上路价格可以控制在16.18万左右。

马自达CX4青春版官方指导价是14.88万，目前市场优惠力度大概在9000左右，裸车价格预计在13.98万左右，如果加上保险购置税上牌等相关费用，预计在2万左右，车辆上路价格可以控制在15.98万左右。

马自达的魂动，丰田的TGNA，各有优势

首先我们从外观来看，两款车型的外观设计都非常符合年轻人对于车辆颜值的要求。马自达CX4采用的是最新的马自达家族化设计语言，经典的魂动设计造型，让整体的车身显得非常具备灵动性，车型更加低矮，重心更低，能够让车辆具备更突出的操控特性，这样的设计却是非常贴合跨界SUV车型的风格。丰田CHR是基于TNGA构架打造出来的新车型，整体外观设计看起来更加凌厉，通过线条的勾勒，让整体风格更具备立体效果，视觉冲击力非常强，与丰田向来注重车辆的中庸效果，形成了一个强烈的反差，非常容易勾起年轻人的购车欲望。

动力：CHR的热效率，CX4的创驰蓝天

在动力方面，这两款车型搭载的都是2.0L自然吸气发动机，只不过两者的动力表现完全不一样。丰田CHR搭载的2.0L自然吸气发动机能够达到最高热效率41%，产品性能非常突出，匹配模拟十挡CVT无级变速箱，最大马力能够达到171匹，最大峰值扭矩能够达到203牛米，动力强劲的同时也能够保障车辆行驶的平稳效果。马自达CX4搭载的2.0L自然吸气发动机则稍逊一筹，匹配的是6速手自一体变速箱，最大马力仅为158匹，最大峰值扭矩202牛米，动力表现上，相比CHR会差上不少，中后半段的持续加速水平会明显弱于对手，不过由于这款发动机上使用了缸内直喷技术，车辆起步时的瞬间爆发力会更强，能够带来更好的价值体验。

级别跨度并没有带来出色的空间表现

如果从车型定位来看，紧凑型SUV在车身数据方面的表现，肯定是会比小型SUV来的更出色的，但是这样的认知放在马自达CX4车型上并不太适用。从车身数据显示，马自达CX4的车身数据为4637×1855×1524mm，轴距达到2700mm。而丰田CHR车身数据为4405×1795×1565mm，轴距达到2640mm。尽管我们从车身数据能够看出两款车型的尺寸差距还是比较大的，但实际上当我们在看到两款车型时，由于他们的外观造型呈现出两种完全不同的风格，整体通过线条布局，让外观变得更加伶俐的丰田学籍二，在视觉效果上看其实并不比马自达CX4来的显小，同时在内饰的使用空间方面，虽说两者差了60毫米，但实际上，CX4的车内空间使用效果和CHR的差别并不大。

综上所述，马自达CX4和丰田CHR这两款车型的综合产品力都是相当不错的，只不过两者由于各自品牌发挥的产品优势不同，就注定了这两款车型会有稍微不同的市场受众，如果要在这两款车型中选择一台作为日常车辆，那么个人是更建议选择丰田CHR，它的综合产品能力会更加均衡一些，也更适合作为年轻人的出行座驾。

鸿渐谈车

1，看价格。chr舒适版指导价14.98万，目前优惠在7000左右。cx–4青春版，指导价14.88万，目前优惠9000。这点cx–4小胜。

2，看配置。chr相比cx–4多了5个气囊，还配备了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、自动头灯、自适应远近光、pm2.5过滤，cx–4唯一的优势配备了led大灯。这点chr直接碾压。

3，看空间，两者都属于追求个性颜值的小众车型，后排空间都不富余，但ch–r为了整体车身造型牺牲了后排窗户空间，车主一再抱怨坐后排如同“坐牢”。这点cx–4占优。

4，看操控和油耗。chr马力和扭矩都略优于cx–4，但cx–4搭载的是6速手自一体变速器，而chr搭配了cvt无极变速。这点马自达得益于创驰蓝天技术加持，车辆在起步和操控都更有优势，而丰田这台发动机最大的优势是热效率高，省油。所以两者在油耗方面各有千秋，打平。总的来说cx–4占优。

家家户户美

丰田C-HR和CX-4都属于比较个性的SUV，两者有较多的共同点，比如设计前卫时尚、乘坐空间表现一般等。

不过，由于CX-4的尺寸更大，所以其线条更为舒展，整体设计属于比较优雅那一类，相比起C-HR的战斗范，个人认为CX-4的设计更有优势一些。当然，也正是因为“设计为先”，CX-4较大的尺寸并没有带来多少空间优势。

从机械素质来看，两款车相近价位的车型采用的都是2.0L发动机，C-HR匹配CVT变速箱，CX-4匹配的是爱信6AT变速箱，参数上前者略占优势，但实际动力感受相差并不算大。虽然C-HR的驾乘感受在小型SUV里面算得上是数一数二的，特别是出色平顺性和底盘滤震性能够给人好感，但越级和CX-4相比仍有劣势。并且，CX-4的调校是偏向于运动风格的，变速箱的逻辑相当优秀，反应快的同时不失平顺性。同时，底盘的强度拿捏得也很好，保留了路感和支撑性的同时也不会让人感受到颠。

从配置来看，价格相近的C-HR舒适版与CX-4蓝天青春版相比，前者的配置要高很多。后排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、天窗、自动头灯等配置都是CX-4不具备的。CX-4的优势配置仅仅是LED大灯、后排扶手等。

综合来看，CX-4的核心优势在于驾驶质感，C-HR的核心优势在于安全配置。对于大多数消费者来说，安全的重要性更高，C-HR是更好的选择，但就个人而言，我会选择CX-4。

车界微视

题主看好了丰田CHR舒适版（14.98万元），马自达CX-4青春版（14.88万元）两款车，两者价格接近，也都是主打运动的SUV，但是CHR性价比要高于马自达，我个人推荐丰田。

CHR搭载2.0高性能发动机，具备最大171匹马力/203牛米扭矩输出，匹配模拟10速CVT变速箱，而CX-4同样是2.0发动机，但是最大马力只有158匹，扭矩接近是202牛米，匹配6AT。CHR中后段性能表现更出色，但是变速箱会区分两者的驾驶感受，马自达缸内直喷更有乐趣。

CHR舒适版比CX-4青春版多了以下配置:膝部气囊、副驾驶垫式气囊、车道偏离预警、主动刹车系统、定速巡航、无钥匙启动、4.2英寸彩色仪表盘、自适应远近光、全车窗一键升降、PM2.5过滤。CX-4增加后排杯架、行李箱12V电源、LED大灯。结合价格来看，丰田CHR舒适版性价比高一些。

CHR长宽尺寸比CX-4要有优势，CHR定位小型SUV，轴距2.64米，CX4定位紧凑级SUV，轴距2.7米，但是CX4高度不佳，头部略微压抑，，另外空间从来不是马自达的所看重的，两者空间表现差不多。

总之，丰田CHR从性能、配置来看，要比CX4有优势，操控体验各有侧重，在价格比较接近前提下，我推荐丰田CHR，希望我的回答对你有所帮助。

猫眼看車

首先，两款车在定位上是有区别的，丰田CHR定位于小型SUV，而马自达CX-4定位于紧凑型SUV，在车身尺寸与空间上有一定的区别，简单分析，仅供参考！

1、动力方面，两款车都搭载了自然吸气发动机。丰田CHR搭载M20C 2.0升混合喷射自然吸气发动机，最高功率126千瓦，最大扭矩203牛米，峰值扭矩转速4400-4800，匹配模拟10速的CVT变速箱；马自达CX-4搭载创驰蓝天技术的2.0缸内直喷自然吸气发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩202牛米，峰值扭矩转数4000转，匹配6速手自一体变速箱；从两款车的发动机参数来看，两车的扭矩几乎相同，但是功率相差了10千瓦，可见目前创驰蓝天技术体现在发动机工作效率上已没有绝对的优势可言；

2、配置方面，从题主选择的两款车型来看，丰田CHR的配置要比马自达CX-4丰富的多。头部气帘、膝部气囊甚至副驾驶坐垫还有气囊，车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光等这些本不该出现在低配车型上的配置都出现在CHR上；而在舒适性配置上，两款车最主要的区别就是CRH有天窗。在空间表现上来说，因为定位的不同，所以丰田CHR的乘坐空间与承载空间都要比马自达CX-4小一些。

综上，两款车都拥有靓丽的外观，2.0的动力对于两款车型来说也完全够用。从2019年两款车的销量数据来看，CHR完全有后来居上的气势！选择这两款车说明题主比较年轻，如果仅为代步的话，CHR的空间够用，而且配置比较丰富；如果考虑后期家用，那么空间应该放在首位，而配置够用就好！两款车都是比较不错的产品，题主可根据自身的实际需求进行选择！最后送题主一句话“书到用时方恨少，车到用时方恨小”

龙江车圈

丰田推行的是TNGA架构，而马自达则是创驰蓝天技术，至于孰强孰弱我认为还是要看最终产品。

从CHR舒适版和CX4青春版上来看，两者产品各有特色。但是中国国是情尺寸即正义，所以娇小的CHR比较吃亏。

面向青春的CHR

从消费者占比分析，25岁以下的消费者CHR占比为65%，而CX-4的占比仅为47%。

其实CHR的外观更为犀利，无论是回旋镖式的后尾灯还是更为狭长的前大灯设计，都让人过目不忘。

而车身上下分色的设计手法，即便是开在路上让人一眼看上去就能辨别出这就是CHR

造型平稳的CX-4

而CX-4不能说老气横秋，只能说中规中矩。这种造型从侧面看让人难免想到H6、CRV等车，不看前脸很难发觉凸出的设计优点。

其实CX-4的造型沿用的是阿特兹，可惜阿特兹为轿车，车身更窄，这种造型能完全发挥出流线型设计。只是放在CX-4上让人感觉更加平稳。

对于年级稍长的人来说，这种平稳反而有种百看不厌的感觉。

CX-4的空间

CX-4拥有者4米6长的车身，而轴距达到了2米7，相对于CHR只有4米4多的车身来说在空间上出色不少。

其实CX-4的的空间是专门针对有家一族设计的，一个人从学生到社会人，从单身到恋爱最后结婚生子，要顾虑的东西在不断变多。

而对于出行索要携带的东西也越来越多，生怕有什么突发需求照顾不到，尤其是孩子的事情绝对不能耽误。

有的家庭出门旅行，孩子的用品就要塞一个大旅行箱，这还不敢带太多玩具。一场说走就走的旅行越来越是一种奢望。

CHR在空间上可能越来越难满足的家庭需求。

CHR的安全

CHR主打安全，现在的年轻消费者把安全看的更为重要，而CHR这种设计更加抓住了年轻人的心。

CHR不管是主动安全还是被动安全在20W的车型内可以说无人能出其右。

著名的测试机构“中保研”使用欧标和美标进行测试，四项结果均为G(优秀)，而后来测试的大众帕萨特则仅为M（一般）。

不光被动安全霸榜，主动安全上CHR光在配置上就比CX-4多了4个安全气囊，而实车上总共多了8个。

所以到底是选CHR还是CX-4，我觉得更应该从家庭和自身出发。

车轮之上

丰田CHR定位为小型SUV，马自达CX4定位为紧凑型SUV，两款车型定位不同，但是价格水平相同，入门车型都在14万左右，车型风格基本一致，主打运动时尚和个性化车型，完全倾向年轻消费者，综合来说马自达CX4外观尺寸优势更大，驾驶感和操控感更突出

丰田CHR和马自达CX4

总结：马自达CX4和丰田CHR两款车型整体品牌力和产品力都很强，风格和价格水平很相似，都比较符合年轻人的选车风格，综合来说马自达CX4优势更突出

色彩车圈

对于这两款车的分析

更多的是折射出车主自身的需求而言

1.动力及操控性能。

两款车其实都有着不错的动力，满足其家用需求而言，可谓是搓搓有余。但偏向于运动的马自达CX_4操控性能上要优异C_HR，这得益于爱信的AT变速箱和整体运动底盘调教。

2.空间及配置。

论尺寸参数，CX_4要比C_HR要大一圈，但实际比对下来，空间上的差异并不是太过明显。但配置上来，C_HR的配置比就要丰富很多，诸如：天窗、无钥匙进入、自适应巡航、众多安全配置集于C_HR一身。除了灯光不及CX_4，可以说C_HR完胜。

3.性价比

两款车终端优惠完的价格，也很接近。以及保值率来看，都属日系车小车，也相差不了太多。

这样综合比对下来不难分析，倘若您喜欢科技配置，舒适性那么丰田C_HR更加适合你。但您喜欢操控性能，那么就让CX_4陪你一起驰骋吧！[呲牙][呲牙][呲牙]

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