建設6595
不是絕對不可以，但要具體看是什麼車以及在什麼狀況下使用了。你說的這種叫做翻新輪胎的一種。對於私家車和一些長途類的貨運客運車輛肯定是不適合的，安全性自然沒有更換全新輪胎來得好。畢竟翻新輪胎在可靠性上無法和全新的輪胎相比，在高速或者重載行駛中一旦爆胎就有車毀人亡的危險。
但有一種車型是可以使用這種形式的翻新輪胎，那就是城市的公交車。城市中的公交車行駛速度都不會快，大都在30-40km/h之間，而且公交車即便擠滿了人所承載的質量對於底盤、懸架、車橋和輪胎來說也都只能算是輕載。但公交車每天行駛的距離還是比較長的，輪胎表面會先磨損掉，但輪胎的側壁往往還很好，畢竟公交車幾乎不存在快速過彎擠壓輪胎側壁的情況。
所以給輪胎翻新更換全新的輪胎面，用膠將輪胎和側壁進行粘合後對於公交車來說存在安全問題的風險相對小很多，還可以降低運營成本，所以過去很多公交車都採用這種方式來維修輪胎，但畢竟還是有一定的安全隱患，所以隨著發展現在這種翻新輪胎在公交領域也已經越來越少了。
老倪DIY
給輪胎穿鞋？不會是拖鞋吧？
B845單路載波機
絕對不可以！
真討厭46299182
深圳的公交不行，深圳公交車跟瘋子似的，起步油門必須到底，然後再急剎車，轉彎坐在座位上不扶著都能甩出去的！新輪胎都能幹廢了，何況翻新的
Tony2018
大貨車可以類似這樣幹小車不划算，磨平的胎還需要套橡膠再去硫化，否則安全隱患很大，俗稱翻新胎，這做法不適合小車輪胎但貨車輪胎可用而且國家也允許。
Liver4239353054
只要工藝可以，舊胎年頭不長應該沒啥問題。輪胎年頭長了側壁就比較危險
永恆時光8913119
有那個功夫換個新輪胎不行嗎？
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