埃斯拉莫斯
很高兴回答你这个问题。
首先，自我介绍一下，我是一个10年的汽车爱好者，本着绝对负责的态度，不吹不黑，如果是我20w左右落地会选择以下几款车，希望对你有帮助:
一、轿车
到了20w这个级别，怎么也到B级车了。而且这个区间竞争非常激烈，如果我手里有20w，首先上合资没问题，国产先排除。
这里我要说明一下为什么？免得被喷。虽然近些年吉利收购沃尔沃，入股奔驰，也开创了领克这一品牌。长安也升级了动力总成，外观也向国际靠拢。比亚迪全新电动车和龙族外观也不错。新车前几年都不会有问题，几年之后为保险起见，还是远合资，公认的还保值，后面换车好出手。
首先我推荐，凯美瑞2019款2.5G豪华版国六。
动力2.5自吸，209马力，丰田全新TNGA架构+8AT组合，亲自开过，地盘扎实，过弯侧倾很小，动力线性。这款配置该有的都有了，7个气囊，前后雷达，倒车影像，定速巡航还带自适应的，全景天窗，无要是进去启动，真皮座椅。主动安全方面还有车道偏离预警，主动刹车等等。
另外，还只喝92号汽油，所以选择丰田就是认准了它靠得住，买了车还得养车，维修保养便宜，皮实耐用，保有量大卖也好卖，还保值，丰田4s店也多，后续更便捷。
然后，说一下为什么不推荐其他竞品轿车。
1、雅阁，机油增多虽然是解决了，但是近期又出现了二次增多现象。去年还出现过雨天失速门。我的观点就是，厂商都是趋利的，能少花钱解决一定多花不了，我不是专业搞机械的，谁也不敢保证能完全解决。只要1.5T地球梦发动机不换掉，我是不会选雅阁，除非你是本田死忠粉。
2、帕萨特，这个中保研就爆出25°碰撞出现B柱折断的情况，可以去搜视频。而且时间都过去快半年了，上汽大众才有意无意的做了回应，这种处理态度让真想买车的人很不放心。
二、SUV推荐
20w还是选择紧凑型更靠谱些，中型的就不去够了。
首先，推荐奇骏，动力2.5自吸，买5座四驱的，这样6年一上线年检省事。奇骏新款明年应该能上市，现在优惠普遍在3-4w，抄底的好时候。奇骏这款车真是够皮实，就是开不坏，保养也便宜的很，空间也够大，而且四驱在同级别是属第一的。
然后，再推荐新上市不太久的本田全新RAV4，跟凯美瑞一样，没得说，外观我觉得像小号汉兰达，这个你可以自己去4s店看。
不推荐的竞品，大众途观L，中保研碰撞很差，另外这个车在你看不到的地方，比如隔音棉的用料等等都很对不起这个价位，往上可以去搜，就不多说了。
如果我有20w我会在这几个里面选，良心推荐，纯手写，希望对你有用，如果喜欢可以帮忙顶上去，感谢！
啄幕鸟
20万左右落地的车型有哪些，先分一下类别，轿车和SUV你怎么选择？
首先说20万左右的轿车：本田雅阁，售价17.98到25.98万，雅阁这款车型还是挺不错的，外观好看，颜值高，车身长，空间大，尤其是发动机好，基本开不坏的，油耗也可以，值得推荐。
迈腾，售价15.41到30.99万，迈腾这款车以前可是买的非常火，商务车的代表，一般是当官的开的较多，现在随着中级车的普遍增多，为了迎合销量，迈腾也慢慢的在减配，价格也在下降，当然大众的品牌进入中国比较早，所以现在国人对于大众还是很认可的，这款车的口碑也可以，就是得准备机油，说不清啥时候就要加，然后就是双离合，只要你能接受还是可以买的，油耗，性能，空间，悬挂，舒适性等等一般，当然帕萨特跟迈腾差不多的，想买可以去试驾一下。
还有日产的天籁，马自达阿特兹，别克君威等等都很不错的，看你自己喜欢，建议最好去试驾一下，哪怕你感受不出来，你开着那个好你就买那个。
再说SUV：本田的CRV还是挺不多的，售价15.98到27.68万，本田的发动机不用说，确实好，然后就是变速箱，CVT的，还是比较稳定的，空间也比较大，开着也不错，油耗也不是很高，主要是一直开，你就只会换个玻璃水。
别克昂科威，售价16.19到25.19万，这款车当初可是发财了销冠途观的存在的，颜值上还是不错的，性能也可以，空间表现也不错，就是油耗略微有点高，性能还可以，也是值得推荐的。
最后像马自达CX5，奇峻，还有新上市的皓影，途岳，等等都是很不错的，当然都建议去试驾，感受一下。
不小心爱上你6
今天我来介绍几款落地价不过20万的车型，仅供大家参考。
第一款:斯柯达速派
斯柯达速派相比于迈腾跟帕萨特，斯柯达速派是最早使用MQB平台的。无论是行驶质感还是做工等细节都散发着浓浓的“大众味”，而空间实用性甚至比迈腾、帕萨特还高。而且18款车型还采用了深棕色内饰搭配，与以往“大众系”车型相比，显得没那么单调。斯柯达速派330TSI车型的起售价要比大众兄弟低2万左右，终端优惠也要更多一些。其入门版车型的起售价已经可以低至14万了，真的不要太优惠。
第二款:别克昂科威:
别克昂科威昂科威凭借宽敞的空间和出色的内饰设计，赢得了大批粉丝。目前昂科威的优惠力度比较大，20T两驱领先型最后的成交价大概在16.5万左右。外观内饰相比于高车型并没有明显的差别，配置上像是胎压监测、全景天窗等也出现在了领先型上。只不过1.5T发动机可能对于昂科威的车身来说只能算是够用，并不充沛。但是昂科威的空间真的很大，后排十分宽敞，如果您比较注重空间的话，昂科威是不错的选择。
第三款:本田雅阁
雅阁的实际乘坐空间可能并没有迈腾等车型那么宽裕，不过也足以满足家用需求。并且驾驶感受方面的提升相当明显，一改日系车相对“轻飘”的固有印象，坐姿更加低矮，转向手感也顺手很多。综合来看确实是一款非常强势的产品。目前来说，汽油版雅阁的综合优惠在1.5万元左右，最低配车型的终端价为15.5万元上下。
第四款日产奇骏报价：
日产奇骏其实对于没有走烂路需求的消费者来说，两驱SUV是更好的选择，不仅买车时售价更低，日后的油耗也会更低一些。日产奇骏就是一款很经济的家用suv，指导价18.88万元的入门版车型在北京地区的综合优惠可以达到3万左右，裸车16万左右就可以提到一台2.0L的奇骏。好了，以上就是为您介绍了四款落地价在20万以内的车型。这些车里面既有SUV，又有B级车，相信能够满足很多人的购车需求。在这几款车型里面，入门版雅阁的配置略显不足，但混动雅阁其实是非常不错的，唯一的缺憾就是混
王小剪辑
广汽本田-雅阁雅阁 2018款 230TURBO CVT舒享版和舒适版雅阁 2018款 260TURBO CVT分别为精英版、豪华版、尊贵版、和旗舰版
官方指导价: 16.98-22.98万

优点：外观年轻时尚，内饰就是主流的悬浮式中控，内部空间很大啊，后备厢也很大，空间价格口碑都不错的雅阁。
缺点：内饰豪华感差一点了，隔音比上一代有所提升了，但对比同级别的车型来说还是感觉差了一些，发动机舱的涂胶有点随意啊。
油耗：日系车出了名省油，雅阁也不例外，现在大部分短距离行驶，偶尔跑跑高速，油耗也9个不到，已经是很省油的了。
2.上海大众-帕沙特
帕萨特 2019款 280TSI 商务版和精英版
帕萨特 2019款 330TSI 精英版、豪华版、尊贵版、领尊版、旗舰版
官方指导价: 18.99-30.39万

优点：外观大气，尤其是中网前脸使用大众最新家族式风格，车身尺寸也更大，座椅也更高级了。
缺点：地板油加速，车身响应有点突兀，如果车上有乘客会感觉很不舒服。后排座椅的靠背角度直了点，好像没有上一代好。后备厢盖的内侧的软材质没有全覆盖。略有降低成本的嫌疑。
油耗：在市区行驶，目前平均油耗是11左右，高速能降低油耗。
3.一汽大众-迈腾
迈腾 2019款 280TSI DSG
迈腾 2019款 330TSI DSG
迈腾 2019款 380TSI DSG
官方指导价: 18.99-31.69万

优点：外观比较满意，在这个价位的车里比较上档次。车内空间十分充裕，无论驾驶乘坐都十分舒适。
缺点：发动机噪音有点大,特别在高速行驶时,风噪有点明显,其他的还可以。座椅舒适度还不错。隔音效果一般。
油耗：油耗是百公里9.5升。
4.广汽丰田-凯美瑞
凯美瑞 2018款 2.0E 精英版、领先版、2.0G豪华版、2.0S锋尚版
凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版、锋尚版、2.5Q旗舰版
官方指导价: 17.98-25.98万

优点：外观帅气，空间宽大，操控灵活，动力强劲，
缺点：发动机噪音有点大，2.0动力偏弱，加速比较慢，车漆薄如纸，底盘有些低，隔音非常差，性价比不高，看不见的地方用料做工令人发指。
油耗：综合百公里8个左右（市区7.6-8.4（决定于交通状况），高速现在是7.0。
5.东风日产-天籁
天籁 2019
无聊先生骆驼
20万左右落地的车选择范围比较广，本人是一台2013款经典凯美瑞2.0，黑色，目前行驶了13万公里，除了正常保养，没有任何小毛病，空调从没加过雪种，夏天效果依然杆杆的，丰田车是真的省心，不过肯定有人要说德系车怎么怎么样了，其实自己觉得好就可以了，天赖，雅阁我都开过，雅阁动力最好，隔音比较一般，天赖隔音比较出色但没有什驾驶感，套用大众的话来说就丰田比较中庸，个人觉得如果你是普通老百姓想省心还是建议日系车。
远113377551
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学院派修车匠
20万左右买一汽大众-迈腾、广汽本田-雅阁、一汽马自达-阿特兹、别克君威、广汽三菱-欧蓝德比较不错。
泛泛之谈丶
首选日系本田雅阁，丰田凯美瑞
其次德系大众帕萨特
肥水不流外人田选：红旗、吉利、长城哈弗
山东曲阜老孔
那得看你需要什么样的车型有轿车，还有SUV，对车子性能，空间太小，颜值，各方面有何要求，本人推荐SUV车型皓影，轿车车型如：大众帕萨特，雅阁。
