上白色2020款，下黑色2019款
奥迪Q7中期改款在外观内饰设计、发动机、科技配置各方面都有不少改动。
外观看起来似乎比老款要更紧凑，尺寸更小了些的感觉，实际尺寸当然是几乎没有变化，只是外观轮廓的线条更紧绷，中网更大、LED大灯更锐利了。
上白色2020款，下黑色2019款
奥迪的2020款在细节打磨上下了不少功夫，尾灯、后包围衬板、尾箱门的贯通读个饰条等处细节的修饰下，外观似乎提升了一个级别，豪华精致感提升很多。
而发动机则选用了一家在新A6车型使用的新涡轮增压V-6汽油发动机，虽然同样为3.0L排量，同样是V-6布局，但涡轮增压替代了机械增压后，最大功率335马力，最大扭矩500牛·米（原发动机为333马力/440牛·米），比原先的机械增压发动机多了2马力功率和60牛·米扭矩。
BBA中，原先只有奥迪Q7是使用机械增压发动机，现在Q7也放弃了机械增压，改为更容易提升动力，相对结构也简单的涡轮增压，然后增加了48V轻混系统，用电机在启动时或低速阶段补充动力，尽量减轻涡轮迟滞效应。
同样采用8AT和Quattro四驱，新发动机增加的48V轻混并没有带来更低油耗，新款Q7的油耗将比老款更高，综合油耗为13.1L/100km，而老款的官方综合油耗为11.8L/100km。
上双中控屏2020款，下立式单屏2019款
2020款奥迪Q7的内饰虽然是跟随了新A6的设计，并没有什么惊喜和独创，但相比老款提升几乎相当于换代了，虽然触摸中控屏有指纹收集的弊端。
液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏上方大屏幕10.1英寸，显示多媒体控制，而下方的液晶屏为8.6英寸，用于空调、座椅等舒适性调节，触摸控制比较直观，但想在行驶中使用好这套新系统，也要重新学学，跟以前的MMI系统完全不同了。
内饰座椅形状和坐垫设计的改进，让车内空间比老款更宽敞舒适，唯一需要批评的是车前排的杯托改浅了，这对喜欢购买超大杯饮料的美国车主是严重的打击。
新的多媒体系统苹果和Android手机连接，无线充电、车内wifi等功能，安全系统也升级了周边交通检测，包括安全开门系统，可以提示车旁是否有自行车经过。
相比新一代宝马X5、奔驰GLE，奥迪Q7的中期改款改动也是相当大，提升是全方面的，你觉得相比现款的X5和GLE，2020款Q7的竞争力足够吗？
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