飛揚的豆包
你在互聯網公司做什麼工作的？如今信息發達，網上創業兼職有很多，你可以利用自己的優勢自己在網上尋求工作機會。如果實在不行開滴滴和外賣也可以。就是很辛苦。家裡也照顧不了，要協調好家裡的安定團結。
回家路上是否有你
我一朋友便是程序員，年齡快40，之前還開過一家軟件公司經營了5年賺到了一些錢。好景不長，公司業務不景氣，倒閉關門。
倒閉後，他真的去開滴滴了，開了有一年多。而且他真的就放棄了之前的程序員工作，我問他：“為什麼不幹老本行？這樣不可惜嗎？”
他回答我：“我幹夠了，我不想再回到以前熬身體，拼體力，天天加班熬夜的痛苦生活。哪怕我開滴滴，我也不想再幹回老本行！”
滴滴車後來也不景氣了，之前他每天在高峰期出車，一個月賺個大幾千，後來發現，每天必須開到10個小時才能賺到這麼多錢。他就沒去開車了。
現在他在售樓處賣樓盤，經常各地出差，哪裡有項目有樓盤，他就去哪裡。但是他仍然不後悔！
題主遇到事業挫折，作為中年人。上有老下有小，失業後經濟又不能斷掉，緊急時刻去開滴滴或送外賣，是個可以考慮的臨時過渡，沒有什麼不靠譜的。
先讓錢包不要癟下去，剩下來的可以從長計議。又不是一輩子開車了，開車的時候思想放鬆不像搞研發，腦袋處於緊繃狀態。讓大腦放鬆下來，每天保證有錢進賬，也有時間去思考接下來的計劃和打算。
其實很欣賞題主的勇氣，多少人輸在自尊和麵子上，某種程度上我認為題主很男人！能屈能伸，面對挫折和困難承擔起做男人的責任，放下所謂的面子，並不是所有人都能做到，為你點贊！
希望你很快可以渡過難關！每個人的一生總是起起伏伏，不會永遠的順利，也不會一直處於谷底！相信一切都會好起來的！
閃亮金星
最近，一位前企鵝員工在網上發帖稱：
“我裸辭三個月了，最近開始了送外賣的旅程，從程序員到外賣員，我都經歷了什麼...”
他還說到：“其實在鵝廠，不管是員工體驗還是工作收穫都很好，奈何換了一個領導以後，跟領導不對盤被處處針對，部門不管大鍋小鍋都是我的鍋，不管大獎小獎都是別人的獎。只有我苦哈哈的每天起早貪黑工作，還不被待見。”
“我自己是很佛系的性格，在工作中不爭不搶也不站隊，平時就喜歡專注於自己的工作，跟其它同事關係也不是很近。跟之前的領導也算和平共處，但是新來的領導就很看不慣我的作風，覺得我假清高什麼的，經常摔一堆爛攤子給我處理，處理不好就是我的鍋。反正種種做法逼得我不得不辭職。”
總結來說，這名程序員辭職的理由就一點：自己行事風格沒錯，新領導不待見自己。
所以辭職之後，面試了幾家公司，都不太滿意，然後感覺在鵝廠的幾年也挺累的。偶然間跟一位外賣小哥聊的聊，感覺送外賣也是一件比較有意思的事，就想著要不要來體驗體驗。於是就體驗去了。現在送了一個多月，賺了2萬塊錢。
末了，他還感慨：送外賣不用維繫令人頭疼的人際關係。
這說明，至少他目前為止，送外賣對於他來說，算是體驗生活，他也樂在其中。
那麼，如果40歲被裁了再去送外賣，是否靠譜呢？可以從以下幾點考慮：
1、 不管什麼工作，只要做得好，都是靠譜的
就像這個送外賣的程序員，其實也算是做得不錯的了，畢竟一個多月賺了2萬塊錢。只是，送外賣非常鍛鍊人的體力和意志，特別是遇到熱天、雨天和雪天。每天至少要送幾十份才能賺點錢，對於體力是一個極大的考驗。
而且，送外賣也要看人臉色，有些人天生是ETC體質—自動抬槓，所以不管你送得是否及時，他總能挑出你的毛病，給你個差評，或許你這一天就白乾了。
所以，要做好心理及思想準備。
2、 更靠譜的工作，其實是基於之前的工作經驗和人脈資源而開展的
送外賣靠譜，但是如果後續的工作是基於之前的工作經驗和人脈資源來開展，會更靠譜。也就是說，你這麼多年的從業經驗，如果突然丟棄了，轉而去送外賣，雖然一時能夠賺錢，但從長遠來說，你的這份工作得不到繼承和發展，你和一個20歲出頭的小夥子沒什麼區別，甚至還不如他，那將會是極大的浪費，你本可以做得更好的。
3、 嚐鮮過後，要積極尋找其它出路
也許送外賣只是一時的想法，體驗過體力勞動後，更應該懂得腦力勞動的優越，所以，不送外賣之餘，應該尋找更好的出路，畢竟這個社會的分工體系還是很公平的，體力勞動者，做得再優秀，還是比不上腦力勞動者。而且你靠體力勞動，萬一有一天你生病了，身體不行了，你拿什麼生活呢？
腦力勞動，至少還保留一絲希望，而且也不用這麼辛苦的來回奔波。
開滴滴也是差不多的情況，對於互聯網從業者而言，任何的體力勞動都是一種偷懶的行為。希望你不要太過早放棄自己的初心，迴歸到正常的工作軌道中，你會安心許多。
以上就是我的分析和建議，希望對你有幫助。
我是一隻程序猿，研發部軟件負責人，副業賺錢能手，專注寫職場，講述職場真實故事。歡迎關注我 ，一起抱團成長。
職場猿話
我和題主一樣，以前做軟件測試的，的確沒做好職業規劃，今年39了。投了很多簡歷沒有地方面試，我在家呆了四個月吧，緩衝自己每天吃飯遛彎散心，然後最近開始拉滴滴了，每天一般流水400左右吧，十個小時，總是和自己做it時候的薪水做比較，那會每天能到手600，還是每天八小時，有周六週日的休息。心裡不平衡啊，不過自己勸自己吧，畢竟自由一些，給孩子家人辦事不受拘束，很不幸我剛拉了20多天就被運管抓住了，感嘆生活不是那麼友好。不過我應該會繼續拉著，畢竟上有老下有小，先過度吧。最重要還是調整心態。
大橙子0721
我有一個朋友35歲時利用換工作的一個月間隙去開滴滴，當時號稱一個月能拿到10000元。結果3天下來，他深深體會到做司機這份工作的幸苦，沒有正常的吃飯時間，有時候水都喝不上幾口，也就放棄了。如果您40歲了，要改行通過滴滴來謀生的話，我覺得太幸苦了，精力體力上都上會不夠。
如果是開車的話，折衷下開個嘀嗒等其他平臺的拼車倒是不錯。利用上下班的時間，可以補貼油錢。我之前搭了4年的嘀嗒，好多司機都成了朋友，有企業的副總，工程師，醫藥行業的專家...有時候我們也會討論工作和生活，會想這4年，嘀嗒的經歷還是我一幕特別美好的回憶呢。
最後，作為同樣互聯網公司和你年紀差不多的我，也想給箇中肯的建議：不曉得您是互聯網是做那方面的，我想互聯網廣泛的資源，相對活躍的思維，應該能幫助找到一份合適的工作的。在家調整一段時間，好好謀劃一下，發覺下自己的長處。相信會有更好的方向，祝福你！
小愚漁
不請自來！我也是40歲左右了，也是失業狀態中。
開滴滴或送外賣的工作，靠譜嗎？
可以做，
這兩類工作進入的門檻都比較低，滴滴還相對要高些，只要符合條件，只要願意做，都可以去做。未來送外賣的服務，包括跑腿，上門服務等也會越來越多，科技在不斷的發展的同時，也讓人類變得越來越懶了。所以，想要這份工作，非常容易，而且收入多少很大程度上也取決你自己多努力接單。
但是，你做不了
40歲的互聯網老兵，估摸著跟我一樣平時也是工作繁忙，疏於同時也不一定有太多時間身體鍛鍊。那請問，你自己的身體吃的消這麼高強度的勞力勞動嗎？一天可以跑下來，三天，一週，一月呢？反正我是不會去的，因為純體力的活自己已經沒本錢做了。
深度反思
其實問題的深層次原因是，你40歲被裁員失業了，找新的工作處處碰壁，導致被打擊、有點心灰意冷了，感覺高不成低不就。甚至即使自己願意降低工資，但很多企業也不一定要你的原因是，同樣的薪資完全可以請一個四五年或更長一些的年輕人，有幹勁、能拼、能幹。而像我們40歲左右人，拖家帶口，時不時家裡有事還要請假，加班加不動，呆時間長了又成老油條了。怎麼跟年輕人競爭呢？
這個時候，我們應該是要反思，要思考，越是這個時候越是應該冷靜些，多學習多請教，多接觸些新知識、新事物！這個時候沒人會給你工作指令、任務分配，沒人會找你開週會，寫週報，一切都是看自己了。
你是你自己的CEO！
既然一直都是個腦力工作者，那就應該在這一刻繼續放大。
我現在就是往這方面，在自己的新項目持續努力中，堅信會有開花結果的那一天的。
老五科技
我覺的沒什麼靠譜不靠譜，都是為了掙錢，我跑的是滴滴代駕，也接近40歲，事業上沒做出成績出來，創業失敗，進入到一個新行業又被人趕出來，幾年來都沒掙到錢。今年5月中旬進入二手房中介行業，做了半年業績也很差，飯都快吃不上，房租都交不起，不得已跑起了代駕，不管怎樣至少生活費有了著落，確實很辛苦，有時生活的確很殘酷。
我之前也很好面子，但現實的環境會讓人放下所謂的虛榮心和敏感的尊嚴，投入生活的戰鬥。滴滴快車不瞭解，據我瞭解跑代駕有的人一個月可以做到2萬，但那是別人付出不一般的精力和時間得到的結果，所以不管做什麼工作肯付出是前提，雖然付出不一定能有回報（有時晚上為了等單子，一等就是一個多小時，有時一晚就跑一單），但沒有付出一定得不到結果的。
在國外前有的人一分鐘前可能還拿著高薪進出高檔寫字樓，後一分鐘可能就會失業去餐館端盤子，他們經過資本主義制度的洗禮和經濟週期調整覺得沒什麼都已經常態化了，我們以後也會常有這樣的情況，所以大家還是放平心態，該幹嘛幹嘛，人活著更多的是一種體驗。
南京老孫
40歲的程序員怎麼就不能找工作呢，我今年35周了。也是程序員。2年的項目被我們自己做死了。公司裁了我們給了一個n+1。找工作我感覺還是容易。而且認為年齡大還先一些。除非真的很菜。我是做遊戲服務器開發。寫框架沒有啥問題。工作的時候也接觸了一些年輕一點的程序員。說真的只能算碼農。在有框架的基礎上還能做一些事情。沒有框架做事都很蛋疼了。有的工作好幾年一直在單線程下開發。好多的概念都沒有悟透。寫一個網絡層只能說實現了功能。各種異常情況不處理。寫一個演示例子還行。真的做項目就不會了。除非手上有現成的代碼。好多人基本都不知道怎麼下手。這就是當今年輕程序員的水平。被一些快餐項目給坑的。對於40歲的程序員應該還是有些真本事的。但是現在社會快餐項目太多。也確實有些無奈。機會應該還是有。去一些二線城市吧。
罄竹10
我是【解琦說職場】我來回答這個問題，歡迎關注我，為您剖析人生百態
我覺的沒什麼靠譜不靠譜，都是為了掙錢，我跑的是滴滴代駕，也接近40歲，事業上沒做出成績出來，創業失敗，進入到一個新行業又被人趕出來，幾年來都沒掙到錢。今年5月中旬進入二手房中介行業，做了半年業績也很差，飯都快吃不上，房租都交不起，不得已跑起了代駕，不管怎樣至少生活費有了著落，確實很辛苦，有時生活的確很殘酷。
01人要看清形勢，而更重要的是看清自己
每天無論在飯館、咖啡廳、酒吧還是各類其它的公共場所，你總是能聽到邊上有人在分析當下的形勢，但卻很少會聽到有人深刻的剖析自我。其實形勢看得再清楚，一個人如果看不清自我都是白搭，很多人曾經出入衣著光鮮，出入高檔寫字樓，開著BBA，每天喝著星巴克，拿著年薪幾十萬甚至過百萬。但那並不一定完全是你的實力給予你的，也許你只是運氣好，誤打誤撞進入到了一家走上快車道的公司，剛好又趕上了最好的時候，於是一切看起來是那麼順遂。
可如今，你揹負了高額的房貸車貸，卻又因為形勢窘迫被裁員，並且因為年齡的原因短時間無法找到合適的工作。你發現曾經辛苦便能換來的東西如今再辛苦也沒人需要了，於是你開始質疑整個行業，質疑整個環境，質疑所有東西，但唯獨沒有質疑過自己。
02不管什麼工作，只要做得好，都是靠譜的
就像這個送外賣的程序員，其實也算是做得不錯的了，畢竟一個多月賺了2萬塊錢。只是，送外賣非常鍛鍊人的體力和意志，特別是遇到熱天、雨天和雪天。每天至少要送幾十份才能賺點錢，對於體力是一個極大的考驗。
而且，送外賣也要看人臉色，有些人天生是ETC體質—自動抬槓，所以不管你送得是否及時，他總能挑出你的毛病，給你個差評，或許你這一天就白乾了。
所以，要做好心理及思想準備。
03 更靠譜的工作，其實是基於之前的工作經驗和人脈資源而開展的
送外賣靠譜，但是如果後續的工作是基於之前的工作經驗和人脈資源來開展，會更靠譜。也就是說，你這麼多年的從業經驗，如果突然丟棄了，轉而去送外賣，雖然一時能夠賺錢，但從長遠來說，你的這份工作得不到繼承和發展，你和一個20歲出頭的小夥子沒什麼區別，甚至還不如他，那將會是極大的浪費，你本可以做得更好的。
04 嚐鮮過後，要積極尋找其它出路
也許送外賣只是一時的想法，體驗過體力勞動後，更應該懂得腦力勞動的優越，所以，不送外賣之餘，應該尋找更好的出路，畢竟這個社會的分工體系還是很公平的，體力勞動者，做得再優秀，還是比不上腦力勞動者。而且你靠體力勞動，萬一有一天你生病了，身體不行了，你拿什麼生活呢？
腦力勞動，至少還保留一絲希望，而且也不用這麼辛苦的來回奔波。
開滴滴也是差不多的情況，對於互聯網從業者而言，任何的體力勞動都是一種偷懶的行為。希望你不要太過早放棄自己的初心，迴歸到正常的工作軌道中，你會安心許多。
05深度反思
其實問題的深層次原因是，你40歲被裁員失業了，找新的工作處處碰壁，導致被打擊、有點心灰意冷了，感覺高不成低不就。甚至即使自己願意降低工資，但很多企業也不一定要你的原因是，同樣的薪資完全可以請一個四五年或更長一些的年輕人，有幹勁、能拼、能幹。而像我們40歲左右人，拖家帶口，時不時家裡有事還要請假，加班加不動，呆時間長了又成老油條了。怎麼跟年輕人競爭呢？
很多人之所以最終的人生走向悲劇，就是因為受到了現實打擊後的一蹶不振，正是因為無法接受現實帶來的落差和洗禮，正是因為無法面對現實的殘酷。他們不明白，曾經擁有的一切除了一小部分是因為自己的能力外，大部分是因為命運的庇佑，時代的護航和公司的背景所賦予的。
解琦說職場
沒什麼不靠譜，都是為了生活，只是一份工作，一份基本收入，維持生活是靠譜的。
但是，不管你是去開滴滴，還是送外賣，都應該是暫時的，你才40歲，還有機會去爭取更多的發展機會。
很多人40歲都會遇到中年危機，這是非常正常的，尤其是互聯網公司，年輕化非常明顯，但是並不意味著就沒有機會了。
我認識一個朋友，40多了，一直在大公司從事IT開發工作，跟你的情況類似，也是40多失業了。
但是他很樂觀，做了很多轉變。
第一，學習一些行業內，領域內的新知識。比如前兩年，區塊鏈的概念非常火爆，他專門研究了這方面的開發技術，還通過各種渠道獲得了一些區塊鏈技術開發的源代碼，去年，憑藉這些技術接了幾個開發的活，找幾個合作伙伴一起開發，一年也掙了幾十萬。
第二，跟一些產品公司合作，幫助一些產品寫一些程序，就這樣接一些小活，也能維持生活開支。
第三，平時有空的時候，會多跟同行接觸，參加一些領域論壇，時刻關注行業領域動態，並結交圈子裡的專家。
現在，他雖然沒有大公司的工作，但自己單幹也還不錯。
不知道你是什麼情況，但是我想可以參考別人的做法。
首先一條，你暫時從事這些工作沒問題，但是不要浪費了自己的核心優勢與最大價值，最重要的是要保持學習的勁頭，不要被時代所淘汰。
互聯網行業即將迎來第二次發展變革，你應該保持學習的心態去融入到時代發展變革中，接觸一些新知識，新概念，哪怕暫時沒有合適的公司錄用你，你也要等待機會，或者可以的話自己試著創業，千萬不要灰心喪氣。
