在国外早已停产，到国内却被当成“宝”，一年狂甩148121台!
别克GL8这款车是2000年进入国内市场的，号称“陆地商务舱”，当时的国内市场还真没有一款像样的商务MPV，别克顺势而为，不断发力，稳稳站住了脚跟，成为当之无愧的商务MPV之王。
现在来说，别克GL8这款车“宜家宜商”都适用，空间和品质在同级无敌，不仅适合商务活动，而且可以满足二胎家庭出行。目前国内市场在售的别克GL8分为：别克GL8商旅、别克GL8 ES、别克GL8 Avenir，分别侧重商务、高端和豪华三个细分市场。说实话，现在的别克GL8商旅就是老款，别克GL8 ES和别克GL8 Avenir才是纯正的第三代新车。
别克GL8商旅相对于第二代别克GL8改款车型，最大的变化就是换上了全新的2.0T发动机，作为入门级车型，最大的优势就是价格亲民，性价比超高，与本田奥德赛燃油版直接竞争，但是在空间、舒适性方面更具优势，所以销量也是一路领先，至今无人能敌。有一说一，别克GL8公认的舒适性并不是单纯的说它“空间大”，主要是在乘坐舒适性感受、视野开阔性等方面。
别克GL8 ES是别克GL8的全新一代车型，不仅拥有全新的时尚外观造型，而且在内饰配置方面全面领先，搭载全新2.0T发动机和后多连杆四轮独立性悬架。在噪音抑制方面，别克GL8完胜本田奥德赛等同级别大多数MPV，还有就是在高速巡航时稳定性占有较大优势，也是别克GL8能够畅销不衰的重要法宝之一。
近日，别克宣布将推出全新别克GL8 Avenir艾维亚四座旗舰版车型，重点凸显豪华舒适定位，别克GL8 四座版旗舰车型售价或将逼近60万，还看什么丰田埃尔法、雷克萨斯LM？别克GL8 Avenir艾维亚这款车足以替代。
别克GL8在国外市场因为安全等问题早已停产，到了国内市场却被当成商务MPV的一个“宝”，去年一年狂甩148121台，直接碾压本田奥德赛，稳坐商务MPV销量冠军宝座！对此你有什么看法呢？
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