凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市 。XT4是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。
可能是上市时间较晚，可能是我见识浅薄，感觉这车的存在感较低。
凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用了炭黑设计。
把焦点回到轮毂上，这个20寸的大脚还是相当亮眼的。精车亮面配钢灰漆面，造型颜色可谓惊艳。
但是大家有没有发现这只轮毂的轮辐是9根？
XT4轮毂三维造型
五孔十幅的是传统造型，可XT4的这款轮毂就是五孔9幅，孔幅之间不符合中心对称，哎强迫症会不会别扭难受。客户不知道难不难受，不过制造商肯定不舒服。压铸阶段的铝液流向、顺序凝固都会有不同程度的影响。
嗯……豪华品牌就是要与众不同~
单品重量设计重量达到15.16kg，毛坯重量预估可达到22.3kg左右，压铸效率高不了。
对于自动化不高，物流不通畅的产线来说，可要苦了工人了，检验搬运挂线，太沉了。
控制成品最大静不平衡量：37.8g内，没办法大尺寸的平衡数值确实较高。
下面给大家分享下数据：
轮毂尺寸：20×8.5，偏距ET37，螺栓孔尺寸5-120；
重量：15.16±0.2kg
螺栓孔位置度：0.25 mm
中心孔直径：φ66.95±0.03mm
帽止口直径：φ55.08±0.3mm
帽止口深度：9.98±0.3mm
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