2019年在各个车企眼里都是充满血雨腥风的一年，新车销量下滑成为了大趋势，大家都在艰难的环境中匍匐前行。大多数企业渐渐体力不支，在激烈的角逐中"掉了队"，但是依然有一些品牌凭借自身实力，在队伍中一直遥遥领先，为自己的竞争者"打样"。这个品牌就是本田。
2019年，本田品牌汽车在华销量累计155.4辆，与去年相比销量增长将近8%，创近年来本田在华累计销量的新纪录。其中广汽本田在华累计销量约为76.55万辆，同比增长4.1%；十代雅阁作为主力军，2019年全年十代雅阁国内一共卖出223706辆；而东风本田国内销量累计约78.89万辆，同比暴增13.2%，思域身为门面担当，销量毫无疑问"占了大头"，前11个月就已经销售224935辆；然而CR-V是本田汽车唯一一款销量突破20万的SUV。另外，XR-V、缤智、飞度、凌派年销量也纷纷突破了10万辆。
东风本田在2019年的成绩可以称得上优秀了！东风本田在国内市场风风雨雨历时十八载，多年来，它一直在汽车市场摸爬滚打，对中国消费者的认知和了解已经很透彻了。另外日系车低油耗，低故障率，高保值，低用车成本的优势加持，销量自然居高不下，这对东风本田来说也是一个全新的突破。
东风本田在这一年并不清闲，首先推出了凌派的兄弟车型"享域"，全系搭载1.0T三缸发动机，同时前后推出新款思域、XR-V以及艾力绅锐·混动车型，甚至还新增纯电动车型X-NV，新车的推出进一步刺激了东风本田的整体销量。
东风本田的细分市场也很完善，从原先价位持平的入门级轿车竞瑞、哥瑞到现在新增了享域，填补了竞瑞、哥瑞与思域中间车型的缺失，SUV领域除了XR-V，CR-V的燃油版和混动版，X-NV纯电版的加入也为东风本田注入新鲜血液，弥补了电动汽车这一领域的空缺。
广汽本田也不甘落后，相继推出兄弟车型十代雅阁、奥德赛混动版、新款缤智以及纯电动VE-1等新车型。然而11月底上市的本田皓影则是一场重头戏，使广汽本田在紧凑型SUV的市场空白得到填补。皓影还未上市前就被广泛关注，虽然在动力方面与兄弟车型CR-V如出一辙，但是皓影车身更大，外观更运动。因此，虽然皓影一上市就加价销售，但第一个月订单量仍达到两万。
近两年来，本田的发展并不是一帆风顺。从2018年的"刹车门"、"机油门"，到今年二月份XR-V车型右后轮毂轴承单元紧固螺栓扭矩不足问题，存在后轮脱落风险的召回，再到7月份高田气囊召回以及雅阁和INSPIRE设计的"失速门"召回事件。诸如此类事件都是对本田的严峻考验，面对庞大的客户群体，本田汽车迅速提供处理方案，并积极安抚和补偿每一位消费者，使消费者对本田汽车充满信心。
2020年本田汽车将会持续发力，其中就东风本田而言，计划有五款新车即将推出，其中包括两厢版思域、享域混动车型以及新一代飞度的姊妹车型。相信2020年本田汽车将会再一次突破自我。
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關鍵字: 体力不支 原汁原味的德系SUV 期末考
