穿越神秘的高黎貢山，從 騰衝 到潞江壩。
怒江 峽谷在潞江壩變的開闊起來， 江面也變得非常的平緩。
這不太像 怒江 該有的樣子。
下圖美麗的潞江壩。
從 騰衝 到 潞江壩，中間經過龍川江。
從騰衝到龍川 江的道路是油路，而且路況不錯。
過了龍川 江，就開始進入高黎貢山了，
高黎貢山裡面的道路依然是土石路，但是有人在維護，所以通行不是問題。
離開 騰衝 市區，去高黎貢山裡看不一樣的 騰衝 。
下圖是深山中的大坡水庫，這是 騰衝 的水源地，目測水質非常好。
山裡藏有古寺--甘露寺。
甘露寺指的既是一個村莊，也是一座寺院。
從甘露寺開始，有一條徒步線路--鄭山古道石板路。
甘露寺湖。
山中的道路兩側，全都是古茶樹和紅花油茶。
紅花油茶花開的正豔。
紅花油茶樹主要是用來產茶油，價格昂貴，屬於 騰衝 的地理標誌產品。
甘露寺水庫。
如下圖。有些道路依然溼滑，彎道需要控制車速，小心甩尾和側滑，最好鳴笛提醒對向來車。
午飯時分，正好趕到這家農莊。
外表看上去破破爛爛，其貌不揚，其實走到裡面才發現是別有洞天。
農莊就在 龍川 江的邊上。
午飯就在這裡吃龍川江裡的小魚。
先炸後燴小魚，味道非常鮮美。
穿越高黎貢山的這條路，就是曾經的史迪威公路的一部分。
史迪威公路是1944年 中國 軍隊在滇 西和 緬北大反攻勝利後修通的始自 印度 東北 部終至 中國 雲南 昆明 的公路，在槍林彈雨中為 中國 抗日戰場運送了5萬多噸急需物資，被稱為“抗日生命線”。
現在這條線的一部分也被 騰衝 市做成了自行車騎行路線。
下圖是高黎貢 山西 側的 龍川 江。
由西往東，從過了 龍川 江開始，就是土石路啦，土石路有50公里左右，把我顛得七葷八素。
高黎貢山是盛產茶葉的地方。在路兩側隨處可看到古茶樹。
山裡面有眾多產茶的村寨。
以下是沿途風光。
高黎貢山深處，植被茂密，蘊含豐富的水資源。
掛在山尖的村寨。
雖然山裡面依舊是土路，但是山裡還是有很多很多的村寨，而且房子都修的很是漂亮。
房子在山坡上的落差很大。
高黎貢山，水量極其豐富，在每一條山溝裡，經常可以見到大大小小清澈的溪流從山上衝下來。
下圖這是高黎貢山深處看杜鵑花的徒步的路線。
我真是沒敢往裡走，因為路邊豎了很多牌子，反覆提示這裡有黑熊出沒 。
這是隨處可見的古茶樹。
這是在山頂，史迪威公路紀念碑。
下面是下山的風光
下圖中，道路兩側全都是古茶樹。
在半山腰俯瞰潞江壩。
怒江 峽谷在這裡變的開闊而又平坦。
航拍的時候，遙控器提醒我該返航了，但是我有點貪心我又拍了兩張照片、、、、結果悲劇了、、、、航拍器返回的電量不夠了，在半路自己墜落了、、、幸運的是，我又找到了它。
穿越高黎貢山注意事項：
1、這條路小車也可以走，是沒有問題的。
2、因為是50公里的土石路，所以需要確保備胎完好。
未完待續。
閱讀更多 非凡之旅自駕遊 的文章
