你真的會正常啟動車子？
一般來講
汽車鑰匙門有4個擋位
分別是
LOCK、ACC、ON、START
第一步
LOCK
從LOCK的字面意思鎖止來看
鑰匙擰到這個擋位
方向盤會鎖死
車輛徹底停止
當然
這也是車輛啟動的第一步
第二步
ACC
這裡的ACC可不是指的
AdaptiveCruise Control自適應巡航控制
而是指的車輛電源
鑰匙擰到ACC後
會接通汽車部分電源
比如CD、中控屏等等
微弱用電的功能
第三步
ON
關鍵的來了
當鑰匙擰到ON擋位後
汽車全身通電
這時你能看到儀表盤上
各種形形色色的警示燈亮起
這是車輛在自檢
大概持續三四秒
車輛自檢
不僅僅是檢查各項功能是否完備
也是在給車輛啟動做準備
讓油泵建立油壓
留給電子設備緩衝時間等等
第四步
START
就是啟動啦
開啟你與車的美好旅程！
有人問
一鍵啟動的車怎麼辦？
這個問題
問到點子上了
一般來講
當你不踩剎車按下啟動按鈕時
車子會自動進入自檢模式
而當你
踩著剎車按啟動按鈕時
車子就是啟動了
車輛自檢對於車輛的使用壽命或者安全來講
還是很重要的
希望大家能夠養成好習慣
上車先別急著打火
等形形色色的燈滅了再說
你跑步的時候
不是還得先來個熱身嘛
汽車故障燈到底都是什麼鬼？▼
有些小夥伴們就問了
那自檢的時候
警示燈都代表什麼功能啊
雖然通過一些其他渠道
（比如看段子等）
知道了
“車上有刺客”
是沒系安全帶
“坐著看月亮”
是氣囊有問題
但其他的還是不認識啊
沒錯兒
有些警示燈
通過象形標誌也能猜到是什麼
而有些真的是猜不透啊
更別提它代表什麼功能了
汽車後面倆S？
TCS牽引力控制系統
不同品牌汽車又稱
ASR、TRC
它的功用是
當發現
你的驅動輪轉速大於從動輪時
會認定你打滑了
為了防止因為打滑而導致車輛失控
TCS會採取限制發動機的動力輸出
或者直接給驅動輪降降速
在轉彎時打滑
TCS也會介入
會根據你的方向盤角度
判斷你的方向
從而調整四輪的轉速
以達到順利過彎的目的
當這個燈常亮時
說明TCS本身出了問題
或者是因為駕駛員關閉了TCS系統
ABS
ABS全稱防抱死系統
ABS能夠通過實時監測
實際車速和每個輪子的轉速
來判斷車輪是否出現抱死、打滑現象
當發現異常之後
ABS會開始自動執行點剎
一腳踩下剎車時
如果沒有ABS
那麼
車輪就會從滾動摩擦變成滑動摩擦
喪失抓地力
導致車輛失控
而有了ABS
ABS會實施點剎
讓滑動摩擦轉為滾動摩擦
使車子
重新獲得抓地力
這可是保命的技能
當發現ABS燈亮了
就千萬不要上路了
除非你是老司機
擁有點剎的技能
那也是可以的
畢竟在捷達、桑塔納橫行的時代
捷達還曾拿ABS做過賣點
當時大部分車型可是沒有ABS的喲
但是
就目前來講
沒裝ABS功能的車型
就是犯罪
EBD
前面講了
ABS能夠防止車輪抱死
但遇到路面情況複雜
四個輪子的抓地力不同
ABS就沒轍了
這個時候
就該EBD登場了
EBD
電子制動力分配系統
它和ABS是一對好基友
配合工作
沒有EBD的車
制動力只能固定分配
而裝有EBD的車
會在剎車的一瞬間
EBD會計算出不同輪胎需要的制動力大小
再按需求分配
讓每個輪子都能有效抓地
防止出現甩尾、側移情況
縮短剎車距離
比如遇到以下冰雪路面
在乾地一側的車輪和雪地一側的車輪
需要的制動力肯定是不一樣的
EBD可以調整它們需要的制動力
避免發生危險
當發現EBD燈亮時
還是建議要小心駕駛了
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