“芙蓉城三月雨紛紛”，啟程與到達時，東陽和重慶彭水都是陰雨綿綿。這段三天三夜的行程，東陽檢察院“90”後先鋒隊幹警張霑恩、李航天從“離人”到“歸人”，看過凌晨三點的高速服務區，吃過“三分熟”的泡麵，不遠千里，逆風而行，讓60餘名“新東陽人”順利踏上覆工復產歸程，勇擔逆行“擺渡人”。
緊急出征，沒有想過推脫就出發了
2月29日上午接到臨時通知，中午12點從東陽市行政中心出發，3月2日晚上12點回到東陽，往返3600多公里，車程60多個小時，他們成功接回60多名企業員工。
赴重慶市彭水縣的工作組由3名工作人員、2名醫護人員、1名彭水當地人員和4名駕駛員組成。前期，為了幫助企業解決復工復產中遇到的外地員工返崗難問題，東陽市成立了“赴外統一接送企業返工人員”工作專班，趕赴各地開展“包車接返”工作。
張霑恩是這次接返任務的負責人，2018年入院的他是一名年輕的檢察官助理。疫情發生之初，東陽檢察院迅速成立“抗疫先鋒隊”，他第一時間報名參加。現在，復工復產這場硬仗需要他，他沒理由拒絕。但事後回想，張霑恩才意識到重慶不久前還是高風險地區，一次性帶回60多人，參加這樣的任務還是有不少的風險。
李航天也是一樣，暈車體質的他，毫不猶豫地接受了這次任務。出發前，他準備了充足的暈車藥和防暑藥。但他不知道，除了暈車，他們還將經歷吃不飽、睡不好、中暑“揪痧”以及各種“小插曲”。
東陽到彭水有近30餘個小時的車程，從浙江入江西，經湖南到重慶，一路上山川湖海，一行人風雨兼程，往川渝趕去。
臨時加碼，儘可能地多帶人返東
在去重慶的路上，張霑恩突然接到電話，要求儘可能多地帶企業員工返回東陽，原先不在計劃名單內的人，在保證健康狀況和手續齊全的情況下也可以隨本次專車返東。
沒有想到會臨時增加“乘客”，張霑恩的手機開始接連不斷響起：
“請問能不能跟你們一起回東陽？”
“我需要準備什麼？”
“你們還有空位嗎？” ……
打進來的電話越多，張霑恩的心裡就越慌，他明白，多一個人就多一份責任，多一個人就多一份風險。
為確保每一個“目標人員”能順利上車，安全回到企業復工，工作組重新安排座位，與原計劃名單上的每一個人再次進行確認。新增人員要想回到東陽，必須有當地醫院出具的健康證和在東聯繫人，他們都一一告知、核實、登記。
那天下午，張霑恩的手機裡新增了百餘條通話記錄，彙報、對接、溝通協調，一遍又一遍為電話那頭的“新東陽人”們重複“回家”的注意事項。
虛驚一場，差點只能帶回一半人
3月1日下午3點，工作組抵達約定的接人地點——彭水縣兩江假日酒店。原以為只要接上在酒店等待的企業員工即可，但當地運管部門指出，依照相關文件規定，出入高、中風險地區的省際包車要將客座率控制在50%以內，且後兩排必須設置隔離觀察區域。隨工作組同行的兩輛大巴車，一輛54座，一輛31座，如按這個規定最多隻能帶回一半人。
他們當即將情況反饋給東陽人社部門，並與彭水當地運管部門積極溝通，尋找解決途徑。經過多次協調，發現是當地運管部門還沒有接到最新通知，低風險地區間班線可不受50%的客座率限制。懸著的心終於放下，兩人抓緊時間對所有人核實身份、檢測體溫和近期出行軌跡，讓大家坐上了返東專車。
出發之前，他們曾開玩笑說要吃重慶火鍋，等一切安頓妥當，兩個人回過神來才發現，在彭水停留的近四個小時裡，一口水沒喝上、一口飯沒吃上。
在接受當地電視臺《彭水新聞》採訪時，張霑恩說：“一方面我們是為了更好地助力企業復工復產，另一方面也是為了浙渝二地企業之間的往來和更好的合作。”
回程考驗，吃光了所有暈車藥
回程途中，他們組織所有企業返工人員通過掃描二維碼進行信息登記，對有些不太會使用智能手機的人，李航天手把手幫忙。同時填寫紙質統計表，以便製作返崗人員彙總名單，通知員工所在企業接應。他還負責每隔幾個小時給車上所有人測一次體溫。
大巴車不間斷行駛，車廂也不時地會搖晃，幾個小時下來，李航天的暈車反應更嚴重了。乏力、睏倦、反胃輪番襲來，但除了忍耐還是得忍耐。
為了節約時間儘快完成任務，除了凌晨1點至5點統一停車休息，每次大巴車在服務區停留都不超過半個小時。全程他們吃的都是半生不熟的泡麵，睡眠時間也斷斷續續，沒有一個整覺。
3月2日晚，李航天又出現了中暑症狀，他一口悶了一把暈車藥和防暑藥，發現效果並不明顯，接著又自己“揪痧”，夠不到的地方就由張霑恩幫忙。這一整天，他幾乎沒吃任何東西。一路上，兩個人把臨行前準備的暈車藥和防暑藥都吃光了。
當晚11點多，大巴車載著所有“新東陽人”平安回到東陽。張霑恩疲憊又興奮，給院政治部主任吳曉陽發了個微信：“我們已順利返東，圓滿完成任務！”
違法犯罪面前，他們是正義的檢察官；抗擊疫情面前，他們是奉獻的志願者；復工復產面前，他們是逆行的擺渡人。新時代，年輕的檢察人正在用實際行動踐行初心使命，詮釋責任擔當，貢獻檢察力量。
（通訊員 吳愛晶）
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