受到節能減排、排量稅以及國內政策的影響，近年來不少豪華品牌車型不得不選擇為旗下車型搭載更小排量的發動機，為了迎合相應的法規這種做法也是不得已而為之，同時由於氣缸數量的減少，排量的降低也使不少車型拉低了價格的門檻，對於車迷們來說也是另一種利好。
近日國外媒體曝光了一組疑似新款瑪莎拉蒂Ghibli的諜照圖，圖中可以看出車輛僅進行了輕度的偽裝，整體的外觀設計依舊延續了現款車型的設計樣式，僅在引擎蓋和C柱以及尾標上進行了偽裝，我們也猜測新款車型可能對引擎蓋進行了全新設計。
車身側面除了C柱上的偽裝其它部位基本沒有明顯變化，而大家普遍猜測C柱上的偽裝可能是混動版車型的標誌，這也意味著新款的瑪莎拉蒂Ghibli很可能搭載了2.0T發動機和電動機的混合動力系統。
諜照中車輛的尾部依舊沒有太大的改動，但雙邊共四出的排氣佈局從現款車型上得以保留，看來並沒有因為發動機排量的減小而忽略運動性。
諜照中車輛的內飾進行了比較多的偽裝，整個中控臺看上去有較大的變化，但方向盤可以看出採用了三輻式設計，並且同樣配備了瑪莎拉蒂具有標誌性，碩大的換擋撥片。
動力方面，通過諜照中一張寫有 2.0 330HP的標籤進一步確定了該車換裝2.0T發動機的事實，結合起C柱子上的標示新車很可能採用了2.0T發動機加電動機的動力組合。而330HP則代表了該車的最大功率，相比現款在售的V6 3.0T車型，功率略有下降。
看下來已經基本可以確定的是在未來越來越多的豪華車將會搭載氣缸數更少、排量更小的發動機，這也將是不爭的事實，但更低的價格買到一款排量更小的豪車甚至跑車，到底是福還是禍呢？
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