事情还得从奔驰的四个亿开始说起！
疫情紧张的危机关头，
奔驰毅然决然要求复工，
将来百姓的生命安全置之不顾，
甚至将全国的公共卫生安全也抛之脑后，
原因只有一个，
停工一天要亏四个亿！
四个亿听起来确实不少，
但是在中国市场，
奔驰何止挣了这点钱？
如果不是中国市场，
奔驰还能复起迈巴赫？
还能继续在豪华阵营里独占鳌头？
也许吧，
不过那个时间注定要被延长很久！
因疫情停工，
所有车企都受到了影响，
为什么偏偏是你奔驰觉得无法忍受？
还不是给你惯的！
中国人喜欢你那个大标，
给你捧的高高在上，
结果呢，
你现在除了个标，
你还是个啥？
大面积的减配，
粗制滥造的品控，
北汽的垃圾代工，
无止境的出特供产品骗钱，
什么德系工艺？
现在真就连五菱都不如！
就拿大家熟悉的奔驰E级来说，
国产版本确实加长了，
好看是好看，
但是四门、前后机盖全都换成了钢的，
铝合金被你吃掉了？
加长之后重了三百公斤，
行驶质感和车身刚性大打折扣！再看看老对手宝马5系，
铝合金车身一点不含糊！
你说但凡懂点车，
谁会看上你？
再说说E级断轴的问题，
车身加重了，
你还把悬架给减配了，
标准5毫米厚的悬架，
被你减配成4毫米，
大象身体装长颈鹿的腿，
能不断才怪！
虽然你召回了？
但是召回也不是奔驰自己主动的，
而是在相关部门的要求下勒令召回的，
产品一塌糊涂，
态度还傲慢的很，
真没认清谁是主人呢？
在这里不是吹捧宝马，
看看5系的悬架，
清一色6毫米厚，
华晨和宝马的合作也越来越可圈可点，
在中国，
奔驰被挤下神坛是迟早的事！
再说说奔驰的一些新产品，
奔驰新A级，
1.3L的发动机也敢卖20多万？
你那个底盘技术到底值多少钱，
你心里没点数吗？
还有C级和E级也是，
竟然为了圈钱出了可耻的1.5？
价格也没低多少，
装配工艺还差，
真的是花钱买标送的车啊！
PS：奔驰的质量问题早就暴露了，关键是其态度傲慢，屡教不改，一个企业，一旦开始糊弄消费者，早晚是要自食其果的！
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