1940年5月10号凌晨4点45分左右，9架滑翔机静悄悄的滑过德比边境，滑翔机上搭载了84名全副武装的德国科克突击队，他们的目标是比利时的埃本-埃美尔要塞。
埃本-埃美尔要塞，是马奇诺防线的延伸工程，也是比利时东部边境的防御核心点，它始建于20世纪30年代，1935年完工；埃本-埃美尔要塞巧妙的建在了一块天然花岗岩上，东北和西北是悬崖峭壁，下面是宽大的河流，形成了一道天然的屏障，南面建了坚固的防护墙和反坦克壕沟，并在要塞边缘修建了大量的大口径360度旋转炮台、高射炮阵地、反坦克阵地、装甲炮塔和重机枪堡垒，而且在要塞下方建了大量的隧道用来连接各火力点和弹药库，为了使要塞发挥更大的作用，比利时军方还在要塞里建立了军营、医院、供电站和空气净化系统，并储备了大量军需物资，兵力配备1200多人，完全是按照长期作战来准备的。
二战期间，德军闪击波兰和北欧后，开始执行占领西欧的计划，而法国耗费数年建造的马奇诺防线将是德军无法逾越的屏障，为了绕过马奇诺防线，德军决定从北部的比利时和卢森堡打开突破口，迂回占领法国，而埃本-埃美尔要塞是比利时抵御德军进攻的重要核心点，它不但担负着要塞口的防御，同时还负责向德比边境的其它三座桥梁提供炮火支援，所以，占领埃本-埃美尔要塞将是德军的首要任务。
1940年5月10号凌晨4时30分，42架滑翔机在牵引机的拖拽下搭载了493名德军突击队员，从德国科隆附近的两个机场相继起飞，他们的任务是攻占艾伯特运河上的三座桥梁及一个要塞，这个要塞就是号称欧洲最坚固的要塞--埃本-埃美尔要塞，经过数分钟的飞行，当飞行编队在即将到达德比边境时，滑翔机和牵引机脱钩，42架滑翔机分成4个编队飞向各自的目标，代号为“花岗岩集团”的9架滑翔机负责突袭埃本-埃美尔要塞。
此时，夜空还处在黎明前的黑暗期，“花岗岩集团”的9架滑翔机像幽灵一样静悄悄的滑过夜空，而埃本-埃美尔要塞的比利时守军还都在梦乡里。
由于埃本-埃美尔要塞内的空间有限，所以每个滑翔机上都安装了降落伞来协助滑翔机落地后尽快停下来，当滑翔机编队到达预订空域后，指挥官鲁道夫·维茨希中尉命令所有突击队员做好准备，滑翔机准备着陆，随之，滑翔机按照编号一架跟着一架向要塞飞去，当滑翔机即将落地的时候，降落伞也准时张开来，并迅速的使滑翔机停止，这一切使得毫无防备的比利时守军浑然不知；滑翔机停稳后，上面的突击队员快速的冲了下来做好战斗准备，因为他们要为后续降落的滑翔机做掩护，一旦比利时守军做出攻击的时候，他们要全力压制住对方的火力，为后续部队创造安全的着陆环境，幸运的是，所有滑翔机在降落过程中均没有发生意外，而比利时守军也没有发觉到敌情，因为他们从来没有想过敌人会从天而降。
由于受滑翔机的性能限制，所有参与进攻的突击队员都只能携带了像步枪、手枪、轻机枪一类的轻武器，而为了攻击堡垒内部的比利时守军，突击部队还携带了4具火焰喷射器，但是这些装备根本无法对要塞上的堡垒构成威胁，所以，计划中，德军还安排了2架运输机在突击部队降落后10分钟，对要塞空投炸药和爆炸工具，突击队员悄悄的将这些炸药安装在了各堡垒的薄弱点，然后对他们同时爆破，尤其是那4座为其它桥梁提供炮火支援的环形炮台。
当突然的爆炸声四面响起时，比利时守军被吓得惊慌失措，他们根本不知道敌人从哪里来，当守军弄清楚德军已经降落到要塞中时，他们开始从射击口进行反击，但是德军的突击部队已经分散到各堡垒隐蔽处，他们的反击根本起不到作用，比利时守军也曾尝试过“出兵”围剿，但是他们指挥和协调太混乱了，几次进攻都被打退了回去，因为他们的防御计划中只对要塞外的敌人进行了训练，而当敌人从内部“四面开花”的时候，他们却没有任何办法，要塞内也没有设置相应的防御设施，所以，比利时守军被压制在堡垒内出不来。
由于要塞坚固异常，比利时守军虽然无法攻出来，但是德军也很难打进去，双方陷入了持久的相持状态，虽然守军呼叫了支援，但由于德军已经开始全线进行进攻，所以支援部队无法抽身，就这样双方攻守了一天一夜，直到第二天早晨7时，德军才炸毁了最后一座炮台的装甲大门，但比利时守军退守隧道抵抗不出，最后德军使用了火焰喷射器和大量的毒气，才迫使比利时守军于当日中午举旗投降。
此役，德军突击部队阵亡6人，比利时守军阵亡60多人，剩下1000多人竟然向德军的几十人投降，此战也使得德国伞兵一战成名。
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