随着时代的发展和进步，我们已经来到了机械化时代。对于国防建设来说，无论海陆空哪个领域，都受到了强大的压力。毕竟现在更新换代非常快的节奏中，想要紧追一流步伐，需要强大的科技力量以及雄厚的资金支持。如果对比海陆空三个领域的话，最为明显的当属空军。
从第一次世界大战开始，战斗机正式加入到现代化战争当中，随着时间的推移及战场的变革，各式各样的战机相继问世。如歼击机、截击机、轰炸机等都是一线强有力的作战机，而运输机则是后勤最不可或缺的重要“伙伴”。
运输机是军用飞机里的一种，在现代化战争中有着非常重要的地位，不仅能运送士兵和武器装备，还能空投伞兵、物资。在高效作战的时代中，运输机的作用明显超过了任何运输工具。所以说，无论前线作战部队多么强大，如果没有强大补给支持，想要完成持久性作战犹如痴人说梦。因此运输机在当代国防建设中，一定是重中之重。
了解运输机的朋友一定知道，运输机一般是按照载重量来划分的。在该领域，我国也有不小的成就。运-20运输机的问世，代表了中国在该领域迈向了一流梯队。毕竟运-20运输机拥有47米的机长、22米的高度，翼展长达50米，外加22吨的起飞重量，在全球运输机中也是名列前茅的水平。当然，如果和下面介绍的运输机相比，还是有一定差距的。
它的名字叫做安-225运输机，很多朋友都对它非常了解。据资料显示，安-225运输机机长84米、高18.10米、翼展88.4米，最大载重量为300吨。这样的体型和重量完全堪比一个小区，而且全球只有一架在乌克兰手中。苏联解体之后，乌克兰手中确实留下了不少好东西，但可惜的是，这架安-225运输机在机库里安静的沉睡了几十年。
在那个年代，因为暴风雪号航天飞机的问题，导致安-225运输机的第二架建造项目也就此停止。在2016年的9月，安东诺夫公司和中国达成了长期合作的协议，预计在2022年左右第二架安-225将来到中国，为中国空军添灯加彩，届时的中国空军，将实现质的飞跃。
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