“空中坦克”名不虚传:发动机被打烂也能返航,机翼折一半还能飞

随着时代的发展,武器的更新换代也越来越快。很多在特定背景下诞生又曾立过大功的武器都被逐渐剔除出现役部队,在人们的印象中,走高科技路线的美国军队手中应该都是一些高精尖的武器,尤其是美国空军,飞机的升级换代速度比坦克枪械等陆战武器可要快多了,A-10这等老货身上的很多技术早已过时,但居然能历经F-15、F-16甚至今日的F-35后依然被美军部队所保留,就不得不说是个异象了,那这A-10到底有何过人之处呢?

“空中坦克”名不虚传:发动机被打烂也能返航,机翼折一半还能飞

A-10攻击机

其实A-10在美军装备中还真可以称得上是一款异类,毕竟美军发展武器向来追求高精尖,但A-10在诞生之初走的却是“合适的才是最好的”路子,该型飞机的最大特点有两个:一是前所未有的火力,二是以强大的装甲防护和可靠性带来的生存能力,从火力上看,A-10可以携带7.2吨的武器挂载,包括各种炸弹和专用空射反坦克武器都能使用。而在这其中最出名最具代表性的就是是一门7管30MM机炮,

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7管30MM机炮

这种机炮的体积和一辆小轿车一样大,射速高达每分钟4200发,通常在实际射击中会打1-2秒的短点射。即使如此,A-10的机炮仍然可以轻轻松松地把那个年代的任何一款坦克瞬间打成筛子,在1991年海湾战争中,A-10攻击机首次参加实战,就摧毁了大约3000辆伊拉克车辆,其中约900辆是坦克。甚至还有两架A-10在一次任务中就摧毁了23辆伊拉克坦克的惊人记录。除此之外,A-10的生存能力也一直为人津津乐道,其机翼上的3根翼梁,只要有两根保存就能接着飞。理论上,A-10的主翼即便是被炸掉一半,仍然可以飞回基地。

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被打烂一个引擎的A-10攻击机

至于最关键的驾驶舱和发动机,前者被一个巨大的重达接近半吨的钛合金浴缸包围,30mm的机炮打中驾驶舱都不怕。在伊拉克战争时期,一架A-10被打烂了其中一台发动机,但是靠着另一台发动机,飞行员安然无恙地把飞机开了回去,而A-10甚至因此有了一个“空中坦克”的外号。

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开火的A-10攻击机

虽然美国空军一直以来都想让A-10全面退役,但这款在战场上拥有良好表现的攻击机拥有大量来自于美军士兵、飞行员的支持,这位已驰骋疆场40多年的老将,估计还要飞下去,甚至还可能继续飞上10年。


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