陳威峰
比誰膽子大的“膽小鬼遊戲”開始。
從下面的WTI價格走勢的截圖可以看出，3月2日至3月5日的油價是小幅波動的，這幾天的反彈和下跌主要是基於對上上週五（2月28日）黑色星期五大跌的修正、疫情擔憂擴大的影響、歐佩克+會談的各種消息做出的反應。這樣的波動其實都是合理的，或者說和市場預期差不多的，但是到了北京時間3月6日週五晚間，隨著俄羅斯和沙特會談可能破裂的消息傳出來，油價就崩了。5%、6%、8%、9%，一步一步地跌下去了。
我簡單就此事談幾點個人看法。
1、這個事兒是俄羅斯、歐佩克和美國三方的事兒，三方都是大的產油國，不只是俄羅斯和歐佩克兩方的事兒。油價下跌將對美國企業構成壓力。2014年下半年開始的那次油價下跌逼著美國上游企業減少投資，並使得油氣產量在2016年都發生了下降。所以如果低油價長期存在，美國油氣產量的下降也會到來，可能在時間上有一個滯後性，但是會重複當時的歷史。
2、在俄羅斯強硬表態不支持增加減產後，週末沙特的表態也強硬了起來，說開始打價格戰，給亞洲、美洲和歐洲客戶都給予較大的折扣。但是沙特的這種表態可能是恐嚇式的，是為了逼迫俄羅斯改變立場，因為打價格戰首先傷害的是沙特自己，對沙特沒有好處。但問題是，俄羅斯是嚇大的麼？這麼簡單的動機，俄羅斯人看不穿？
3、俄羅斯應該是準備打一場硬仗了，不會輕易再軟下來，看來這幾年俄羅斯內部控制成本控制得不錯，要不然也不可能這麼自信。所以過去油價大跌對於俄羅斯來說可能真是塞翁失馬焉知非福，它沒有坐以待斃，而是在積極應對。
4、國際油價暴跌，對於石油消費大國來說，是利大於弊的。油價低讓油氣企業不好受，但是經濟發展成本降低了，這是好事。
事情已經發生了，影響的慘烈程度和以什麼方式結束這兩個問題，我們只能靜觀其變了。
美天然氣觀察
說真話、講實話、不廢話、沒套話，讓我們今天說一點大家都能夠聽得懂的人話，大家好我是你們的社長。
末日博士魯比特已經說過了，當前正是金融危機爆發席捲全球的開始，所以說當前的大家要做的首先是保護自己的資產不受風險的影響，在此基礎上增值才是關鍵的。
同時社長認為2020年3月份國際油價的暴跌只是金融危機導火索，也同樣證明了當前原油作為能源，對於地球的汙染已經達到了人神共憤的地步，所以說新能源的推出是替代原油的最佳選擇。
當前國際油價
當天國際油價大幅低開，布倫特原油期貨一度跌超30%，WTI原油期貨一度觸及30美元/桶整數位心理關口。
截至發稿，國際油價跌幅收窄，WTI原油期貨跌19.60%，報33.28美元/桶，布倫特原油期貨跌21.21%，報35.69美元/桶。
美國股指期貨大幅低開逾3%，截至發稿，美股三大股指期貨跌幅擴大。道指期貨跌超千點，跌幅超4%，標普500指數期貨與納指期貨均跌逾4%。美國標普500指數期貨盤中暴跌至2819點，觸發交易限制。
受新冠疫情和產油國之間談判未果影響，中東股市出現暴跌，其中科威特一度觸發熔斷，而沙特阿美這家巨無霸也未能扛住殺跌，一度跌破發行價。
由於石油輸出國組織(歐佩克)與以俄羅斯為首的非歐佩克產油國3月6日未能就今年3月底以後的原油產量達成一致，國際油價已經出現恐慌性下跌。
如何看待原油暴跌
原油的暴跌似乎是中東受到了疫情的影響，但關鍵是與俄羅斯談判破裂，在此時此刻我相信對於石油開採先知先覺者會認為，當前新能源的開發已經有了新的進展。
如果不加快腳步開採石油在未來石油將沒有競爭的地位，這也是導致原油恐慌性下跌的關鍵所在，但對於一個國家依靠石油為生基礎的，目前增加石油開採量是未來唯一競爭的關鍵所在。
因為一旦新能源代替了石油產業，我相信全球將會呼籲停止石油的開採，到那個時候所有沙特原油為生的國家將會迴歸原始社會，也會變得一貧如洗。
綜合來看：天道輪迴，對於嚴重汙染空氣的行為是在未來絕對不允許的，所以石油的開採能夠開採多少算多少，因為當前的新能源已經進入了一個新的領域，包括太陽能、風能、電能都有突破性的發展。
表面上是疫情的影響，是俄羅斯談判的破裂，實際上是新能源對石油的影響。
社長財經
週五（3月6日）美盤原油的行情有點驚人。布蘭特原油下跌近9%，開50.25美元/桶，最低觸及45.29水平。更給下行通道佐證的一個參照是交易量——最近一週交易量每日勻速遞減。美國WTI原油目前下跌8.69%，交易量從週二（3月3日）到週四（3月5日）交易量也在遞減，最低向下觸及41.77——2016年8月以來的的最低點。
目前在冠狀病毒影響之下，飛機航班，遊輪航線都受到影響，人們甚至減少外出，減少開車，石油需求已經跌入谷底，原油期貨市場損失慘重，布倫特原油價格今年已經跌去了三分之一，因為制止病毒傳播的措施抑制了全球的經濟活動和石油需求。
維也納舉行的歐佩克+(OPEC+)大會無果而終，歐佩克未能就進一步減產計劃達成協議，導致油價暴跌逾9%至多年低點。
我們再來看技術面：
我們不論是從日線和周線上看，根本用不著有任何的技術分析，一目瞭然，全部創了新低，並且疫情國際情況現在沒有任何的改變，韓國已經突破7000，意大利已經將近6000人，還有繼續加劇的可能，所以短時間內對原油的需求沒有任何改變，並且減產協議沒有通過，也會加速原油的下跌，週五大跌9%，
從趨勢和動能上都是非常強勁，所以目前來說沒有任何的改觀。下週按照技術來說將會回到40美金以下運行。
匯市飛翔
3月份原油價格暴跌是正常的“供需關係”調整的結果，也是不利好關係刺激的結果。
原油價格暴跌的主因是“供需關係”的正常反映，次因是“不利好消息”的刺激。
隨著疫情全球化蔓延，多國減產限產，對原油的需求量大幅較低，有供應量而無需求量自然導致價格降低，這是的“供需關係”對價格的正常調整，
這是主因。另一方面，兩天前OPEC和俄羅斯就原油限產進行談判，談判破解，俄羅斯不接受限產，甚至揚言要提高產量。這種不利好消息的傳出進一步刺激了原油價格的下跌，這是次因。
原油價格未來一個月會走向哪裡？會不會繼續下跌？
我認為原油繼續下跌的空間有限。
一方面，OPEC與俄羅斯的談判雖然無果而終，但是談判還得繼續，估計下次談判雙方都會做出讓步，畢竟如果各方擴產原油將進一步導致價格走低，對產油國都不利。
俄羅斯讓步的原因在於俄羅斯的原油收入在國內生產總值中佔比很大，並不想失去這份“蛋糕”。
另一方面，作為石油進口大國的中國，疫情已經得到基本控制，下一步的主要工作是復工復產。復工復產意味著原油需求量增加，這樣就會拉昇原油價格。
原油價格對世界經濟的影響
原油價格走低無疑對原油消耗大國和原油消耗大的企業是有益的，價格低能降低企業的生產成本。特別是對於我國更是好處多多，價格走低無疑對我國疫情結束後恢復經濟帶來利好。
但是對於依靠石油“吃飯”的產油大國無疑是損失慘重。像北非和中東的產油大國，全國的主要財政收入都來自石油出口，價格降低甚至能導致國內經濟動盪和社會動盪。
總結
3月份的這次原油價格下跌是世界主要產油國之間互相博弈的結果，從本質上來講他們的利益是一致的，誰都不想看見原油價格下跌。因此，磋商和談判會繼續，直到各方滿意，價格也會隨之拉昇。
評論點贊，腰纏萬貫；關注老劉，越來越牛。
中年老劉聊財經
2020年3月國際油價暴跌，主要原因是新冠疫情蔓延至全球，預計對全球經濟都要產生較大的負面影響。這就影響了原油需求的預期，因為可能在接下來的時間內，由於全球生產水平的減弱，開工企業變少，原油的需求將會走弱。所以在此預期下，原油價格就下跌了。
3月6日國際油價下跌了將近10%，引爆這一天暴跌的原因是歐佩克和俄羅斯談判的失敗。
歐佩克本想和俄羅斯談談大家一起縮減原油產量，但是臨時通知俄羅斯，而且比之前所提出的減產目標更高。俄羅斯感覺很沒有面子，於是拂袖而去。兩邊還在置氣，所以回去都說我們不檢查，甚至有的還說我們要增加產量。這一下市場就慌張了。如果再增產豈不是油價還會降低，所以一下當天就暴跌了10%。
但從長期看來低油價不會持續很久。俄羅斯和沙特的財政收入中，石油佔比比較高。兩個國家都需要石油的價格上漲，來增加財政收入。
所以最終一定可以達成限產協議。只不過達成之前可能會有一些鬥爭。歐佩克和俄羅斯還會繼續就此進行談判，預計離答成限產協議也不遠了。
從一個大的石油消費國和石油進口國的角度考慮。油價降低，對我們的好處是更多一點的。尤其在。現在這個時機，低油價對我們來說可以防止通脹，給貨幣政策更多的空間。
莫水宏觀經濟
技術面上月線進入空方加速階段，到37點位才有可能尋求支撐！消息面上是俄羅斯的不減產等揮刀自宮行為導致國際油價再度雪上加霜！疫情全球蔓延趨勢愈演愈烈，還有美聯儲全面降息週期啟動導致金融危機的味道越來越濃重！原油多頭全線潰敗丟盔棄甲狼狽不堪，短期很難形成反攻勢能，整不好還有可能再次回到20美元時代
品茗聽雪話財經
石油作為大宗商品，價格漲漲跌跌也是很正常的事。前幾天普京表示俄羅斯不會限制石油產量，所以油價暴跌，疊加疫情，最大的中國市場消費受到抑制，隨著疫情逐漸世界蔓延，有可能導致未來的一段時間裡全球需求疲軟，這必然導致國際油價暴跌。
前幾天中石油說因為不可抗力，石油進口遭到抑制，有人問我怎麼看，我覺得短期內油價會降低，但是伴隨疫情結束，消費復甦，油價上行是大概率的。特別是國外因為疫情導致石油進口困難，我們國家又嚴重依賴石油進口，所以國內庫存消耗乾淨後如果得不到及時補充，油價的反彈在所難免啊。
而後我們也能看出來，歐佩克馬上宣佈二季度石油產量每日降低150萬桶，沒辦法，需求不振，減產是必然選擇，這不是因個人意志而轉移的。
我擔心的事供給與需求是有時滯的，一旦下游需求恢復，但是供給跟不上，那麼漲價會是大概率事件，其實也正是供給與需求的錯位，才會導致商品價格起起伏伏。
一生舒心
由於俄羅斯拒絕進一步減產，原有的減產限制也被取消，本週OPEC+會議未能達成一致協議。受此影響，原油暴跌。
其實，最近原油暴跌的一個根本邏輯，就是對全球經濟的悲觀預期。尤其是肺炎疫情這隻黑天鵝，極短的時間肆虐各個國家，或成為引爆金融危機的導火索。
石油是經濟發展的血液，經濟一旦出現問題，自然對石油的需求量大幅降低。疫情期間工廠停工，人們減少出行，減少了對石油的消耗。
接下來，歐佩克產油國還會商量採取減產來刺激油價。如果疫情得不到明顯好轉，在經濟悲觀的預期下，刺激油價只能是帶來短暫的反彈。目前全球經濟最大的不確定風險在歐美。
海岸線Stanley
當地時間3月8日，在本週第一個交易日（中東國家大多週日至週四交易），中東各國股市普遍大跌。
在當天開始交易的第一個小時，迪拜金融市場綜合指數暴跌了8.37%，而阿布扎比證券市場整體下跌了6.8%，中東其他國家的股市普遍整體下跌，其中沙特阿拉伯下跌6.1%，科威特下跌超過7%，卡塔爾下跌3.8%。今年年初以來，受新冠肺炎疫情影響，國際油價已經大跌，上週五，歐佩克未能說服俄羅斯減產，致國際油價繼續暴跌，由於新冠肺炎在全球多國迅速蔓延，投資者擔心其對全球經濟的負面影響首先體現在油價上，在中東主要產油國股市引發了大量的拋盤。
中新影視
你好，我是小數哥，很高興回答你的問題
我認為國際油價暴跌主要有兩個原因，一是減產進展不如預期，有消息稱俄羅斯只願意延長現有的減產協議，不進行額外減產，希望6月後再決定是否深化減產規模。在當地時間週五，OPEC+（石油輸出國組織及盟友）在維也納舉行會議，商討減產磋商，由於俄羅斯的態度，最終以失敗告終。在歐佩克大會上，歐佩克同意第二季度每日減產150萬桶，但俄羅斯沒有明確的表態。
另外一個原因就是世界多國疫情持續發酵，令市場擔憂原油需求下降，有機構分析認為，今年第一季度原油需求將減少150萬桶/日，第一季度全球原油供應每日將過剩600萬，因而即使歐佩克和主要產油國繼續減產，全球依然原油供應過剩。
國際油價暴跌，國內油價有望繼續大幅下調，按照目前的國內成品油價格形成機制，2020年3月17日24時，國內成品油價格將再次來到調整時間窗口，截止本週末，原油變化率為-9.12%，如果按此估算，預計汽柴油價格將下調370元/噸，這意味著國內92號汽油多數省份將重返“5元時代。屆時才是真正利好我們廣大車主的時候。
寫在最後：
受到了疫情的影響，全國人民出行時間都減少了，這無疑是大大減少了能源的消耗。但是也正正是因為疫情影響，無論是對燃油運輸，以及人員保障等等的難度都大大增加。對於普羅大眾來說，油價的下跌固然之是好事情，但是如果再不能恢復正常生活節奏，油價再跌也不會有幸福感啊！總體而言，廣大群眾還是積極響應國家號召，儘量減少戶外活動，尤其是人群聚集。只有今早消滅一整·疫症，恢復正常生活，才能享受幸福生活。當然了，到那時候油價還是維持這個水平甚至更低那就最好了
