皖北123
最近，由于沙特为代表的OPEC与俄罗斯在关于延迟减产保价谈判中不欢而散，沙特就开始单方面的打起了原油出售的价格战，同时还宣布提高4月份原油产量。受此影响，全球原油价格出现断崖式下跌，都已经跌入30美元/桶大关。
对此，国内民众欢喜雀跃，因为国际油价下跌，国内成品油价也会同步下调，那么老百姓的出行成本就降低了，同时，原油价格的下跌，输入性通胀压力减轻，这对国内控制物价也有很大的好处。面对国际油价下跌，甚至出现了30美元/桶以下的油价，部分专家们却不开心了，而且还频频发出预警，并且认为低油价的害处有很多。那么，低油价究竟对经济产生什么不良弊端呢？
第一条，如果让少数几个产油国控制了全世界石油产量，它们就可以通过控制全球的石油供应，来影响消费国的经济。1973年第一次石油危机时，就是沙特联合其他中东产油国对西方国家发起石油禁运，使得国际油价从3美元石油拉升至13美元。石油价格的上涨，使西方社会运营成本大幅上升，政府财政赤字也不断增长。最终引发1973年至1975年的资本主义世界的经济危机。
从目前全球各国的开采成本来看，沙特开采成本理论上只有10美元/桶，其他OPEC国家的开采成本在15美元/桶，俄罗斯开采成本在20美元/桶附近，美国的页岩油开采成本是在40美元/桶以上。如果价格过低，就会导致高成本产油国的石油工业会因为亏损而倒闭，随后几个低成本产油国就可以垄断世界石油产量，可以控制石油消费国的经济。站在专家的角度上看，当然不希望沙特等少数几个国家垄断国际原油市场。
第二条，石油价格如果过低，会导致其下游化工产业的利益受损。不仅仅是汽柴油，还有塑料，合成化纤和合成橡胶。我们身边见到各种各样的塑料制品，我们身上穿的衣服和汽车的轮胎。如果原油价格过低，会损害下游的化工产业，造成某一个环节的断裂，最后造成整个产业链的断裂。从某种意义上説，石油价格长期低迷，説明世界经济处于通缩状态，在通缩的情况下，化工产业需求同样会缩小，行业萎缩无可避免。
第三条，低油价不利于环保。如果油价过低，对于居民出行成本是降低了，但是大家都要买车出行，城市交通就要拥堵不堪。鉴于国内成品油质量远低于欧洲国家标准，所以，过低的油价会导致各大城市的空气质量就要受到影响。前几年，一到冬季京津冀地区就会产生连续的雾霾天气，主要就是汽车尾气排放造成。此外，低油价还不利于我国新能源汽车的开发，只有较高油价才能促使新能源汽车在社会上的普及程度。
第四条，全球的石油开采成本来看，沙特的成本是最低的，剩下的是俄罗斯、中东其他国家，而美国的页岩油开采成本高达40美元/桶。不过，中国原油由于开采技术相对落后，油田分布分散，油品质量不高等原因，开采成本高达50美元/桶。而过低的国际油价，并不利于降低中国油企开采石油的成本。试想，如果国际油价一直在60-70美元/桶以上，连国内油企出口都能赚钱，就不会去想着如何降低采油成本，提高产油效率了。
实际上，国际油价不管上涨还是下跌，都是几家欢喜，几家愁。如果油价长期下跌，对于开采成本低的国家来説，只是少赚点钱而已，而对于成本较高的国家来説，就会出现亏损。如果油价长期下跌，会使得其下游化工行业受到伤害是很大的。当然，对于我国来説，由于人口众多，油价还是调节人们出行成本、保护生态环境、促进新能源汽车发展的利器。所以，正确的应该是国际油价应在合理的价格区间内宽幅震荡，避免大起大落，这才是最好的结果。
不执著财经
什么狗屁专家，难道全国人民都错了？拿着高工资，坐专车，不用买油。首先让不买油的淡论这事就是天大的笑话，就好比让打乒乓球的去踢足球。
简单212654836
低油价为何普通人喜欢，而有的专家却频频预警低油价的害处？
粮价本应该上涨，可有些专家却提出人为的管控；石油本应该降价，可有些专家却忧心忡忡！害群之马——老百姓心目中的——砖家……
唯我一凡
普通人群是自费买油加油！油价低节约下钱，能富裕一点家庭生活！
专家们是用人民交纳的税收，由公共钱币买油加油，和他们家庭生活无关连。但油价低了？税收就会减少，从而低油价会减少专家们个人收入和待汝！
平安8993514
这里面牵扯两个问题。
一是税收的问题！我们国家的税收主要是看增值税。100元的增值税有13元（现在的主要税收），那么油价降低会直接拉低能否创造100元的收益。低油价意味着市场的疲软，市场的疲软也会拉低油价。举个例子，假如1升油可以创造10元的利润，现在油价降了，这就意味着1升油可能只有9元的利润，如果市场疲软，可能连9元的利润都没有的话，那么油价还会继续探底！从国家宏观层面上看，油价下跌对国家经济不利（就不展开一一诉说了），所以，专家肯定不希望油价下跌，这样gdp的数据可能会难看，税收肯定会减少！税收减少，国家的发展就会受到资金困扰，加大发债又会引起泡沫，所以专家确实不喜欢油价下跌。
二是油价下跌真的会让我们受益吗？这个需要了解期货的规矩。许多人误以为期货和炒股一样，是可以盈利的，其实不然，期货的主要功能是保值。举个例子。我有10元现货，10元期货。假如期货市场涨了1元，那么我的成本只涨了0.5元;同理期货市场跌了1元，我的成本只跌了0.5元。这样的好处是让市场总体价格（含采购价格）不会因为大起大落而造成企业风险的扩大，也不会因为上游的价格波动而影响老百姓的钱袋子。因此油价下跌，对老百姓直观的感受是汽油的下降（与期货市场不成比例），其他商品价格几乎影响甚微！同理，你看期货市场的铜，铝，等价格的涨跌，老百姓就没啥感觉！所以低油价真的让普通人喜欢吗？其实少开两次车，比油价降个1元每升还省的多。只能说不同的纬度决定了考虑问题的角度不同而已！
总的来说，高油价不好，低油价也不好，油价稳定在一定的区间才是最好的。毕竟在一个合适的区间，国家可以规划发展，普通人可以规划未来，一切的计划都在可控的范围是相对最好的。
书蠹
低油价对消费者而言是有利的，但是我们不能仅仅的去从消费者角度去看问题，而是要全社会全产业链的梳理这个问题。
形成垄断，经济命脉被产油国控制。
全球的石油开采成本是不均衡的。沙特的开采成本理论上只有5美元/桶，俄罗斯因为被制裁开采成本理论上也低于10美元/桶，美国页岩油气商的成本至少在40美元/桶以上，其它国家基本在20美元/桶上下分布。
如果价格过低，很多高成本产油国的石油工业就会亏损最后倒闭，这样就会形成垄断。少数几个产油国控制了全世界的石油产量，就可以通过石油供应控制消费国的经济。1973年第一石油危机，就是沙特联合中东其它产油国对西方国家发起石油禁运，3美元石油拉升至13美元。石油提价大大加大了西方大国国际收支赤字，最终引发了1973～1975年的战后资本主义世界最大的一次经济危机。
石油是现代工业的“血液”，我们生活中很多产品都来源于石油
石油是很多化工产品的上游产品，不仅仅是汽柴油，还有塑料，合成化纤和合成橡胶。我们身边见到各种各样的塑料制品，我们身上穿的衣服和汽车的轮胎。如果原油价格过低，会损害下游的化工产业，造成某一个环节的断裂，最后造成整个产业链的断裂。疫情期间中国的停产，造成国外大量原材料和零部件的缺乏而停工。
石油代表的能源化工行业和金融行业的高度融合，容易引发连锁反应
石油代表的能源化工行业是重资产，高负债，低利润的行业。如果能源化工行业因为低油价，整个产业链出现问题，背后出资出贷的金融业也会跟着受损。类似于08年次贷危机，美国房地产业崩盘，危机蔓延到金融业，最后金融体系差点奔溃。
石油作为现代工业的“血液”，价格就像血压一样，不能太高也不能太低要适当，突然的高血压和低血压都会造成致命的后果。
卯未辰来
中国的专家说过人话，办过人事吗？他们拿的薪水是谁发的，当然为谁说话。虽然薪水最终来源老百姓，那可是老百姓交的越多他们越高兴。
扯七聊八
因为砖家有钱有专车，所以他们担心油价低了，导致路上车多了，影响他们出游速度了。殊不知我们油价再低也要省着点加。如果让他们停了专车，拿3000工资，估计叫油价太高了比谁都欢。。。。。
聪仔Angist
所谓的专家是替石油企业站台，拿了人家的好处，哪里能体会到老百姓的难处，美国国民收入那么高，为什么油价还那么便宜？可见他们是一派胡言，无稽之谈
众流归海1
因为专家有专车，加油不用自己掏钱，所以尽力的怱悠高油价的好处。
