最近想入手凱越500X,大家有什麼意見?

借配花泰迪


7月中旬入500X,1、170,140斤,前期很久沒騎跨騎了,因身高本來預定400X,後看中kyb減震,改成500,雙腳前腳掌著地,中斷加速有力,目前很少上4千轉以上,車子騎行感受好,靈活,車架很整,減震過減速帶感覺好,過彎象牌輪胎抓地有信心,2、用於城市通勤已騎行200公里,早晚騎行,早上走的比較早,中途停車較少,百公里油耗從一開始提車4.9到4.2、到這三天連續的表顯3.8,騎車速度較慢,佛性騎車,3、加三箱挺重,可能還沒有適應,因為原地倒車一次,挪車還在適應中。4、手把塑料件、焊接做工有提升空間,在價格範圍內,完全可以接受,出現儀表盤時間自動清零問題(基本也用不上),5、向公眾號諮詢問題,等待後有答覆。




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去年十一月份提車 目前一萬露頭,其實車還是自己用來騎的,最主要的是適合自己就可以,國產車的確有一些小的問題,品控做的不是太到位,但在我看來,凱越的售後做的比某一些國產大廠要更好一些,目前新出廠的確實改進了很多,我身邊的朋友已經提了4臺500X一臺400X 沒有好不好 只有適合不適合自己 希望能幫到你







土豆2348684


已入手,我說說遇見的幾個小毛病吧,能接受就可以買。畢竟價格不高。性價比不錯。

1。龍頭有點晃。很多人都說高端車都這樣。這是用來緩衝的,裡邊有橡膠墊,我不懂這點。但是比較看中這個問題。有大神也可以回答下是不是阻尼用的。

2,油箱問題,剩餘三分之一的油儀表就閃燈。等提示沒油了,實力還得有四分之一以上,每次加油不敢加多(我們這用油壺自己加。多了自己處理)。

3。後剎abs介入太早,稍微爛點的路就得提前關閉abs。要不然剎車就踩不動。影響駕駛樂趣。

就這三個問題我不太滿意

再說說優點。

其實我準備買貝納利502x或者隆鑫650/500ds的,最終選擇凱越是因為502當時沒白色,車身重。價格高一萬多,隆鑫650上市時間不確定,那幾天看摩托都入魔等不及了。最重要的是看了凱越爬樓梯。飛土坡的視頻,才買的凱越,入手後後悔了,因為凱越沒什麼活動,我們這也沒有山路爛路。不如貝納利活動多,都走鋪裝路,車重也穩。如果重新選擇。我絕對原因貝納利。如果650/500ds上市。我毫不考慮去選擇650ds。寶馬發動機。涉水視頻。恨不得當水中拖拉機開。這兩樣就抵擋不了。




坑神蜀黍


對於摩托車發燒愛好者來說,珠峰凱越500X是一款非常讓人心動的摩托車。而在去年的6月22日,珠峰凱越500X拉力車正式上市,售價分別為標準版3.28萬元,探險版3.78萬元。這款摩托車不管是造型,性能還是性價比都很不錯,所以我推薦題主入手珠峰凱越500X。

在外觀設計上,珠峰凱越500X整車比例非常協調,車身線條運用得恰到好處,因此開著珠峰凱越500X,你可以瞬間成為人們關注的焦點所在。珠峰凱越500X的全LED大燈,造型類似機甲戰士,看起來戰鬥感十足。同時這套LED大燈組在大燈角度固定後,不用經常調節,所以使用起來很方便。夜間照明效果也是可圈可點的,我們都知道摩托車發燒友們經常會走沒有路燈的夜路,而珠峰凱越500X的照明效果正好在夜間非常合適。

珠峰凱越500X的儀表盤採用的是液晶屏+指針的形式,而這樣的組合形式可以說是非常合理的。同時這套儀表信息顯示比較豐富,除了常規的車況數據外,還有海拔、百公里油耗、ABS狀態等的信息顯示,儀表的辨識度也很不錯,做到了讓人一目瞭然。在手把按鈕方面,轉向優先是個非常實用的功能,駕駛者駕駛摩托在緊急雙閃狀態下,撥動左右轉向燈是可以優先顯示轉向信號的,轉向燈回位後繼續恢復緊急雙閃狀態,這項功能對於經常跑長途的發燒友來說,相當實用。動力部分,珠峰凱越500X搭載了隆鑫KE500雙缸水冷8氣門發動機,並配有博世電噴系統,其中最高輸出功率可達35kW/8500rpm,最大輸出扭矩可達43N·m/7500rpm,並且提供給駕駛者兩種動力模式。

綜上所述,珠峰凱越500X是一款綜合實力表現均衡且出眾的摩托車,適合入手。


汽車觀察家


我說一下我的車,目前來說小毛病有過,質保期內換過儀表總成,疫情中就靠他辦了太多事情,執勤當中翻山越嶺,走農田爛路去發物資,期間摔了幾回車,前瓦摔爛了一塊,剎車踏板彎了一點點,還是好處大於壞處,車輕翻越溝渠農田得心應手,我們一起一個貝納利502X每次摔車都需要我去幫他扶起來,如果你是一個愛車的人,經常擦拭保養到位,檢查故障,有能力簡單養護維修,這車太適合了,如果你根本不想動手買來可能只會加油的主,建議別買了



寧夏大偉


如果說做工的話其他家沒看見好到哪裡,國產就大同小異,如果玩排量和發動機和性價比的話我建議你恆艦500x,同一發動機性價比還可以,三箱版高速拉到160不抖,凱越就不一樣了,130能嚇死你,龍頭擺動比較厲害。各有千秋吧一句話,都是隆鑫發動機,只不過拼的是裝配工藝。本人18年八月到現在換了好幾臺車,都是一萬多公里賣出,502,春風TR650,凱越500x,摩梟500,恆艦500x,最讓我討厭的就是凱越,相信我不會錯。

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釋雨亭摩旅


有些人開口閉口就是說人家是一個組裝機,沒有自己的工廠,以後的產品都是往這個方向發展,開發商是開發商,生產者是生產者,蘋果手機是自己生產的嗎?華為手機是自己生產的嗎?寶馬車很多型號也不是自己生產的了,現在的電視,冰箱,空調都是代工形式生產的,開發者研究市場,開發市場,然後向生產者提供要求,生產者按在要求生產,到達不到要求,對不起,我找別人,這種方式更利於社會分工,更利於成本,廠家也有更多訂單,而不僅僅只屬於某個牌子。


違規暱稱HD7EC52J


凱越不知道,昂科威開著很穩,就是有點費油!不要和我說摩托車,我就是想皮一下!



寶塔糖M


剛入手一個月,這車震動是真的大,嗡嗡的,儀表震的感覺要掉了!掛三箱跑到100就覺得車不穩了。動力倒是夠用,隨給隨有。



宿命的風43347621


凱越500叉。都考慮到這個動力總成,為什麼不直接買無極的500DS呢。


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