涡轮增压这个在十几年前很陌生的词现在却人人皆知，尤其是小排量的涡轮增压车型不但加速感可以追平大排量自然吸气，有的车型还可以享受购置税减半，汽车生产厂家呢也在不断推出新款的涡轮增压车型，那么到底是涡轮增压车型好呢？还是自然吸气车型好呢？
肯定大多数的朋友都会说，肯定是涡轮增压车型好啊，提速快而且还省油，一举多得嘛，自然吸气发动机应该都是老掉牙的技术，早就应该淘汰了。
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
所以涡轮增压车型不完全是大家说的这样，涡轮增压车型如果在某个特定的环境下，比如高速上面按照一个相对匀速的车速行驶，然后它确实是可以跑出一个比较令人满意的油耗表现。但是如果在市内路况下，尤其是堵车严重的情况下，走走停停比较多，这样的情况下，涡轮是完全起不到作用的，那么这样就和提速还有省油就没关系了。
自然吸气(英文:Normally Aspirated)是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。所以，如果是自然吸气车型在市内驾驶，遇到拥堵，走走停停的状况，反而起步更平稳，更线性，油耗呢也不会很高。
所以说要根据自己的用车需求来决定你买什么样的发动机车型是最好的，别盲目跟风，人家买什么就自己买什么，如果市区内上下班开的多，经常出现走走停停，那就选择自然吸气发动机，自然吸气发动机保养费用也比较低，而且购车成本也比涡轮增压便宜一些，俗话说它就是吃粗粮，干粗活，还不爱生病。
涡轮增压当然也有很多的优点，如果是2.0T的涡轮增压发动机，那么基本可以相当于2.5排量的自然吸气发动机的动力。光是这一点就很牛了。起步就可以甩自然吸气好几米了。不过高效率的发动机要配合更好的机油来润滑，这样在高速驾驶的时候能够更好的保护涡轮增压发动机。
总结一下，图省心，不想追求操控什么动力的啊，而且，市里面开的居多，而且路况也不怎么好容易堵车，自然吸气更适合。如果就是要追求动力和提速感，而且经常会开高速，这样的车主涡轮增压车型比较适合。正所谓人无完人，车无完车吧，给你们分析了这么多，该怎么选应该都知道了吧，希望各位看官能够多多支持。有什么不懂和想要了解的用车知识也可以下方留言。
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