也麼咯
正規軍，專送，都有7分鐘容錯時間，也就是40分鐘+7分鐘，這個時間送餐一般不會超。一次拿6個餐都不會。
眾包就不一樣了，超一秒都不行，一樣扣錢，平均每個人超時每個月50~200塊。騎手有兩百萬，這個賬你會算嗎？這個就是包工頭賺了錢，眾包都是私人公司承包的，所以你懂的。
除非你三個餐三個餐的拿，中間耽誤10分鐘都不怕，拿越多超時風險越高。三個3就是15-20塊錢左右。差不多40分鐘。來回接單路上差不多花一個小時。一個小時15塊，還不如去上班。所以很多人都拿五六個。為了賺錢，被人坑一點也沒有辦法的事情。
熙熙128446820
第一:
送餐員分兩種，一種是專送/眾包。專送就是配送公司的正規軍，專送騎手每天都要開早會，培訓洗箱子，有規定的上下班時間！專送都是系統自動派單，每一個點外賣的訂單都會進入美團系統停留1秒——10分鐘。系統會算好出餐時間和路線然後把順路或一個小區的訂單派給同一個騎手。強制派單的好處就是保證不管遠單近單都會有騎手去送餐。當遇到節假日午高峰下單的人多，送餐的騎手有限，這時候每個騎手身上就會掛很多單（騎手不接單要罰款)，因為平臺要從每個訂單中抽取%20的資金，所以每個訂單都會有騎手去送！ 下單的人多送餐的騎手有限這時候就特別容易超時了？
第二:%90的超時訂單都是因為商家出餐慢而導致的，%5是因為顧客定錯位置，和故意不開門不接電話導致的，另外%5是新騎手不熟悉路線導致的。舉個栗子:系統派了三個訂單給你，三個都是在城東取餐 送城西，每個訂單都是30分鐘限時。假如有一個商家出餐慢就很有可能導致三個訂單都超時！如果先去送出餐快的這兩個訂單再回來送出餐慢的這個訂單，那這個出餐慢的訂單就會嚴重超時
最後總結: 公司系統是強制派單，騎手不接單要罰款！ 超時騎手要扣工資還要面臨顧客差評送餐慢的風險。
東莞小單王天天400多
有時間差的，給你看看外賣員的界面
繼續努力啊
三年外賣送餐經驗，相信我沒錯的。超時有以下9種情況，僅供參考！第一種情況就是高峰期訂單。
點的人數多出現爆單情況，一個騎手同時下發七八個單，這樣他就會嚴格按時間先後順序進行派送，但是時間都是35分鐘左右，中間稍微有點情況就會導致超時。
第二是節假日高峰期學生都放假了
，外賣的主力人群是學生，所以說會導致單量激增送不過來，會導致爆單。
第三就是新員工他不熟悉路線
，商家和顧客的小區的位置總是迷路，所以說導致超時。
第四，惡劣天氣影響。
比如說：下雨下雪颳大風氣溫迅速降低特別熱等等。下大雨的時候道路堵塞，街道全部都是水，尤其是交叉路口的地方雨水最多，過都過不去汽車，自行車，電動車，三輪與機動車擁擠在一起難以行走。第4種情況商家卡餐。大家都集中在中午吃飯商家非常忙，堂食顧客多外賣訂單多，廚師忙不過來，久久不能出餐。
第5種情況系統派單不合理
，路線特別不順暢。比如說有向東的單有向西的單，反方向的單子最容易超時。比如手裡已經有5個單子了，馬上要走，突然又來了一個單子，也是這附近的商家，你如果等他的話就會超時，如果不等的話，派不出去的話，你還得接受這個訂單，也會導致超時；
第6種情況夜晚送餐。
夜晚出現很多複雜的情況和局面，比如說一個新員工入職後不久，對道路小區都不太熟悉，那麼在夜深人靜的時候，也沒有保安和附近居民給你指引，現在夏天的樹木遮擋這個樓號非常嚴重，無法準確識別樓號，會造成上錯樓，認錯單元，認錯小區的各種情況都可能發生。
第7種情況純屬個顧客的原因聯繫不到顧客，顧客地址不詳，打電話不接，不寫具體地址，敲門不開，顧客寫錯小區，顧客寫的原地址與新地址嚴重不符，距離相差很遠，顧客點餐特別多，比如說點了十幾個菜。
第8種情況交通擁堵，大家點餐的時間正是上下班高峰期，下班的放學的人群集中在一起，道路堵痛堵的非常嚴重。第9種情況手機和電動車沒電，車胎被扎發生了交通事故。以上9種情況都會導致超時的發生。請記住這句話如果送的晚了，騎手和商家比你顧客本身更著急，因為騎手送的慢就代表他單位有效時間內工作效率低賺的錢少。針對商家而言，如果這單生意遲遲無法送達的話，那麼就代表著他的錢遲遲不能到賬。所以說顧客商家騎手都不容易，超時是有各種原因導致的，希望顧客能夠體諒，希望大家且行且珍惜，人人為我，我為人人。那麼怎樣才能導致顧客點餐速度快的送到你的手裡呢？首先你要錯開高峰期，高峰期分為三個階段。早晚的7點左右，中午的12點左右，這個左右是前後一個小時，各地可能會有差別，節假日會有調整。但是我向你保證，中午在1點以後送餐的速度就會明顯加快。只要你錯過了這些高峰期，那麼送餐的速度是非常快的。志勇中國說
午高峰瞭解一下，注意不是騎手吃飽撐得接這麼多，是系統派的單，系統派單騎手不接單的話是要罰款500的，而且有很多不可控因素，打個比方，其中黃色的是商家，是需要取餐的地方，如果其中一個商家店裡客人多的話，他們給美團出餐會很慢的，注意騎手一單隻有30分鐘，一家卡餐，後面一系列的惡性效應是不可控的，如果客人理解還好一點，如果配送原因取消單500，如果差評又是50，這一圈都白跑😂😂😂。
_Smile紅茶157973160
外賣行業三教九流的人太多了！說得不好聽 是人就可以做 什麼流氓 氓流 脾氣不好的 動不動就動手的人 他們怎麼會有服務的意識 公司培訓也少 床紅燈 逆行 騎人行道 機動車道已經給社會造成了很多問題 屢教不改 更可惡的就是撞了人就跑 想想這些人給你們送外賣 你放心嗎？出事能不慢嗎？還有些外賣小哥一次接很多單子 往往你看到地圖望你方向跑就是不送 有時候從你公司而過也不送上來 為什麼 因為看到前面外賣和你一個地方有去拿了 正好一起送 然後讓你理解 可以多賺一分錢 外賣小哥風吹雨打 日曬雨淋 不是為了誰 是為了自己 為了錢 請問各位你們工作很容易嗎？錢天上掉下來的嗎？外賣也是服務行業 也有服務標準 送晚 語言差 等大家投訴是應該的無可厚非 不要道德綁架！苦 我們也苦 有些企業吃飯時間就30分鐘 送晚了就不要吃飯了 他們容易嗎？只有有理有句的投訴才能讓外賣行業做的更好 意味的容忍 永遠送的慢 永遠提高不了服務 永遠是會說我們不容易！
幼稚65167
這個問題太好回答了，是這樣的用餐高峰，一般情況下是10:00~12:00左右，在這個時間段，他是電腦派單，電腦派單的話，他一次性給你來個8個單，然後你還要不同的地方去取餐，那個時候也正是人家飯店用餐高峰時間，人家老闆炒菜肯定是來不及的。一次性給你來個7到8個單，你怎麼來得及？如果是同一個方向還稍微好一點，你如果是東一個南一個北一個，就算是孫悟空來送也來不及。平常的時候或者說不忙的時候，他一次性也就來個1~2個單子。但是一旦是用餐高峰的時間，就會一次性來的，來個8到9個單子。9個單子都是集中同一個時間來。這樣的話，隨便任何人送都來不及的。因為你到不同的地方去取餐，你還是要去等的，要等人家把菜準備好了，你才能把餐送走。路上還有紅燈綠燈，所以很難準時送到。我們一般情況下事先給業主或者說給收貨人打電話。跟人家收貨的人說一聲，我首先按一個確認送達，然後再慢慢的給你送過來。然後用便利貼，把人家的姓名和手機號碼地址抄下來，貼在那個飯盒上面，以防止給人家送錯。99%的人都會同意的，因為送餐員也不容易，路上那麼多車子也不安全，如果因為趕時間發生交通事故真的划不來。一次性給你來個9個單子，如果是同一個方向還稍微好一些，如果是不同的方向，你就算天神下降，他也來不及送。因為這個單子來的不均衡，用餐高峰他就來的特別多，其他時間段就特別少。還有就是下雨天來的特別多。越是惡劣天氣，這個單子來的就越多。
積善人家
每個騎手都不願意超時、專送騎手超時的原因有以下幾點：
1、也是最主要的原因、商家出餐慢、這一趟會派給騎手好幾個單子、如果有一個商家出餐慢、這幾個單子都要超時、尤其是你單子裡如果有、現炒菜的商家、燒烤店、披薩店之類的恭喜你中獎了、這樣的商家幾乎是單子快到點了才能出來餐、午高峰和晚高峰有很多商家店內就很忙出餐也會很慢，所以有的騎手才在路上逆行、闖紅燈以，也是想以最快的速度把餐送到、儘量避免超時。
2、現在醫院和很多小區不讓外賣進、只有跑著進去、尤其是醫院跑進去不說、光這個電梯就等不起、樓層低的直接就跑上去了，高樓層只有等電梯、沒個十來分鐘都上不去、上去還下不來、電梯下不到你這層就開始滿員了，最悲催的是派給你幾個醫院的單子還都不是一個樓上的、再派給你幾個醫院外面的單子、想不超時都難。很多寫字樓上下班的時間電梯也很難上下。
3、人少單多（年前年後站點騎手會很少、惡劣天氣最容易爆單）只要有新單系統會自動派給騎手，很多都不順路，東南西北方向的都敢一起派給你、很多時候沒取餐就已經超時了。
最最悲催的就是在人少單多系統派單很亂的時候再有出餐慢的商家、你這一路給你幾個醫院還不是一個樓上的訂單、如外再派給你好幾個醫院外面的單子，這時候騎手都有直接罷工的心情。
所以我們要多一份理解儘量近距離點餐、即使超時也不要給差評（態度差的除外）。
239的天空
美團外賣小哥有兩個群體，一種是專送他們是由美團派單的，他們是專職送外賣，有考評派的單也比較近，所以一般比較少遲到。
還有一種叫眾包的，也就是做兼職的我就是其中一員，遲到原因有很多種，最常見一種就是你們點完餐就開始算配送時間，而我們配送時間是從我們接單開始算起的，這其中就有時間差。比如有些單你12點下單預計時間是13點到你手上，平臺12點10左右發出來讓騎手接，而我們眾包的不是看到單就接，我們會看你住那裡是不是平常很多單？你住的地方好不好送？是哪個商家的，他那裡平常出餐快不快？還有天氣情況等等，也就是說你的單不一定馬上有人接。一些不好送的地方單子可能掛在平臺上十幾二十分才有人接這是很正常的事，比如這些單就會產生時間差。你預計時間是13點到，但是我們騎手這邊送達時間可能13點10分或者20分甚至更久的都有。我經常接到一些單剛接到單客戶就打電話來問多久到了，都超時了，而我們手頭上送達時間多的時候還剩下三四十分鐘。對你們來說我們遲到，而對我們騎手來說我們沒遲到
開心的傳說
超時是很多原因形成的！
第一，商家出餐慢，高峰期，商家一下來幾十單，很難做的出來，騎手只能等，這種情況最為常見
第二，派單不合理，如果一個騎手拿了兩三個單，正準備出發，系統又派給兩三個單，只能等著做好了一塊配送。本來前邊就已經等了十幾分鍾，再等的話，剩下的時間就不夠了，想取消的話，平臺又扣騎手的錢。
第三，高峰期訂單太多，一次性派八九單，等取完餐，基本第一單送餐的時間都快到了，急也沒用，很多人會說，可以不接哪麼多單，高峰期，接單量並不是騎手能控制的
第四，客戶地址錯誤，或者居住地方偏僻難找。遇到這種情況，騎手最為無奈，有可能為了這一單，所有訂單超時，會扣很多錢，白送不說，還會賠不少錢
第五，騎手對路線不熟，很多新手，找不到地址，導航很多時候只導航大概位置！
第六，極端天氣原因。
第七，車子出現故障。。。。
