前不久的2020年印度汽車博覽會上，Aprilia推出了一款 SXR 125/160踏板車，新車外形走大綿羊路線，但實際排量僅125/160cc，採用平踏板設計，和國內早前上市的雅馬哈巡鷹有點類似。
新車據悉是Aprilia針對印度市場特別開闢的新的細分戰線，也希望藉此引領印度兩輪行業一個新的Crossmax 設計潮流。
前臉和尾燈有跑羊的味道，與儀表分離的高車把，直接導致車頭會比一般的踏板要大，但前置物箱中置的處理方式，也使得整車並沒有給人頭重較輕的感覺。
雖然是小踏板，但配置上還是面面俱到的，SXR 125/160全車燈具均採用LED材質，全數字儀表盤，一體式燻黑前風擋，12英寸鋁合金輪轂配前碟後鼓的剎車系統，160排量版本還帶ABS防抱死制動系統。
大座椅下儲物空間內置一顆小燈泡，方便夜晚取物照明，前置物箱之外，摺疊掛鉤、USB充電口這些日常使用的小細節也都照顧到了。
發動機方面還是比亞喬那顆單缸3氣門電噴引擎，160cc發動機可產生8.8kw的最大功率，新車提供白、黑、紅、藍四種顏色可選，預計印度當地市場2020年8月開始接受預定。
問題來了，這款車有沒可能在國內生產呢？
小編看來，還是可以有的。國內比亞喬在小排量方面，除了前幾年的GPR和進口的Medley150，亮眼的產品一直不多，如今隨著巡鷹、PCX以及即將到來的Nmax，相信接下來這種大體格的小排量也會迎來一波增長，畢竟，這一塊曾經是空白市場。
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