10万左右的SUV市场是自主品牌的必争之地，在这片已经逐渐饱和的红海，各家必须拿出相当强有力的卖点才能挣得属于自己的一点份额。有些SUV有越级的空间，有些具有炫酷的外形，还有些车用合资品牌的平台和发动机作为卖点。
今天选车侦探就来对比一下宣称使用宝马发动机和英菲尼迪平台的两款SUV——东风风行T5和启辰T60。
外形内饰对比
以目前的设计水准来说，两个车的外形都算不上吸引人眼球。启辰T60的外观风格原创度要高一些，但前脸的元素太过于杂乱，六边形中网和尺寸较大的镀铬装饰块，再配上造型不那么规整的大灯，让人第一眼看上去不知道注意力要放在哪里。而风行T5的前脸就要中庸的多，看上去能顺眼一点。但风行T5和科雷傲雷同的大灯，让人不得不再次吐槽，要知道在自主品牌外观设计里，模仿可是大家最不能接受的点，看看众泰目前的状态就知道了。
内饰一眼看去，明显是风行T5更有设计感一些，中控大屏被两个竖条出风口夹在中间显得不那么突兀。反例就是启辰T60的这个悬浮式中控了，长宽比让人感觉是没有经过设计，仅仅简单的放在中控台上。虽说尺寸很大，但放的位置难免会干扰驾驶员视线的注意力。风行T5对比启辰T60在设计和车内空间方面，小编更喜欢东风风行T5。
动力风行T5遥遥领先
动力方面启辰T60全系使用了1.6L自然吸气发动机，和风行T5搭载的涡轮增压发动机差距明显，在顶配车型上两车差了将近80马力，比一辆QQ还要多10匹。而这台源自于宝马的1.6T引擎也是风行T5上市以来宣传的重点。而中低配车型也搭载了1.5T-1.8T的涡轮增压发动机，优势明显。
目前看上去似乎风行T5各方面都要领先一些，但安全性上两辆车的地位就完全反转。两款车型在C-NCAP都有碰撞测试，两车相差28分。尽管C-NCAP被调侃为“五星批发部”但这么大的分数差距已经可以看出两车在安全性上具有的明显差距。
宝马和英菲尼迪隔空过招？
最后我们来探究一下，这两部车所宣传的“宝马发动机”和“英菲尼迪平台”实质是什么。启辰T60宣称使用英菲尼迪EQS车型，ESQ本质上是日产JUKE的换标车，轴距2530mm，不折不扣的小型SUV。从方向盘就能看出它浓浓的日产风格。即使是原版英菲尼迪车标，在退市前巨大的优惠幅度下，起售价不过14万元左右。平台相同意味着启辰T60同样使用了1.6L自吸加非独立后悬挂，而ESQ那台值得称道的1.6T发动机也没有应用在启辰T60上。
风行T5顶配的1.6T引擎确实是宝马和PSA共同研发的没错，曾经服役在MINI、1系、316i等车上，宝马目前已经用B38这台1.5T三缸机代替了这台机器。而风行T5的这台宝马发动机，实质上是宝马授权给绵阳的新晨动力（华晨旗下）生产，型号为CE16。但它的动力和设计水平是值得肯定的。
选车侦探总结： 对比下来可以看出东风还是尽力想给自己品牌车用更好的料，这点比东风和日产合资的启辰品牌要厚道一些，但是在安全性上还是要弱于继承日产全球车型的启辰T60，风行T5的安全性和启辰T60的动力都还需要提高。对于购车，大家还是要擦亮双眼，不要被厂家与豪华品牌捆绑宣传的策略误导。关注选车侦探，为您探寻各种车型背后的本质。
对比完风行T5和启晨T60两部十万级的国产SUV，下一期选车侦探要迎来两款suv领域极度耀眼的存在，其中一款是近期发布的阿斯顿马丁DBX，它的对手是谁大家可以发挥想象，大胆猜测，下周一我们揭开这两辆车的神秘面纱。
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