自驾途中要舒心，要有团队意识，而团队就离不开分工了，我在本篇把自驾团队分为车主、副驾、领队、司务长四职。
约伴自驾游车主的责任义务
约伴自驾游的车主一般都是主驾。
一般自驾游社群约定俗成的规定是车主不参与途中的加油、过路费用。（车内其他乘客AA分担）但车主要提前做好以下准备工作。
1.车辆必须是全险-交强险、乘客险、三责险、车损险等等。
2.长途出行前要检测轮胎、刹车、动平衡、四轮定位、润滑油、灯光等等。需要修理更换的一定要更换。
3.自行准备不少于一千首歌曲、乐曲。最好分类编制成单集便于选择。
4.准备好方便好用的导航设备，并且至少有两种导航地图（比如高德和北斗）可能时还要携带大型地图册（例如中国司机公路地图） 5.车上的辅助用品:杯托、手机架、充电器、充电宝、食品储存箱、烟灰缸、拖车绳、备胎、必要时带防滑链。
6.车贴、旗帜。
7.途中密切关注车辆状况例如轮胎、刹车、等关键部位。长途旅行超过五千公里润滑油必须更换大家AA承担。
8.帮助副驾正确操控车辆。
9.实时根据前方路况评估车辆通过能力给领队和伙伴们提供建议。
10.选择适当的停车位置，停车后检查车辆安全措施。
11.其他有关车辆安全方面的问题。
约伴自驾游副驾要做的事
当然首先是要在安全的情况下尽快熟悉车辆的操控，及时替换主驾。在副驾位乘坐时一定要主动去做的八件事。
1.操控空调。
2.操控音响。
3.需要时调整导航设备。
4.协助看路、问路、判断路况。
5.帮助驾驶员喝水、补充食物。
6.帮助接打电话，联系同行车辆。
7.及时除雾、清洁倒车镜。
8.其它驾驶员不方便进行的操作。
怒江大峡谷西藏段
约伴自驾游领队和司务长
团队出行一般策划人或车主就是当然的领队。
领队一般具备一定的长途自驾游的经验，有相当的组织、策划、决断能力，有付出精神，善于团结，能宽容包容、勇于担当，永远坚持不抛弃不放弃的原则。
出行前领队一般要制作详细路书，规划切实可行的路线、景点、最佳住宿地、日程等。
路书经全体队员充分了解无疑义后，由领队主持执行。队员有不同意见应在出行前见面说明会时提出，协商统一意见。禁绝途中指责抱怨横生枝节扰乱军心。
每车必须选一位司务长及助手。
车队必须选一位总司务长。
司务长应该推选乐于奉献，大公无私，头脑清楚，年轻活跃的队员担任。
司务长及助手负责联系安排团队的食宿、景点的票务、协助各车之间的联络；收管队员们交来的生活费、付款记账，做到公开透明公正 ，每阶段向队员们汇报收支情况等等生活管理事项。
安排住宿时应充分考虑老者、身体疾患者、驾驶员优先方便。
队员在食宿方面有特殊要求应提前告知司务长及领队可单独安排或自行解决。
禁绝对司务长的正常工作无端猜忌挑剔指责。
总司务长负责协调车队集中会餐、住宿等等事宜，与各车司务长结算集中活动的费用。
因天气、路况、时间、队友伤病等等特殊情况需改变路线行程，改变计划时，领队应该与主驾、副驾、司务长商议确定下一步行动方案，并征得多数队员同意后实施。
墨脱雅鲁藏布江大拐弯
约伴自驾游的费用
根据各地自驾游大咖们的经验以及以往十五万公里实践总结，本群提供一个约伴自驾游费用参考意见。
1.车主负责交强险、三责险、乘客险、车损险；（非全险车辆不建议搭乘拼车队员。）出行前的车辆保养:车灯、刹车、机油、轮胎、动平衡、及途中换机油；导航、空调、音响、其它必须装备：
途中非事故出现车辆故障修理费用也应由车主负担。
2.食宿费用全部AA制。景区、住宿停车费、洗车费，非个人要求出现单房差也统一AA分摊。
3.为简化手续，便于车主全面安排车辆安全检测保养、提前办理ETC卡，经精确计算，长途旅行每车搭三人，搭车人费用:搭小排量1.8以下车，每公里0.3元；2.0T以上四驱车，每公里0.4元；3.0以上四驱车每公里0.5元。（含加油气、过路费、保养换机油机滤费用），中高端商务车搭五人，每人/每公里0.35元。本标准适用于云贵川藏过路费油价较高地区。如在内地、油价较低时期可以每人/每公里降低3~5分钱。
4.景区门票、摆渡车费用各自负担。
5.途中发生违章罚款扣分本车所有人均担，每分可折50元。
6.途中发生意外人身伤害除保险公司赔付外各自负担自身费用。同行伙伴有协助救助义务。所有参加活动人员各自购买旅行意外伤害险。
7.驾驶员所需咖啡、红牛统一纳入食宿费。
8.车辆发生损伤，保险公司赔付以外部分同车人员均担。
9.途中意外事故爆胎、玻璃破裂费用同车所有人均担。
10.拼车队员出行时预交每人三百元违章准备金，行程结束后十五天根据违章罚款情况同车队员分担后多退少补。
11.搭车队员一经确定须按照计划书起止里程交付拼车费。旅行结束后按照里程表实际里程多退少补。中途因个人原因离队，仍按原计划里程交费，不予退款。
其它不可知费用酌情协商处理。
特别要说明的是，车主虽然不分担途中车辆的直接费用，但车辆出行必须要花费的隐形费用折算到每公里肯定比搭车人要多一些。
唐古拉山口
杜绝破坏团队氛围的行为
1.队员总想证明自己比领队高明，不断的质疑、抱怨、挑剔。
2.斤斤计较，不愿意为团队付出，无端对伙伴们质疑猜忌，习惯性的指使他人。
3.聊天谈话时喜欢打断别人。
聊天接茬先说不是，不管对错先否定。
开口闭口爱说你知道不、你懂不。
4.坐在副驾驶座上不停指导指挥，大惊小怪大呼小叫。
5.耍个性、使小性、特立独行不顾大局， 经常耽误大家时间。
6. 事后诸葛亮，总是指责他人你刚才应该这样那样。
7.住宿时怪癖太多，致使同宿者无所适从难以忍受。
8.爱占小便宜不打招呼随便食用使用同伴的食品物品。
9.游览景区总是感觉没什么意思，不停催促赶紧走。
10.过分要求同伴给自己没完没了的照相。
11.不顾老弱病残、司机，抢好房间、抢用食物。
12.不看年龄阅历，摆不正自己位置妄自尊大自以为是。
13.谈论团队事务时不说我们而说你的、你们的什么什么，游离于团队之外、凌驾于团队之上。
14.自己不付出总是埋怨教导办事服务的队员你不会这样你不会那样。
15.更年期综合征反应比较强烈的，焦虑烦躁多疑厌食最好暂时不要参加活动。
还有很多不利于团结，不利于快乐旅行的行为不再赘述。
综上所述，有这些坏习惯的朋友请时刻注意克制或与家人自己出行或参加旅行社旅游活动不要参加朋友群友组织的自驾游活动。
世界屋脊中华水塔帕米尔高原
总之，完成一次愉快的约伴自驾游，大家都要感恩！感谢同伴们陪我一起实现梦想，替我分担了不少的费用；感谢车主与领队提供了这样的便利与机会，享受了性价比很高的旅行；感谢为团队无私奉献的驾驶员、司务长的辛勤劳动；感谢策划人花费大量时间精力设计路线行程；感谢所有队友们的宽容包容热情帮助！
墨脱公路塌方后的通行便道
自驾游运动是一项比较复杂的综合工程，一篇短文难以尽述其中的曲曲折折，本文只是抛砖引玉，各位大神们尽可评头论足，给成百上千万的驴友们一点启发，就是最大的成功。
大家可以关注今日头条走吧自驾游，查看我之前的自驾游攻略，指点一二。
走吧网第二届《国内外最受欢迎的自驾游路线评选》部分获奖选手
走吧！走吧！
让我们一起走过千山万水，经历千辛万苦，战胜千难万险！
走吧，走吧！
什么也不能阻挡我们对诗与远方的追求，
什么也不能阻挡我们对自由的向往，
走吧，走吧，一起走吧！
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