作为汽车界里最能牵动人心的，最能引起大家热血沸腾的车型，恐怕就不得不说起超跑这种车型了。作为一台超跑，就注定了它的与众不同，无论是帅气拉风的造型，还是最高时速破300的门槛，都是对它们的硬核考研。而超跑在国内，我们大家最常见的几个品牌有像保时捷、法拉利、以及兰博基尼。公司楼下来了一台保时捷，丑是丑了点，网友：吊打同级别法拉利！
像法拉利的458、兰博基尼的“大牛”、“小牛”，以及保时捷的911系列都是非常经典的车型，这几款车中，无论是从辨识度还是价格方面，911这款车型都是非常让我们有着深刻的影响，经典的外观设计从八十年代一直延续至今，售价上也是相当的亲民。但是你要是以为它就只有这么简单那你就错了，911之所以称之为经典，自然不是盖的。它的厉害车型可不是我们看到的那么简单。
作为专为追求极致速度打造的赛道版车型，911GT2 RS可以说是保时捷的一员悍将。这台车在纽博格林上创造出了最快6分48秒75的圈速，这个概念可能听上去不太清晰，但是同比家族旗舰跑车918两千多万的超跑，GT2 RS的速度还要快近十秒钟的时间，不得不说，这台“猛兽”可以说是非常凶悍了。外观设计上，这台车看上去给人一种非常憨厚的感觉，尤其是圆鼓鼓的青蛙眼大灯，更是显得非常可爱。但是千万不要被它的外表所迷惑，这家伙可不简单。
最近，有网友在其公司楼下，就看到了这样的一台狠货，起初，自己还以为是一台普通的保时捷911，但上看造型又有点不太一样,尤其是车体上赛道版的条纹，和尾部高高升起的扰流板。等他走进一看，尾部的GT2 RS，则是让他马上明白这台911简单，于是便拍下了这台车的照片，因为这台车是属于赛道版的车型，所以价格方面，比普通的911要贵上不少，一般售价也是在四百万起，并且限量发售。一般也只有真正喜欢车的人会买这车。
除了在外观上运动套件的加装外，车子的内饰也是让人一看到，就有一种想驾驶的欲望。座舱内采用了大面积的碳纤维材料，以减轻整个车的重量，三辐式的方向盘做了密集的打孔处理，握感非常舒适，炮筒式的仪表盘设计，以及中控区一块价值不菲的钟表都显示了它的与众不同，座椅的设计桶状包裹的设计也让驾驶者在激烈驾驶时，能得到有效的支撑力。遗憾的是，这台车只有两个座位，只适合两个人一起兜风。
动力方面，这台保时捷GT2 RS搭载了一台3.8L的双涡轮怎发动机，最大功率为515口味，最大扭矩为750N/M，比法拉利458的3.9L的涡轮增压发动机在百公里加速方面还要快上不少。总的来说，这台车最初的设计就是为了极致的速度，而在舒适性和豪华性方面则显得有点不足，只适合喜欢玩车的土豪。不得不说能花钱买这车的人家里才是真的有矿。
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