面子這個東西是人們比較在意的，尤其是丟面子的問題，極其讓人尷尬，有時候，寧願吃虧，也不願意丟面子。
有資料顯示，有面子就是通過行為和社會資源展現自我價值，得到他人認可，從而達到自我滿足。說的俗一點就是炫耀得到滿足，也就是有面子。
前面有一篇文章，是寫有車跟沒車之間的差別，沒有看過的朋友可以看看。車子它是我們財富的一部分，在一定程度上，開的好車代表著你的財富雄厚，有面子，春節過年回家，有車的，別人說你發財了，懂車的人看到你開的好車，於是你發大財了，說的你很有面子，心裡得到了滿足。
有的人認為開的車便宜相互比較就是沒面子，價格比較對消費者感知認識，有資料顯示，產品價格是影響消費者面子的重要因素，價格越高的情況下，消費者就感到越有面子，就跟買手機一樣，價格貴的，拿在手上有面子，還有可能拍個開箱視頻炫耀一下，是一個道理。
再舉個簡單例子，10萬以下的車基本都買的國產，那麼20萬以上還買國產嗎？這裡並不是說國產不好，而是更多人在這個價位之上會選擇合資車，認為合資車品牌度更大，更有面子。
價格是一方面，車輛外觀也是影響面子的一部分，有文章稱國人汽車消費，崇尚主流中庸，名牌主義，貪大求全。就是設計的不好看的，車子不夠大的，都會一定程度被嫌棄，很多車型都因此銷量慘淡，因為消費者覺得開著沒面子。
那麼買了這些車型後悔的有沒有，肯定是有，他們會覺得開著不舒服，心理受到了影響，網上曝出問題的車，或者普遍批判這輛車不好看，那麼買這輛車的車主面子就有些掛不住，那麼沒買這款車的人也會因為面子從而不考慮這款車。
以上所述，並不是說設計不好看的車、價格低的車不好，它們其中也有耀眼之處，吸引的到用戶消費的地方，以及不一定什麼人都愛面子，有資本的人也會選擇低調，選擇普通車，大隱隱於市。沒面子的車買回來也不一定不好，過分追求有面子就有些離譜，科學的消費觀才能提升自我產生的價值，反正，車買回來是自己用的，自己開的舒服，開的安心就是最好的，過於在別人面前表現，沒實力的情況下，說句不好聽的叫打腫臉充胖子，後面拼命還車貸，何必呢。
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