面子这个东西是人们比较在意的，尤其是丢面子的问题，极其让人尴尬，有时候，宁愿吃亏，也不愿意丢面子。
有资料显示，有面子就是通过行为和社会资源展现自我价值，得到他人认可，从而达到自我满足。说的俗一点就是炫耀得到满足，也就是有面子。
前面有一篇文章，是写有车跟没车之间的差别，没有看过的朋友可以看看。车子它是我们财富的一部分，在一定程度上，开的好车代表着你的财富雄厚，有面子，春节过年回家，有车的，别人说你发财了，懂车的人看到你开的好车，于是你发大财了，说的你很有面子，心里得到了满足。
有的人认为开的车便宜相互比较就是没面子，价格比较对消费者感知认识，有资料显示，产品价格是影响消费者面子的重要因素，价格越高的情况下，消费者就感到越有面子，就跟买手机一样，价格贵的，拿在手上有面子，还有可能拍个开箱视频炫耀一下，是一个道理。
再举个简单例子，10万以下的车基本都买的国产，那么20万以上还买国产吗？这里并不是说国产不好，而是更多人在这个价位之上会选择合资车，认为合资车品牌度更大，更有面子。
价格是一方面，车辆外观也是影响面子的一部分，有文章称国人汽车消费，崇尚主流中庸，名牌主义，贪大求全。就是设计的不好看的，车子不够大的，都会一定程度被嫌弃，很多车型都因此销量惨淡，因为消费者觉得开着没面子。
那么买了这些车型后悔的有没有，肯定是有，他们会觉得开着不舒服，心理受到了影响，网上曝出问题的车，或者普遍批判这辆车不好看，那么买这辆车的车主面子就有些挂不住，那么没买这款车的人也会因为面子从而不考虑这款车。
以上所述，并不是说设计不好看的车、价格低的车不好，它们其中也有耀眼之处，吸引的到用户消费的地方，以及不一定什么人都爱面子，有资本的人也会选择低调，选择普通车，大隐隐于市。没面子的车买回来也不一定不好，过分追求有面子就有些离谱，科学的消费观才能提升自我产生的价值，反正，车买回来是自己用的，自己开的舒服，开的安心就是最好的，过于在别人面前表现，没实力的情况下，说句不好听的叫打肿脸充胖子，后面拼命还车贷，何必呢。
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