鍋蓋頭74416436
優點：標準軸距，原汁原味的德國車，操控是一大賣點
缺點：總之給人很放心和舒適的感覺。而到了運動模式，只有一個字，硬！
外觀：車身設計我本來是想給滿分的，但是棕色真心不耐髒，扣一分。頂配車型的19寸大腳，輪轂造型真心喜歡。
內飾：內飾，科技感。
空間：車內儲物空間比較多，設計比較人性化
配置：個人認為性價比很高
動力：官方數據百公里加速6.5秒，反正我是用不到。畢竟我不上賽道。高速上超車得心應手，巡航時轉速基本在2000轉，稍微給點油，立馬就給你推背感。
操控：總之給人很放心和舒適的感覺。而到了運動模式，只有一個字，硬！
油耗：就車輛本身的油耗而言，並不算大，市區綜合10.4，高速經濟時速90公里每小時，油耗7.1。
舒適：在舒適模式下，dcc帶給乘客轎車般的乘坐體驗。細小的震動基本都被過濾掉了。而在過彎等動作時，dcc又會適度調整硬度，給車身足夠的支撐
農村人小彭
我是380四驅豪華車主，第一輛🚗是2007年的速騰，十年，27萬公里，實在受不了1.6的那顆弱小的心臟決定換車，基於懟大眾的信賴和情懷在2017年入手380！現在跑了快五萬了，三年的陪伴它真是喜憂參半！先說問題吧，我本身懟車很愛惜，維護保養絕對過硬，平時也很在意車輛狀態！剛提車不久就發現二三檔有點動靜，不影響開，但是很不舒服！一萬公里發現變速箱漏油，說是第一批車變速箱濾外殼裝配工藝有問題，更換了一個新款的沒有再出現問題！2018年冬天前懸掛下支臂膠套吱嘎響，一有顛簸就響，到4s店說是mqb平臺通病，簡單處理以後問題依舊，沒辦法，更換奧迪tts的鋁合金副車架和下支臂後不再響了，而且材質和零件質量的改變帶來了行駛質感的絕對提升，真是一分錢一分貨啊！說說優點吧，空間大，動力決對夠用，高速行駛質感特別好，穩穩的！最快上過247。油耗也可以，四驅好用，雨雪天作用明顯，絕對適合東北車主。高速7左右，市區不到9！自己把四驅豪華閹割掉的駕駛模式裝回來了，雖然用處不大，但這是最起碼的尊嚴吧！加了液晶儀表，確實帥氣！總結一下吧：大眾車整體質量確實不如以前了，上汽大眾也確實不厚道，但是第一批車估計確實相對以後的車還是要好些，雖然現在優惠了，但是許多看不到的地方跟我的車都不太一樣了，還是那句話一分錢一分貨，羊毛出在🐑身上！途觀l還是不錯的一輛車，陪伴自己和家人走過來許多地方，我還要繼續開下去，希望途途也要爭氣，陪我走過至少下一個十年！
糖葫蘆5517
330全景舒適版，沒開過別的車，拿到駕照第一輛車就是途觀L，感覺挺舒服的，霸氣，自己開的，比較佛系，市區油耗8個多，還沒上過高速，目前快三個月了，開了4000多公里了，後悔買這麼大的車，市區停車不方便，如果給我一次選擇的機會，我會選擇本田的繽智
逆遊de金魚
我2019年4月份買的380豪華四驅版的。為什麼四驅呢，就是想體驗一下，估計這輩子也不會去買個真越野車去嗨皮，所以買了城市四驅，自己嗨一下。說下車的感受，第一個說缺點吧，副駕駛玻璃，在二擋2000轉的時候，嘎嘎共振響，很討厭，準備二保的時候問問店裡，能不能解決。第二個過不平道路，像開船，晃的厲害。再說優點，就是沒有其他人說的變速箱，發動機問題。開起來感覺很好。十一自駕去了青島，東營，來來回回也很舒服，車大空間不壓抑。車內的氛圍燈雖然只有白色，但是真的很享受。現在開了2萬公里了，主要上下班比較遠。分享一下油耗8.2個，主要是城鄉結合部，五環上班，不用進市區，省油。最後分享一下前幾天的雪人。……有知道副駕駛玻璃異響的小夥伴懇請解決方法。
希望消息準確
18款330旗艦型目前兩萬公里，之前的速銳已經7年了還在手上，途觀l陪我回老家過了兩個年，一趟來回就要跑5-6千公里，單邊1700公里只是簡單休息，沒開過什麼好車，個人覺得很好用，除了把好方向盤，基本其他都是人性化功能，全LED大燈組合，感應電尾門，座椅方向盤加熱回老家冬天很好用，老司機開車比較暴力，從不愛蠕行，很多東西是緣分，兩輛車都只是按時保養，都很好
用戶5865522599
2018兩驅旗艦，開了一年多了，一二檔控制不好油門有頓挫，現在1200轉60邁左右駕駛室共振，我的天嗡嗡得，頭都大了，準備二保再去4兒子了，點火起步有擱楞一聲，網上查查說是變速箱掛擋，不知真假，高速100以上風噪胎噪極大，我得白車，車漆有點薄，前槓跑高速崩掉不少期，鄰家車開門子撞下就是個窩漆也掉了一小塊，我還沒法說[捂臉]，其他還好吧，加速我感覺不如新提回來那時候給力了，不知道是不是開久了都這樣，心裡作用，冬季首次點火拿發動機聲音有點大，提速超車也是，拖拉機般，整體不錯。
懶懶的幸福21
油耗10個。目前沒發現任何問題，說頓挫，雙離合的，建議你去試駕下看看再說。銷量擺在那裡，國人不是傻子。上路小30萬。
安然自得知足常樂
19款330全景舒適。當時是和領克01，crv，探嶽對比後最終選擇。
缺點:我是新手，太長了，老小區停車不易
優點:舒適，動力足。我對比過柯迪亞克、途嶽的座椅，不如途觀L；對比過領克01，自由光的懸掛，不如途觀L舒服。我覺得這個配置夠用，自動大燈，自動雨刷，主副駕電動座椅，全景天窗可開啟，倒車影像和倒車雷達，都有。當時主要是探嶽2.0沒有國六，而途觀L有國六B，加上領克01維修點太少，銷售體系混亂給人不正規的印象，所以最終選擇途觀L。
白胖趴趴熊
我的是2018款途觀L兩驅豪華 現在使用一年多 2萬多公里 駕駛感還好。油耗9.5開高速超爽6個多油，雙離合有頓挫感個人覺得細心一點起步是很平穩的。蘿蔔青菜各有所愛喜歡就購吧。我買的時候也很多建議也很多負面影響，開了一年多都好好的自己外面普通保養兩次一次也就四百多元。
乄蘩華以錦乄
2018 330 旗艦
說實話 大眾為啥被黑不會斷 但銷量一直領先 確實是整體行車質感各個方面確實是不錯的 說實話 小三十萬的價格 不便宜 國人也都不是傻子 真正開過對比過 才知道大眾為啥銷量高
說一下缺點吧 冬天冷車啟動會有點噪音 但開一會 水箱溫度上來就好了 再就是懸掛有點硬 過坑的顛簸感挺強的 車速過100就會有點風燥 100之內沒有任何聲音
最後 附一張 我前一陣發生的車禍 我只想說 某保研的測試成績 真的只能看看 別太過分相信 測試終歸是測試 我們還是用事實說話吧 [耶]
