<code>文章由甲友@退後1943原創，未經許可，禁止在其他渠道轉載！
馬上年關，現在依然身處雲南山中，倒點普洱茶香，忙裡偷閒。當我發出上一篇帖子，收到很多甲友回覆，更幸運的是我找的駕駛員裡面也有甲友，志同道合，一段時間後便成為機手團隊的隊長。好機器要配好機手，這次主要來說一下招聘司機遇到的各種問題。2020年新的開始，祝願所有機主一切順利，所有機手找到好工作！這次又進19臺設備，上圖：/<code>
孟連工地
墨江綠葉工地
墨江團田工地
<code>施工方不斷接到活，一塊一塊地被拿下，一臺臺313D2GC從徐州工廠發出，幫助當地少數民族村民改造農田和山地，俗稱坡改地，改土，改田，也有的地方叫梯田。/<code>
圖片來自網絡，這個是非常標準的梯田，壓線測量過的。而我們做的項目要求沒這麼高，看地形下剷鬥，看過去大概順直即可。
以下這三張圖片來自甲友尾號8886，改田做田埂的活不難，但需要方法和技巧兼具耐心和眼力。
2020第一張自拍，求賜秘籍《降龍十八挖》。
發現鐵甲車標
駕駛員和隊長
駕駛員和施工員
<code>目前雲南駕駛員算上來來去去的不低於30個。關於招聘也遇到過各種不可思議的情況，相信有很多機主也會問，分享給大家。1.招聘信息不看的有看過招聘信息的司機打過電話來，基本上是按招聘信息再問一遍的，我理解你是要確認信息，但每個駕駛員都要再問一遍，接電話很累，一般我會讓司機加我微信，看完朋友圈再來問我。2.招聘信息被轉發後，信息錯誤的招聘信息發出後，有很多朋友和平臺上的人幫忙轉發到各種渠道，其中也有信息刪減的。有不少司機電話打來問是不是招剷車駕駛員，後八輪駕駛員，我明明寫了招聘挖掘機，但是還是有人問我剷車，後八輪怎麼改地。。。3.直接談工資待遇的有好多司機打電話來就問工資，能不能出到多少多少的，各種吃住福利條件，發放工資等先問一遍。本以為是王者，結果是開一兩年的青銅（比喻，沒有貶義的意思），完全沒有改地經驗。。。難道你的電話費不要錢麼？4.不能來卻打電話問的招聘是有時效的，比如我要年前10號之前到，但還是很多司機打電話問各種信息，最後來一句：10號之前來不了，年後要司機打電話。。。各位老司機，我就是年前著急要啊。年後的事年後說不行嗎？遠水解不了近渴啊。5.各種放鴿子說好的來，微信加了，工地詳細情況也說了，時間也約好了，不來也不打電話，開工當天電話打不通。。。好不容易聯繫上了，說明天來，第二天又是各種理由來不了。。。
老哥，你是佔著名額的呀。你少幹一天少一天工資不要緊，但一臺313挖機一天租金就是800多。還有施工員等著你呢。6.技術不達標的來的時候信心滿滿，各種擺龍門陣，開了多少年多少年，各種活沒做過，到了工地上機卻是另一個水平，還要求報銷路費。。。路費真的不要錢的嗎？二十年師傅幹不過三年師傅的水平，真的好嗎？幹不過就算了，還陷車，毀設備。。。打誰的臉呢？7.家裡臨時有事的七大姑八大姨，有點小事就不來了。不是緊急情況，還沒等找到駕駛員就走了，無情啊。8.看心情做事的還有幹活技術一般般但卻施工員不對付的，你的一句話殺傷力太強：我是來幹活的，不是來受氣的。。。
即便技術上的問題你能解決，但溝通問題解決不了也是一把刀，刀刀催人老。機主累，施工員累，你不累麼？9.動不動要求加工資的，發工資的還沒來就各種擔心拿不到錢，好的那你先幫我幹替班5天一結清。5天后拿到錢，還是不放心，OK，繼續替班5天結清。一問還是不願意幹長期，開始各種挑剔了，工地吃住不好，要求加替班工資。幹長期我可以加工資，但長期替班我是請不起，不用你還不行嗎？還請另謀高就。還有：幹了10天，要求支半個月工資的。。。自己要辭職幫找司機還要幾百介紹費的。。。10.公司免費提供社保意外險卻不要的很多司機打電話問，什麼是社保，能不能不要給我買意外保險，多給點錢就可以了。本來工資都是高於當地市場價的，外地除外，也是免費的為什麼不要呢？11.不願意籤合同的很多司機問籤勞動能不能不籤，以為籤合同是賣身契，其實對雙方而言都是保障，說簡單一點，籤合同是對員工的保護，勞動關係證明，合同裡最關鍵的一句是：用人單位必須按月支付工資。很多司機跟私人老闆幹拿不到錢也是這個原因，你拿著勞動合同去走訴訟就是最好的材料。12.離得幾百公里遠，要求提前支付路費的特別是來回路費的，甚至要求按飛機票報銷的。熟悉的司機朋友還好，對於陌生人此處要求極其不合理，不具備探討性，暫且忽略不談。時間不早，今天換了個招聘身份，暫且說到這裡，就當是發發牢騷。很多時候換位思考一下，問題就簡單多了。不經歷風雨怎麼見彩虹?這些問題已經遇到了，大部分我已經找到方法解決。插播一下：年後初九還需要再進45臺313設備，這次估計要接到更多電話，累計更多素材，有願意組團來的吱一聲。本文來自鐵甲論壇甲友@退後1943，再次感謝！留言互動
各位甲友：你在找機手的時候遇到過這些“坑”或者其他“坑”嗎？趕快評論分享出來吧！/<code>
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