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新手司機適合去自駕遊嗎？從來沒有自駕遊經驗的人適合去自駕遊嗎？這樣的問題估計困擾著很多想去自駕遊又有點擔心出現各種狀況的朋友。我的朋友裡面就有不少這種類型的，每次一聽說我又去哪裡自駕遊了，就表現出很羨慕的神情，但是隻要你慫恿他也去自駕旅行，就會聽到他們給出各種各樣的理由和擔憂，比如不熟悉路況啊，不知道行程怎麼安排啊，路上除了狀況如何處理啊，會不會被欺生之類的，各種理由千奇百怪。
作為一個從曾經的新手走過來自駕遊老旅友，我認為過多的擔心是沒有必要的，畢竟，每個人都要經歷一個學習、歷練的過程，誰又不是從新手走過來的呢？
在我看來，新手司機想要去自駕遊，只要做好以下幾點就好了。
放鬆心情，避免過度緊張
新手司機，往往容易出現不自信、擔心駕駛技術、擔心路況問題等各種心理顧慮，其實自駕遊跟平時開車上路並沒有什麼明顯差別，最重要的是讓自己能夠情緒穩定，保持冷靜，尤其是開車上路，過度緊張容易造成反應過激，增加風險，因此，放鬆心情是最重要的。
提前進行行程規劃
自駕遊不等於漫無目的的到處亂遊，你需要確定自駕遊的目標，路線，制定一份可靠的行程計劃，大致有多少天的自駕遊時間，每天預計走多遠，去哪些地方，在哪裡住宿，這些都要有一個初步的方案，如果沒有做攻略計劃的經驗，可以上網去搜別人的進行參考。
遵章守法，不要疲勞駕駛
自駕遊最忌諱違章駕駛，不管路況如何，都已經要記得按道行駛，不要超速，不要路怒，按照自己的節奏來就行了，此外，自駕遊難免會遇上一些突發情況，比如堵車、繞路、走錯路等問題，導致行程時間拉長，開車的時間過長，這種情況下，一定不要為了趕路而疲勞駕駛，要減少事故風險。
充分利用導航系統
對於很多新手來說，不識路是一個普遍的問題，在十年前或許會給你帶來很大的麻煩，但是現在互聯網技術發達，各種導航軟件的功能非常強大，定位導航精確，只要掌握這些軟件的使用方法，基本上就不用擔心迷路的問題了。
尊重各地的風俗
自駕遊是前往各種不同民族、習俗的地區進行遊玩，尤其是一些民風獨特、淳樸的原生態地區，家禽在路上隨意的遊走，要特別留意不要撞到了，此外，很多地方有他們的習俗，如果要停留的話，最好也瞭解一下。
循序漸進，不要急於挑戰高難度自駕
自駕遊是一個循序漸進的過程，一般最初都是城際間的自駕旅行，慢慢的熟練了自駕遊的一些基本原則和處置方法之後，再逐漸體驗鄉村遊、長途景觀自駕遊、原生態自然風光區的自駕遊等，像一些純越野、探險類的自駕遊，最好是在你的經驗、技能、裝備達到比較高的水平的時候再去體驗。
青霖少年
新手司機，適合長途自駕遊嗎？
按常規來講，新手司機，是不適合長途自駕遊。關於這個問題，我想把我親身的經歷和朋友們分享一下。
請允許我自我介紹如下。我姓楊，河南省開封市人，現年62歲，職業—攝影師。在我60歲的時候考上了駕駛證，當時的想法很簡單，就是想在退了休以後，盡情地享受我的另一種生活，去全國各地旅遊。在61歲的那年買了一部（長安CX70）手動擋7座車汽車。
我第一次進入駕駛室的時候，細心地回顧了幾遍在駕校學習的過程，檔位的位置，離合器和剎車及油門的位置以後，我的愛車按著我的意圖緩緩地啟動了。
在空曠區域練習半天以後，我小心翼翼地把車開進的城市，在市區道路上又練習一個月左右，開始實施我的瘋狂夢想。
目的地，海南省三亞市
這是我在三亞灣留的影
由於我是新手，沒有老司機的陪伴是不能上高速公路的，需要走全程國道。途徑河南的南陽，湖北的武當山，神農架，恩施，張家界，途經懷化進入廣西桂林，繼續南下到玉林，然後進入廣東省的湛江，雷州，在徐聞縣輪渡過瓊州海峽，進入海南省直奔三亞。旅行用時一個月，安全順利地到達了目的地。（三亞）
由於疫情的原因，我於2月17日0:01踏上了返程的高速公路，18日中午12:00安全到達我的故鄉—開封。里程錶顯示，本次出行總里程12,000公里。
以上總結如下。
記得那是八四年的時候，開始了第一輛的摩托車駕駛至今
介於多年駕駛摩托車的經驗，對於路況的判斷比較準確。
我的基本安全原則是：安全重於一切！集中思想文明駕駛，不開賭路車，不開高速車，酒後不駕車，杜絕疲勞駕駛，禮讓三先，儘量做到夜間不開車，必須嚴格按照交通法規安全行使。
如果嚴格按照上述的思想和要求，我認為新手一樣適合長途自駕遊，關鍵是因人而異。
通過我上述的經歷，希望對您有所幫助和啟發。
光頭哥遊天下
首先回答：不適合。
講講我自己的三個經歷先。駕齡13年，當年拿到駕照之後先開車去了一趟郊區，結果中途停車再駕駛時忘了鬆手剎，報警燈閃爍了幾分鐘才知道原因。剎車片廢了。
第二件事，開了一個多月之後上高速（當時還沒有駕齡少於一年不能上高速的規定），看到所有車都從左側呼嘯而過，我只能保持80的速度在最右側車道蝸行，能讓貨車不停的超車想想都害怕。
第三件事，開到二千多公里之後感覺自己車技已經無敵於天下了，就放鬆了警惕，一次併線操作和相鄰車輛發生了碰撞，雖然判定對方全責，但是如果能夠更熟練度的駕駛車輛，眼觀六路耳聽八方，這樣的事故是可以躲避的。
以上是我的親身感受，不知道大家是不是也有類似經歷。
一個司機什麼時候能感覺到輕鬆駕駛，我覺得一是熟悉的車輛，二是熟悉的道路。作為一個新手司機，對駕駛技術還未完全掌握，對車況的瞭解還不透徹，對遠方的道路還不熟悉，我覺得還是要放慢自己的車速，緊握方向盤，謹慎駕駛，先從遊覽身邊的美景開始吧。
另外，以下幾句話送給所有新老司機：
安全隨心，幸福隨行。
司機一杯酒，親人兩行淚。
開車不超速，安全伴一路。
紅燈是生命的警戒線，綠燈是幸福的保護神。
隨風大老虎
關於這個問題 我算是有經驗回答你 三年前我也是新手駕照還不滿一年 就開車上高速到收費站交警把我攔下 估計能看出我是新手 看我駕駛證 看後告訴我路上慢點開 新手司機 幸好副駕有老司機 個人不建議新手一個人長途自駕遊 最好跟朋友或者駕齡比較老的司機 路況不熟反應可能會慢些 我也那個時候過來的 如果在路上有什麼突發狀況 會幫你解決問題 你不會很慌 路上一定要遵守交通規則 不超速 不疲勞駕駛 長途最好二個司機換開 路上也不會寂寞
零度白茶
我們親身經歷的雲南自駕遊當時只有兩個司機，老司機加新手司機，完全不影響的。當然隊友也很重要，一路走走停停會發現更多詩和遠方。
自駕遊一般都是選擇到一些周邊城市，遠的地方有自己開車的，也有到當地租車的，其實這些都是相當自由的旅行方式。很多朋友都不願意一個人開車去旅行，雖然自由灑脫、畢竟危險，要是一些比較遠的旅遊景地，那在路途中也會非常勞累的，找兩三個同伴湊夠一臺車一起自駕遊，可以輪流開車解決開車勞累的問題，上年我們和夥伴們一起自駕去了雲南，不瞞你們說我們前兩天都是在高速路上一路狂奔，有點兒疲憊時正常的，憊並爽著。一起同行好幾天，肯定要找一個非常靠譜和興趣愛好相同的朋友，遵守旅行中大家心裡都有一些規則，分工合作取長補短省心又自在，一路上說說笑笑唱歌嗑瓜子，還可以在一起喝酒談心，享受其中的樂趣。要是沒有挑好同伴，就會在旅途中有很多意見不合的時候，也會影響到我們旅途的體驗。
旅行在每個人心中都有著不同的意義，我們懷著共同同的目的到達不同的目的地。旅行可以讓我們感受到更多詩和遠方，讀萬卷書不如行萬里路，我們的眼界擴大了，對生活的激情回來了，旅行我們的加油站，我們應該在任何年紀裡來一場說走就走的旅行。隨著人們生活水平的日益提升，旅遊也成為了國民娛樂的一種重要出行方式，私家車也漸漸的進入了每家每戶，自駕遊也成為了人們比較追捧的出行方式，既可以讓我們欣賞到沿途秀美的風光，還可以讓我們感受一次舒適的旅行。喜歡開車和旅行的朋友，自駕遊將這兩者完美地結合起來，駕駛汽車行駛在旅遊途中，有一種不言而喻的樂趣，這是相當不錯的。
這是我個人看法，本人也很喜歡旅行追求性價比高的旅行體驗，也喜歡分享我的摳門旅遊經歷和喜歡的一切，多來找我聊天吧，很好高興認識你！
莫誼很閒
嗯……雖然我駕照是早就考了，但是一直也沒怎麼開過車，去年新疆自駕遊，我跟我爸輪流開的車，因為心疼我爸，大部分都是我在開，整個獨庫公路是我一個人開過來的，回來就成老司機了[捂臉]，走高速只要遵守交規按自己的習慣來開就可以了啊，開車只會越來越熟練的，一路上沒出問題，連違章都沒有，不管是人煙稀少的京新高速，還是人流量大的烏魯木齊庫爾勒，都這樣過來了，沒有想象的那麼恐怖，一定按要求行駛，遵守交規，慢一點不要緊，平安最重要，新疆限速厲害，市裡面限速都20的來，想快也快不了[捂臉]，一開始可以在人少的地方開，熟悉了車況就沒問題了，總要由新手轉變成老手的，祝你一路順風，注意安全！
小哥0708
以我個人的經歷新手是可以長途旅行的。我第一次開車是租了一輛新夏利，300公里的新車，租了一個月，跑了2600公里，週末就沒閒過，最遠的一次一天跑了500公里，一次小剮蹭，右前槓與停在路邊的三輪車輕度撞了一下，還車時驗車的人沒看出來。感受是作為新手一定要放開，膽大心細，要相信自己是新手裡最好的，要克服前1000公里的恐懼感，多走國道，混合道，建立信心。
馳行客
新手司機不適合長途駕駛，對於車的操控性不熟悉，一些突發的狀況應變不及時，有人帶著還好點，我第一次駕駛最長時間是三個小時和我老公在新疆沙漠公路上，當然車還是比較少，所以新手司機要慢慢來適應，不要一下子就開很長時間。
失蹤的小螃蟹
新手司機，究竟有多新？如果取得駕駛證1——2年，或者是取得駕駛證時間較長、但實際駕駛經歷很少，這樣的“新”，是不適合長途自駕出行的。這是因為:
1，駕車易於出狀況。這是被無數事例所證實了的。新手司機由於駕車時間短、出行經驗少，長途自駕心理負擔會比較重，壓力也會比較大，平時具備的駕駛技術， 在長途行駛時難以確保正常發揮，一旦遇到意外情況，還容易操作失誤，出現狀況。另外，由於新手司機出行經驗少，對交通法規掌握、應用不夠，也會存在不按交通指示通行、壓線、不當超車會車、闖紅燈等交通違法行為，甚至造成更嚴重的後果。
2.難以享受高速公路通行的便利。現在高速公路四通八達，高效便捷快速，是我們長途自駕遊的主要選擇。而根據道路交通法規定，取得駕駛證一年內為實習期，實習期內駕駛人不得單獨上高速公路行駛，除非有三年以上駕齡的人在副駕駛位陪同。
3.遇到突發狀況難以處置。長途自駕遊，行駛里程和行駛時間應該是比較長的。途中難免不會遇到一些突發狀況，如車輛故障、輪胎損壞等，對新手司機來說，由於缺少經驗，可能一時難以處理，耽誤自駕遊的行程，得不償失。
4.易於引發家人牽腸掛肚。長途自駕，除了新手自己擔心外，家人對出外自駕的新手也會非常擔心牽掛，甚至害怕的，外出幾天，就會擔心幾天，直到回家，懸著的心才會放下來。為了家人，還是不出去長途自駕好。
總之，作為一個新手司機，為了自己、為了他人，最好暫時不去長途自駕。待到自己有一定的駕駛經歷，有一定的出行經驗時，再去自駕也不遲。如果非要長途自駕，也一定要請個老司機陪同。
走遍中國121
只要有一年駕齡就可自己上高速跑長途了，誰都是從新司機變成老司機。建議出發前幾天，去一趟4S店，做常規檢查，重點查輪胎上的釘子，輪胎氣壓，包括備胎。在對出行路線路況有個大致瞭解。可以做到安全上路，防止安全隱患。遵守交通規則，不亂變道，不疲勞駕駛，不超速不酒駕。在高速上遠離大車，出門要帶駕駛證，繫好安全帶。等你這趟長途跑完回來，就是老司機了[捂臉][捂臉][捂臉]
