幸福地帶2

有航母和航母隨時處於戰備狀態是兩碼事，印度應該屬於前者！

印度歷史上服役過了的有三艘：維克蘭特號、維拉特號、維克拉馬蒂亞號

1、維拉特號航空母艦，原為英國皇家海軍的競技神號，2016年退役。

2、維克蘭特號航空母艦，原是二戰時英國皇家海軍的尊嚴級航空母艦第5艘“大力神”號。退役時間1997年。2014年拆解。

3、維克拉瑪蒂亞號（或意譯為超日王號），是印度海軍隸下的航空母艦。本艦原為俄羅斯海軍基輔級航空母艦末艦戈爾什科夫海軍上將號航空母艦，1999年1月，印度與俄羅斯開始交涉，2004年賣給印度並展開改造工程，2013年11月16日交付給印度海軍。近日印度維克拉瑪蒂亞航母在返港時候突然發生了火災，估計是免不了返回俄羅斯港口進行維修了，巧合的是俄羅斯航母目前也因為缺乏自家無力維修本國的庫艦。這次又要大出血了。

4、另外在印度科欽造船廠正在建造印度第一艘國產航母，原計劃命名為藍天衛士號。後來為了紀念印度第一艘航母於是重新命名為維克蘭特號，這艘航母雖然號稱是國產，但實際上無論是設計方案還是武器裝備還是建造材料都是從其他國家購買的，印度自己只是負責組裝。維克蘭特號航空母艦1999年印度議會批准了自造輕型航母計劃，已經下水三次，尚未真正下水。印度還有第二艘國產航母計劃，號稱採用核動力+電磁彈射。。。

光輝搞了30多年，這個難度係數高，應該50年能建好！

影遊分享

印度海軍馬上2艘航母了，怎麼沒有航母了呢？

印度海軍航母發展確實一直被世人詬病，特別是本應該在2016年就已經服役建造完畢的國產航母“維克蘭特”號，服役計劃延遲到2020年。但不管如何，印度首艘國產航母“維克蘭特”號終將會服役，並且印度開始加班加點的對“維克蘭特”號進行舾裝，看樣子2020年，印度航母“維克蘭特”號確實可以服役。

而說印度無航母時代完全是國內的“亂帶風向”，因為印度海軍再不濟還有一艘從俄羅斯購買的“超日王”號航母，還有一艘半退役狀態下，並且在2019年3月份爆發的印巴衝突中，再一次從孟買港口裡開出的“維拉特”號航母。顯然印度海軍還是2艘航母編制，只是“維拉特”航母處於半隱狀態，並不長期服役，而印度海軍利用“維拉特”號航母就是充當直升機反潛母艦，這可比買一艘直升機母艦便宜多了，印度海軍從來沒有令“維拉特”號航母完全退役，在3月份還出了巴基斯坦外海，參與到了封鎖巴基斯坦海上的行動當中。

而印度“超日王”號航母也服役得好好的，雖然在7月份與法國海軍戴高樂號航母演習期間，航母鍋爐出現了火災，燻死一位印度海軍軍官，但印度超日王號仍然可以參加到演習之中，並沒有任何的耽誤。

顯然說印度航母不行了，明顯是張老將軍本人“一家之談”，局座本人也是著名的“印度（外最強外掛-說啥中啥）！”。但從客觀來看，印度海軍航母發展還是較為順利，印度海軍在未來20年內不會再有沒有航母的情況出現。

浴火

印度這次尷尬到家了，將重回無航母時代。

海軍專家張召忠預言再次成真。印度維克拉瑪蒂亞航母在返港時突然發生了火災。而早年間張召忠就調侃這艘航母不要又發生火災了，更悲催的是這艘免費航母在火災後印度根本無力維修，或被迫重返俄羅斯修復。

而據張召忠表示，她很可能將返回俄羅斯大修，因為印度沒有這個實力維修。如果他離開印度以後，印度將重回無航母時代，看來這次印度真的是尷尬到家了。

印度的維克拉瑪蒂亞號航母是印度目前唯一的現役航母。他的前身是蘇聯海軍的戈爾什科夫海軍元帥號載機巡洋艦。事實上，這艘航母並不算真正意義上的航母。他離真正意義上的航母距離還很大，它在蘇聯海軍的時候，更多的是作為巡洋艦來使用而不是航母。雖然當時這艘軍艦也能夠起到降固定翼戰機。他的更多的作戰任務是由界首的導彈來完成的，後來不巧的是這艘軍艦在俄羅斯上出了事故，俄羅斯不想修也無力維修，所以就乾脆賣個印度賺點錢。

印度估計是覺得最近沒有什麼新聞，所以趕緊送上熱乎乎的新動態，真的是讓人笑掉大牙。

維克拉瑪蒂亞號航母自入隊以來就麻煩不斷，就好像是俄羅斯故意給印度找的茬。印度一直沒有為他找到合適的自衛武器，航母在使用過程中也是事故不斷。就在前些日子維克拉瑪蒂亞號入港時發現了火災。局座成功的把他上了微博熱搜，好在當時航母並無大礙。

現在外界普遍對這艘航母的安全性充滿了質疑，雖然印度一拖再拖，但是現在也不得不送她返回大廠修。但是據局座說。這艘航母很有可能回俄羅斯重新修理。因為印度沒有足夠的實力來修航母。最有意思的是維克拉瑪蒂亞號航母是俄羅斯免費贈送的是基輔級航空母艦的四號艦。

1992年因為生動主動力裝置出現故障，故排除在海軍程強被作戰編制外，當時的俄羅斯海軍因為無錢維修，所以決定正式放棄他將其出售。正好印度想要稱霸印度洋，但苦苦沒有航母。所以在2004年的時候。俄羅斯成功與印度簽訂協議，免費贈送印度一艘航母，但是天下沒有免費的午餐，就更不可能有免費的航母。航母不要錢，但改裝需要錢，而且改裝還必須在俄羅斯船廠進行。最初的改造總費用為9億美元。這就是一個很大的一個梗。

看來印度這次是真的要陷入沒有航母可用的局面了。以上就是我的一些灼見，歡迎大家在下方留言。

獵鷹追風

現代印度自建國以來，挺認真地發展航母幾十年，連囫圇個地買，加上製造，已是4型4艘，每型一艘。到今天，退役了兩艘，國造的一艘“維克蘭特”未好，真正服役要到2030年以後，而現役唯一一艘，“維克拉瑪蒂亞”號，自2014年交付以後，還沒正經地維護過，因在技術上尚存在使用不當，維護不善的問題，今年與俄商定，2019年送去老家大修。國產自2003年開工，現在甚至動力還沒有安裝，建造猶未完成，如是看來，距離服役為時尚早。那麼超日王一去大修，就不是無航母可用了嗎？這一去多久，國產航母何時能好，正考驗著印度，如題主一問，正式進入無航母時代，致於什麼時間能修好和造好，真是不好確定。印度航母發展了幾十年，到今天居然沒有航母可用，也算是航母發展的一朵奇葩，具體如何，我們不妨為其盤點一番。

三心二意

開工總理就這麼說，望文生義，也起了心，要達到目的，發展航母成為選項，時在1961，成為亞洲戰後第一個擁有航母的國家。在南亞，印度塊頭最大，如美洲之有美國，妄自尊大。其實印度沒有航母，也是南亞霸主，沒有問題。1971年以航母而成功肢解巴基斯坦，印度所圖心比天都高。從此滿懷精神，飯不吃覺不睡也要發展航母，成為大國的一個標誌。其實要不要航母是一樣的，自已也清楚，所以發展起來難免三心二意，可以在超日王上養雞，是做為食材還是寵物，不知道，有航母使用經驗的印度，明知不可為而為之，在超日王上使用了大量木質和皮質等易燃性裝飾和辦公用具。所圖無非一個享受，他不擔心，沒人要打印度的航母。航母發展成為一個大國符號，極具象徵意味，正像印度人的印度洋一樣，無人與印度在印度洋開兵見仗，因而發展航母，多少有了隨意性，但也不能說他不認真。

造船如斯

可能不少網友會問，有萬國配套的印度，甚至圖紙都是請人畫的，建造起來為何如此費勁。航母是一項艱鉅的系統工程，需要科學的統籌，恰恰沒有造過航母的印度最是吃力。舾裝之前就下了三次水，專家或有一問，難道他就不知道沒建成就下水，會改變航母的應力嗎？一艘嚴重變形的航母，開到海上還能否經得住大風大浪的狂襲？他是不管的。最有意思的是，沒有建造完工就要海試，甚至連海試的日期都確定下來，那麼舾裝怎麼辦？是可以邊建造邊舾裝，建造完工了以後再重新局部舾裝，只是太費勁。越造心裡越沒底，關鍵時刻請來美國航母專家看一看，看了一圈直看得人家直搖頭，無計可施，從沒有一個國家如此造航母，建造起來能不能用還很難說，已經花費50億美元，估計沒有70億難以完工。一艘4萬多噸的航母，造價是如此昂貴，既便這樣，2017年對外表示，第二艘“維沙爾”號已經琢磨得差不多了，到了2019，又與英國商量，把其英王級原樣拿來，成為“維沙爾”一級，成不不成不知道，印度未來要有4艘航母了呢。

魂舞大漠

不嚴謹地說阿三哥家有三艘航母，第一艘就是之前退役的那艘維拉特號，是從英國那淘來的，兩萬八千噸，是曾經參加過馬島海戰的競技神號，第二艘就是現在這艘維克拉瑪蒂亞號，原本是俄羅斯送給印度的戈爾什科夫號，但是反覆地修來修去，印度拿了不少錢，還有一艘就是目前科欽造船廠正在建維克蘭特號航空母艦，這也算是阿三驕傲的作品，畢竟有國產的航空母艦了。

現在手上這艘維克拉瑪蒂亞號航母已經是年紀不小了，1987年年底服役的，如果維克蘭特號能如期服役，那麼這艘艦齡也將近四十年了，但是印度面對的狀況是兩艘航母都是命途多舛，在役航母經常花錢維修，不一定能保持太長的服役期，新航母也不能早點下水，青黃不接了，九月十八號那天有一則新聞大家可能都看到了，維克蘭特號的計算機被人偷了，相當不可思議的事，這四臺計算機被盜也會讓航母的服役時間再推一推，對於印度航母，變數太大了，即便是那些經常說“不能小瞧印度軍事力量”的人，都無法料到這些前所未有的變數。

鍋蓋頭司令

印度一直都是有航母的國家，只不過印度的航母趴窩而已。即使是它窩了，也是有航母的國家，因此，不能夠說印度將進入無航母的時代。

印度人喜歡自己的語言性格。所以，有自己獨特的語言方式，這是我們所不能夠去適應，或者是不願意看（聽）到的。但是，並不能夠說印度的這種性格就不值得稱道。因為，印度一直都希望自己能夠成為世界級的軍事強國，因此，又怎麼可能進入到無航母時代呢？

印度擁有和建造航母的時間，是僅次於日本的亞洲第二大航母大國。因此，印度一直是航母大國。只不過印度的航母喜歡趴窩，喜歡進醫院，喜歡進行療養。而實際上，療養就是渡假，這是其他國家所不能夠比擬的。

畢竟人喜歡療養，身體會好，航母喜歡療養，同樣的會更加的“先進”。所以，印度航母喜歡療養，是我們應當看到的。即使是自己的療養院無法對其進行醫療，找其他國家來進行“治療”，因此，印度的航母，也是世界上療養最好的，治療最完整的，身體最結實的，至於戰鬥能力嗎？那是另外一回事了。

當然，印度的航母享受的待遇，也是世界任何國家所不能夠享受的。比如說，印度的航母上可以用拖拉機拉著飛機停泊。而且 還可以在航母上面養雞。莫迪總理還可以在航母上帶領大臣與官兵們做瑜伽，這些都是其他任何一個國家所沒有享受的待遇。因此，印度的航母是世界上待遇最好的航母。

因為，身體好療養好，而缺乏戰鬥能力，缺乏戰鬥的信心，讓其貪婪，這是可以理解的。誰都希望自己能夠躺在療養院裡過著幸福的生活，沒有風浪，沒有生活壓力，沒有任何的負擔，誰又不想期待過上如此美好的天倫之樂呢？但是，不能夠因此就說，印度將進入無航母時代。印度的航母，只不過是又去（渡假）療養了……

個人觀點，切勿上心，謝謝閱讀，歡迎評論。

幸福地帶2

2019年4月28日上午，“維克拉瑪蒂亞”號在進入印度卡納塔卡邦卡瓦港灣時發生火災，一名參與救火工作的損管海軍軍官死亡。

這哥們呢，自從它在大毛家燒爆了鍋爐，它就與事故結下了緣分：服役之後發生氣體洩露事故、發生過動力系統電路事故……總之，印度家的雙航母政策命運多舛！

按照印度家的印度洋海軍策略，除了這艘俄羅斯二手航母政策，印度家還有自行建造的、多次下水、鋼板出現腐蝕的維克蘭特號航空母艦（印度首艘自造航母）！

以往，印度海軍堅決執行雙航母編隊政策，它們也為印度稱霸南亞、制衡印度洋立下汗馬功勞！

（維克蘭特號）

（維拉特號）

再加上最新服役“維克拉瑪蒂亞”號，印度海軍成為亞洲唯一的三航母編隊國家——白象媒體甚至為此向兔子發出挑釁的報道！不過，凡事都有兩面性：印度的兩艘航母太老了，老到無法離開印度近海——它出海一趟，需要回船塢呆上半年！這樣出航率無法保證印度海軍的雄心！於是，這才有了印度大肆吹噓的新雙航母編隊！

不幸的是，印度的工業基礎只能為印度海軍提供輿論上的支持：新航母遲遲不能服役，導致印度海軍只有一艘俄製航母撐門面了！可是，就是這艘撐門面的航母，它雖然強大——南亞排水量最大的戰鬥艦只、搭載戰鬥機最多、戰鬥力最強大的戰鬥艦只——建造過程就埋下了故障的伏筆。它讓印度海軍又愛又狠：剛剛完成對巴基斯坦的封鎖任務，回港就發生動力管道火災！

現在，印巴關係一觸即發！印度海軍太需要航母編隊執行打擊巴基斯坦的任務了，如果印度海軍不能及時修復它，那麼，憑藉印度海軍現有的力量的封鎖巴基斯坦海疆？所以，印度無論如何也要儘快修復它，畢竟，印度海軍心理上對航母的依賴程度太大！

印度海軍宣佈，這艘新航母的火災不是太嚴重，至少目前沒有看到它出現在印巴海域上—難道印度不會修理？還是事故嚴重到需要返回母廠修理呢？2018年五月，烏克蘭國防工業公司宣佈，烏克蘭國防工業下屬船廠將為印度海軍“維克拉馬蒂亞”號航母提供維修服務，並稱將交由有非常豐富航母建造經驗的Mykolaiv造船廠來負責；2018年7月，這家擁有百年曆史的，烏克蘭最大的、歷史最悠久，能夠建造航母等大型水面艦只的船廠居然宣佈破產了！

航母的維修不是裝修，隨便找個裝修隊就對付了：尤其是動力系統艙室的設計、製造、原材料、總體配置都需要建造母廠進行——中國的第一艘航母的服役基地放在青島也是離大連造船廠比較近的緣故。印度的俄製航母燒烤不猛烈的話，印度海軍也不會三緘其口了：燒烤事故發生在今年4月，已經進入秋天了，印度的俄製航母編隊還沒有出現在巴基斯坦的海上運輸線，它要涼涼了。

不過，按照印度海軍的要求，航母必須有！所以，它的事故不會影響印度海軍堅定不移的航母政策信念，只是，它們何時出現在印洋就是一個問號了，答案？得問問莫迪總理了。

熊style

〇印度是1個雄心勃勃的南亞大國，自認為是印度洋的“霸主”，是2戰後，亞洲國家中第1個擁有航母的國家，為此，印度驕傲了好多年。

〇印度不會容忍自己長時間沒有航母的，很快會動血本丶花大價錢買航母，或者進口技術和零件，自己“造”(裝配)航母。而且不止要有1艘航母，它的雄心及目標是要擁有3支航母戰鬥群。

〇不要小看了印度。

①印度畢竟是個面積300萬平方公里，人口13億的大國。天生的大國胚子。

②國際環境對印度有利。與英國有歷史淵源。美國與俄羅斯都極力拉攏它。印度搞事(如吞併錫金丶肢解巴基斯坦丶試爆原子彈丶無視專利權造仿製藥)，西方國家都寬容，甚至幫助它。印度買什麼都可買到。

③印度科技也有較大進步。尤其在航天(探索火星丶發射一箭多星丶飛繞月球)，導彈研製(烈火中丶遠程導彈)，軟件(世界應用軟件編程辦公室)等領域成果顯著。

④從辛格內閣開始，歷經幾屆政府推動，印度國內經濟丶社會改革取得一定成效。

⑤經濟發展速度較快，GDP有可能超過前宗主國英國(特別是如英國硬脫歐導致經濟下滑，這種可能性大增)。

⑥目前執政的莫迪政府是一個強勢的丶有作為的班子，極有可能在執政期間幹成幾件事。

〇風水輪流轉。在人類社會發展中文明中心不斷遷移：從亞洲丶非洲→歐洲→北美洲。西方風光了500年，如今走在衰退的路上。該輪迴到亞洲了。印度崛起是早晚的事，只是速度快與慢的問題。

趙凡丁201

印度海軍2艘航母，怎麼沒有航母了呢?

印度海軍航母早在20年前就提出了海軍規劃，印度希望在2022年擁有一支180多艘主力水面艦艇，3艘航母，60艘大型戰艦，400多架不同的海軍航空兵戰機。但事與願違印度航母只完成了一艘從俄羅斯採購的“超日王”號航母，自己建造的維克蘭特號航母，看樣子今年年底應該差不多建完。

所以現在，印度海軍可以算是擁有2艘航母，怎麼算沒有航母使用？而印度超日王號航母7月份的小型著火事件，並沒有影響航母運作，甚至都沒有影響和法國航母戴高樂號的演習，所以印度海軍也沒有將“超日王”號送入到船塢中維修，而是停靠在維沙卡帕特南的港口之中。印度海軍一直在保持2艘航母編制，比如在3月-6與之間，與巴基斯坦海軍在阿拉伯海對峙期間，把退役到停靠在孟買港口的維拉特航母拉出來，做直升機母艦。

但執行過這一次任務後，印度海軍維拉特號航母，將不服預備役，而是徹底退役，印度海軍現在抓緊打造“維克蘭特”號航母。同時，印度計劃將第三艘航母“維沙爾”號外包出去，印度海軍已經考察了英國、法國、美國的航母建造，印度現在傾向最大的就是英國“伊麗莎白”級航母，正好英國現在快完工2艘航母，沒活了。而印度也對英國航母特別欣賞，如果這樣的話，印度海軍第三艘航母將很快就會出現。

出鞘

2019年7月底，印度現役唯一一艘航母維克拉瑪蒂亞號在返港途中意外起火，外界評論稱“維克拉瑪蒂亞號將返回俄羅斯維修”，而印度“國產”航母維克蘭特號距離服役還需很長一段時間，這才有了“印度將進入無航母時代”的說法。從服役時間以及航母自身存在的問題上來看，維克拉瑪蒂亞號航母應在2020年返回俄羅斯大修，需花費1—2年的時間。

不過，維克拉瑪蒂亞號目前正在服役，且剛完成印度國產艦載機（LCA）戰機的艦載版）的首次著艦測試任務。印度國防研究與發展組織（DRDO）1月11日在其社交媒體上發文稱：“今天10點02分，在完成陸基測試後，LCA艦載版在維克拉瑪蒂亞號上進行了首次攔阻降落”。印度海軍發言人稱，這一“歷史性的壯舉”是LCA的“重要理程碑”（引號中的內容是其推特內容原文）。

LCA戰機的艦載版首次著艦成功，引發了印度網友的歡呼，如印度防長辛格等都已發文祝賀。實際上，不管你是否願意承認，印度在艦載機的發展方面都已邁出了最重要的一步，儘管後面還有太長的要走路。再有一點，即便印度進入“無航母時代”，那也只是暫時性的，真沒有什麼可值得“幸災樂禍”的——印度在不久的將來就會進入“雙航母時代”，這是毫無疑問的，且還將建造第三艘，甚至是第四艘。

維克拉瑪蒂亞號“大修+海試”花費的時間最多也就兩年半，而國產航母維克蘭特號預計將在2020年4月10日進行海試，距離服役雖不能說是“指日可待”，但確實是越來越近……顯然，印度海軍無航母可用的尷尬，絕對不會持續很長的時間，有什麼可幸災樂禍的？雖然印度存在著這樣或是那樣的問題，但其軍事規模畢竟排名世界第四——比不了美、中、俄，強於世界上的絕大多數國家。

關鍵字: 維拉特 航空母艦 航母