1933年，蘇聯進入了現代坦克計劃發展階段，坦克生產從模仿英美設計發展到了自主改進階段。也正是在這一年，曾為蘇聯獲得克里斯蒂系統及推進現代坦克兵種建立立下汗馬功勞的紅軍指揮官卡利波斯基提出了一項新的建議：蘇聯紅軍不應只建立坦克旅，而應該建立獨立的機械化軍。
二戰前夕的蘇軍部隊
按照卡利波斯基的想法，每個軍應該有大約500輛坦克和200輛裝甲汽車。坦克營應該為步兵提供支援，最高統帥部坦克後備隊應該與步兵或騎兵配合，或獨立實施突破行動。這些觀點得到了紅軍參謀長亞歷山大·戈沃羅夫的支持。1933年2月，亞歷山大·戈沃羅夫簽發了《縱深作戰組織暫行命令》。
蘇軍坦克
到了1934初期，在裝甲部部長圖哈切夫斯基和機械和摩托化部部長卡利波斯基的領導下，蘇聯的工業和工程基礎得到了較快發展，已經能夠滿足紅軍實施縱深突破作戰行動的需要。輕型坦克，如T-27和T-37兩棲坦克，可以用來遂行偵察任務；T-26和T-35坦克，在炮兵和空中火力掩護下，可以實施突破攻擊；BT快速坦克和T-26坦克擔負突破後的攻擊任務。
T-26輕型坦克
在1935年基輔的大規模多兵種演習中，蘇聯紅軍對這第一次世界大戰術進行了實驗。當時英國和法國官員以觀察員身份觀看了演習，他們對蘇聯紅軍這種先進的戰術留下了深刻印象。然而，英國坦克專家吉法德·馬泰爾上校指出，在1935年和1936年兩次演習中，蘇聯紅軍在操作和使用新型武器和技術方面仍然比較吃力。
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