今天凌晨，迟迟没有露面的运-20出场了。空军派遣6架运-20，3架伊尔-76和2架运-9运输机，分别从乌鲁木齐、沈阳、西宁、天津、张家口、成都和重庆7处机场起飞，满载军队支援湖北医疗队队员和医疗物资，朝着武汉飞去。经过几个小时的飞行，上午9点30分，11架运输机抵达武汉天河机场，圆满完成此次医疗物资和人员的远程投送任务。
从武汉爆发疫情后不久，空军便参与其中，多次派遣伊尔-76运输机前往武汉，运送来自空军各大医院的医护人员和物资，抵抗疫情蔓延。从那时开始，网络上就出现了两种声音。一种是正面的，夸赞空军反应匀速，大型运输机威武霸气，驰援武汉。另一种声音就比较难听了，这群人见去武汉支援的运输机是从俄罗斯进口的伊尔-76，而不是我们国家此前自主研制的大型运输机运-20就内心不平衡了。并且心里状态进一步扭曲，从不平衡，变成了阴阳怪气地讥讽国产大型运输机。
不过还好，随着武汉物资和人员的运输任务加重，空军派出了此前一直低调的运-20运输机。而且一次就是6架，直接将这些人的嘴给堵上！6架运-20啊！闭上眼睛想想自己如果站在武汉天河机场旁边看着一架又一架运输机的降落，就激动无比！
在空军序列中，和高调的战斗机，举足轻重的预警机，执行核威慑的战略轰炸机……相比，运输机其实是一个非常不起眼的机型，它就默默地看着各位表演，一旦任务需要便爆发出惊人的战斗力。
和平时期，运输机是物资运输，抢险救灾的先锋军。无论是2008年的汶川，2010年的玉树，还是如今的武汉，都能看到大型运输机的身影。和公路运输，铁路运输还有水路运输相比，空中运输依托飞行速度快，航程远，载重大的大型战略运输机可以实现远距离人员和物资的快速调运。灾难来临时，可以用最快的速度将灾区需要的人员和物资送达，最大效率提高救灾效率，降低人民的伤亡和财产损失。
战争时期，运输机则是武器部署，人员投送，后勤补给的中坚力量。随着技术发展，现代战争的战场范围极速扩大，战争双方经常在方圆上千公公里的巨大范围内交手。这么一来，大规模，远距离的武器和兵力的部署和投送就成了一个大问题。这个时候就需要战略运输机显身手了。以运-20为例，装备4台D-30涡扇发动机，最大起飞重量220吨，最大载重超过60吨，且机身货舱空间巨大，可以装载火炮，装甲车，小型直升机，主战坦克，各类型车辆和人员进行上千公里的快速投送，快速部署，极大地提升了我国军队的作战范围和反应速度。
体型巨大的运-20，其实是一款战略武器。它的服役，是中国空军向现代化，战略空军迈进的一大步。这次6架运-20，3架伊尔-76和2架运-9同时行动，除了因为武汉物资短缺，急需支援之外，更是运-20首次执行远距离非战争投送任务，是对空军战略投送能力的一次检验，更是空军战略投送能力的一次公开展示，这必定是举世瞩目的。
在运-20服役之前，我国空军约装备有140多架运输机，其中包括多架运-7等各类型中小型战术运输机，只能执行距离有限的战区战术运输任务。真正具备远距离战略投送能力的大型战略运输机只有不到30架来自俄罗斯的伊尔-76MD大型运输机，运输力量明显不足，所以之前的救灾，物资运送等事件中我们看到的运输机总是伊尔-76MD。在运-20服役之后，这个情况终于改变了，运-20拥有比伊尔-76MD更为优秀的性能，随着产能的增强，未来我们将拥有多架运-20，建设一支真正意义上具备全球战略投送能力的战略空军。
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