靜語闌珊丶
近期，大眾寶來在價格上給出了極大的優惠，拿9月剛上市的2020款寶來1.5L手動時尚型來說，天津、北京、撫順、哈爾濱等地優惠最高達到了6折，裸車價格最低僅6.66萬。
2020款大眾寶來丐版優惠價格
從銷量來看，寶來近一年幾乎一直處於上升階段，9月更是達到了36610的驚人銷量。
大眾寶來近一年銷量
接下來我們就來聊聊，為什麼寶來賣的好還要降價呢？首先來看看它的自身條件。
No.2 自身條件如何
大眾寶來在造型上面其實是非常的有辨識度的，我們可以看到它的臉部特徵非常的明顯採用了非常華麗的設計，整個家族化的前進氣格柵讓它看上去更加的有威懾力，而在中網部位我們會發現新款的大眾寶來使用的是一個橫縱交錯的設計，而且跟兩側的燈組形成了一個一體化的視覺感，兩側的燈組的話，這一次使用的是一個分體式的燈源，也是非常的動感。
2020款大眾寶來前臉
在內飾方面，這一款車在材質的使用上不是特別的高檔，大部分都是使用了硬塑料材質，但是做工還是比較精緻的，配合上鍍鉻裝飾還是挺有檔次感。空間比較寬裕，前後排之間有比較大的空隙，腿部可以自由伸展，特別的愜意。
2020款大眾寶來內飾
動力方面，低配版的寶來搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動變速箱，或者6擋手自一體變速箱，油耗方面比較低，官方公佈的百公里油耗最低僅為5.8L左右。
2020款大眾寶來發動機
No.3 競爭太激烈
看完上面的介紹，相信大家心裡也有數，寶來降價並不是因為自身條件不好。玩車弟找到了一條線索，或許可以解釋一二，我們看下寶來和競爭對手近半年的銷量。
大眾寶來與日系三雄銷量對比
從銷量可以看出，寶來的壓力來自於激烈的市場競爭。除了要應付日系三雄，還要面對同胞兄弟大眾朗逸的壓制。
Binbin講車
為什麼都推薦軒逸，卡羅拉，雷凌原因是皮實，耐用，保值率高小毛病少。
卡羅拉和雷凌實際上是一款車，只不過是北南兩家合資工廠以不同的車型名稱分別命名推出而已，發動機、變速箱、底盤懸掛都一致，只是外形、內飾和配置有少許差異。
卡羅拉進入市場的時間比較久遠，經久耐用的高品質促成了其無可超越的高口碑，並由此保持著極佳的保值率。
雷凌雙擎
雷凌作為卡羅拉同父異母的兄弟，出生恨晚，但依然傍著卡羅拉的影響飛速成長，尤其率先搭載雙擎令其名聲大振。不過薑還是老的辣，但也或許是豐田故意為之，雷凌初始售價採取了略低於卡羅拉的策略，同時由於其市場保有量遠沒有卡羅拉高，保值率也相應低一點。
自從卡羅拉推出了1.2T車型之後，1.6L車型就逐步淡出了市場，儘管1.2T的表現比1.6L漂亮，但從穩定性講是縮水的。好在豐田還算厚道，不像其它車企為了最大限度節約成本能將1.0T、1.3T甚或1.5T發動機都做成三缸。不過，平門知事仍然不建議選購1.2T車型。
和雷凌一樣，對於卡羅拉也應該選擇1.8L或是雙擎，1.2T不會給人滿意的使用體驗。如果還能找到1.6L版本，當然更好了，畢竟便宜。
日產軒逸
現款的軒逸除了外形、內飾、配置略微有別於前任，發動機、變速箱、底盤懸掛沒有任何變化，終端售價卻貴了一兩萬，這使其與老款相比不夠誠意，也讓後來的消費者多花了冤枉錢。但如果與雷凌和卡羅拉相比，它依然是便宜的。
便宜的原因除了江湖地位造就的不平等，重要的原因則是軒逸的CVT變速箱，技術和可靠性欠一些火候，比及豐田卡羅拉和雷凌的CVT不那麼順暢，不過相對其它品牌也不錯了。
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小倩淘車
為什麼都推薦日系車？日系車耐久性好？質量穩定？
以前是這樣，但是這並不代表以後的日系車也是這樣，就像豐田一樣，凱美瑞最近剛剛爆出發動機油燒機油，機油乳化嚴重現象，不要說車輛耐久性怎麼，就連車輛的行駛穩定性一樣堪憂，並且豐田車輛也出現了行駛過程中，發動機突然熄火，導致動力中斷，這是由於燃油泵故障問題，這一故障接二連三，導致豐田有接近160萬的車輛需要召回重新檢測，更新！豐田都如此，更何況日產乎？豐田凱美瑞在中國可謂是不老神話，車輛耐久性非常好，很多人都是凱美瑞行駛四五十萬公里，拆開發動機，都看不到積碳，這就是豐田水平的代表，但現在凱美瑞出現了機油增多煩惱，凱美瑞都如此，更何況其他車型？
大家都推薦購買軒逸，雷凌，卡羅拉，最主要的原因是這些車型全部都是全球車型，並且是暢銷型車輛，購買該車輛的車主非常多，市場佔有率龐大，也就意味著這樣的車型已經經受了市場的考驗，車型無論怎樣改，都沒有什麼大問題，主要是這些車型基因優秀，平臺架構優秀，這也是所有人推薦購買這些車輛的主要原因之一。
卡羅拉和雷凌乃是豐田全球車型，兩者在各方面都如出一轍，動力系統，底盤特性都一樣，唯一不同的便是車輛造型和內外飾，到目前為止，卡羅拉全球銷量已經突破了4000萬量，這個數量就是相當於韓國整個人口，每個人都買過一輛這個車輛的基數，經典卡羅拉，全球銷量遙遙領先，這絕對不是瞎扯。雷凌和卡羅拉主要零部件各方面都一樣，這樣的車型作為家用自然也沒有大問題。
對於軒逸，在中國經歷了14次改款，軒逸這款車已經連續三年摘得緊湊級家用轎車銷量亞軍的榮譽，在中國銷量僅次於朗逸，選擇這款車最大的優勢便是空間大，造型激進，也是中國運動造型的代表作品，但是這是一款家用車，造型方面卻讓車主大飽眼福。軒逸動力系統為1.6L CVT，這款動力系統日產已經使用了多年，不能說是爐火純青，但至少在日產能力範圍內，絕對是發揮了其功效，該動力系統駕駛感非常平順，並且車輛起步應答性較快，整車駕駛感顯得較為輕盈。
不管怎樣，豐田的慘痛經歷告訴我們，車輛只要進行了改款，某些車主們看不到的關鍵零部件肯定進行了相關成本化節儉，而這方面則暗藏著危機，專家腦子預測，車主們更是不知道，所以，沒有100%完美的車型，只有在錯誤中不斷改善，直至車輛接近於完美。
整體來說，豐田車輛雷凌，卡羅拉還算不錯，日產軒逸龐大的用戶群體也經得住考驗。
汽車概況
這個問題非常好，10萬級別的車其實是有兩個概念，一個是落地價10W左右，一個是裸車價10W左右。購車成本是肯定要把購置稅及保險核算進去的，再加上後期的裝潢商業險，基本落地價要比裸車價再加1.5-2萬比較合理。
按照目前購置稅率0.885，加上5座交強950來算，想10萬落地的合資車少之又少，就算能落地也只能買到一些合資車的標配或丐版。綜上所說，個人建議10萬左右落地的轎車還是國產車合適，10萬左右裸車可以考慮合資車，希望我的回答可以幫到你。
i奇男子
10萬價位，一般指的都是10萬到15之間。15萬價位，一般指的都是15萬到20萬之間。20萬價位，一般指的都是20萬到30萬之間。30萬以上又是一個價位。10萬以內也是一個價位。
如果想買10萬落地的轎車，那麼最好是提問10萬以內有什麼可以選擇的車型，或者說10萬左右落地有什麼可以選擇的車型。而問10萬價位的轎車，一般都是裸車價在10萬左右，落地價格要加上保險和購置稅，每個人選的保險又不一樣，落地的價格也不一樣。
卡羅拉和雷凌的價格確實相對偏高一些，而且這兩款車的優惠幅度比較小，而日產軒逸的價格還是可以在10萬左右落地的，當然只限於低配的車型，如果買高配，那麼這幾款車型的落地價格甚至會超過15萬以上了。
如果想在10萬左右落地的話，那去掉購置稅和保險，裸車價格就在8萬左右了，這個價格要買合資車的話，就只能考慮本田凌派、雪佛蘭科沃茲、斯柯達昕銳等車型了。
汽車兄弟
10萬塊錢買轎車，你想買合資車，基本上買不到什麼像樣的。而且還買不到什麼太好的。所以說你只能考慮國產轎車。國產車有兩款，我建議你考慮一下，一個是恩地吉利帝豪，還有個就是榮威i5。這兩款車品牌也不錯，質量也很好，配置也很高。再說現在國產車的質量都很好，你完全可以考慮一下。
車旅行
買車應考慮的主要因素是：價格、品牌、可靠性、安全性、油耗、舒適性、保養、配置、保值率、外觀和內飾。
一、價格。這個是根據自身情況決定的，樓主已經限定了10萬區間。
二、品牌附加值。這是企業通過用優質的商品，經多年經營後給品牌賦予的附加值。也是購買者對於品牌實力、影響力等眾多附加因素的認可。這不僅是為了滿足自身虛榮心，更主要的是對於這個品牌生產產品質量及理念的認可。
三、安全性。對於同等價位的車而言，安全性最直接的體現在氣囊數量、生產平臺、生產工藝、ABS、自適應巡航、主動剎車等安全配置上。
四、可靠性。主要是指對於車的可靠性和耐久性。良好的可靠性，可以避免車主因車輛自身質量問題造成後續使用過程中的的金錢、時間損失。
五、舒適性。這裡所說的舒適性不僅僅是指乘坐人員在車內的感受，也包括操控性、隔音性等綜合感受。每款車都有自己的特點，有些車注重乘坐舒適度，而有些車又注重操控性。因此，對於舒適性的理解就是見仁見智了。
六、油耗。作為買車後最大的日常開銷，油耗的高低直接決定了使用成本。隨著技術的不斷髮展，大多數車型都能夠在保證舒適度的前提下，儘量的降低使用油耗。
七、保養。使用車輛的日常開銷，雖然車輛通常一年只做一到兩次保養，但保養的費用也是一筆不可忽視的開銷。往往銷量大的車型，保養更為方便，保養費用也相對低。
八、配置。通常用性價比來衡量，在同等價格、滿足同等基本需求的前提下，更多的提供附加功能。比如天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等附加配置，更多的是提升檔次和舒適性的作用。
九、保值率。這個和品牌、可靠性、安全性等息息相關。良好的保值率，使車主在換車或賣車時獲得更大的餘值，通俗來講就是二手車能夠賣個好價格。
十、外觀內飾。外觀和內飾往往也是很多人決策車型的主要因素，但依靠外觀和內飾決策買車的人，大都是比較感性的人。
10萬價格區間中的軒逸、雷凌、卡羅拉、朗逸、速騰、寶來等車型在這些方面綜合表現得到了跟多人的認可，也就是建立起了良好的口碑。猜測樓主生活在南方，因為南方日系的軒逸、雷凌、卡羅拉保有量更大，所以樓主周邊都推薦這三款車。
水利工程張老師
大家好，我是東莞小林子，很高興回答您的提問。
日系車的金典車型軒逸，卡羅拉，雷凌。無論在外觀設計，動力，低油耗等等方面都是得到廣大車友們的認可，所以這就是為什麼都推薦這三種車型供你選擇。
至於價格超出10w的預算，我個人給你一點小小建議。您可以選擇購買這三種車型的標準版配置（以卡羅拉為例標準版落地也只需11萬多一點），這樣就不會大大超出你購車預算了。
希望我的回答能夠幫到您，謝謝。
東莞小林子
知道為什麼嗎？因為網上的日系水軍多啊！
這是實話。
比如我們在今日頭條，只要一說起日系車，那就是日系車省心省油質量好！一說起大眾，那就是斷軸燒機油修不好！
但現實生活中呢？在中國，單獨一個大眾的銷量就可以跟全體日系車的銷量相當，起碼最近5年之內，每年差不多都是這樣子。
也就是說，不管網上怎麼推薦日系車好！現實生活中還是大眾車賣的最好！比如日產軒逸加豐田卡羅拉和雷凌的總銷量，通常還比不上大眾朗逸、寶來和速騰的總銷量。
所以，日系品牌都把大眾當做是共同的敵人，同仇敵愾！比如某水軍的座右銘就是這樣：買車就買日系車！最愛兩田和一產。……，雖然看起來如同牆頭草，缺乏對某品牌堅定的信仰，但他的目的其實很單純，那就是，只要你不買大眾就行了！
但為什麼日系車在網上的聲浪這麼好，現實中的銷量卻很一般呢？因為日系車並不是那麼的完美。
比如豐田卡羅拉和雷凌的三大件是一樣的。它們的1.2t車型提速既不快油耗也不低。混動雙擎版雖然城區路段的油耗水平較低，但貴出來的部分，至少需要7年才能回本，所以買它的人只有7分之一。
而且新版卡羅拉和雷凌雖然都是由新平臺製造，安全係數得到了一定的提高，但新平臺的副作用就是內部空間小。所以，卡羅拉和雷凌的軸距雖然都是2700，其內部空間還不如2688的朗逸和寶來大。
朗逸和寶來1.4t的油耗和卡羅拉1.2t差不多，但大眾的1.4t車型顯然提速更快，零百加速能領先豐田1.2t三四秒之多。
日產軒逸雖然內部空間不算小，座椅舒適度也算好，但它的動力總成老舊，比如全新軒逸依然是萬年不變的HR1.6l自然吸氣發動機，搭配萬年不變的鋼帶式cvt變速箱。這款hr1.6l的自然吸氣發動機已經使用了十幾年，現在日產還是想方設法讓它達到國六排放標準來售賣，對外宣稱城鄉結合時的百公里平均油耗僅需5.6l，比豐田混動雙擎版的平均油耗還低！可見，就是用來忽悠傻子用的。
紅劍魚
日產車駕駛感受特別好，坐著舒服，開著舒服，轉向輕靈活，操縱起來胳膊，腿兒覺得也舒服，放哪哪舒服，你說大家對他的印象能不好嗎？都說軒逸車皮實，節油，故障率低，銷量大，銷量好，還有人說日系車的保險槓這皮薄，都是用泡沫墊開裝飾樣子的，好些人說合資日產車還不如國產的吉利，奇瑞，比亞迪這些國產車好，我相信他們說的都是對的，一個人一個喜好，一個人一個看法，都不錯，每個品牌都有利，都有弊，有他的優點，也有他的缺點，不足，買車就買你喜歡的，只要你看上哪一款，就確定哪一款，相互比較，差也不會差不到哪裡去，好也不會好多少，買車就像相親找女朋友一樣，你喜不喜歡這位美女或者帥哥，只有你心裡最清楚，相互比較一下哪個更美，哪個更帥，哪一個你更喜歡你就選哪一個就行了，別的意見和建議只能作為參考，車買來是你用的，你開的！…其他兩個品牌我接觸的少，開的少，我沒有評價它的權利！…
