傷心在所難免
給電動車提速最簡單便宜的提速方法，更換大功率控制器。方法簡單，花費的費用也不多，又比較好掌握。一種是這幾年新買的電摩款電動車都有限速裝置，在一些大電流和電壓的衝擊下控制器就會受到保護，對時速也受到了限制，就是用你用正確的方法減速，才能恢復到以前的高速。另外一種是，更換控制器和增加電池的功率都能提高電動車的時速，換控制器是最理想的方法。
給電動車提速還要注意，必須要分清車類型
前兩天有一位老師傅，騎著一輛電三輪，過來跟我說，我的電三輪以前速度挺高的，走起來也特別有勁，現在是越騎越沒勁，並且是速度越來越慢，怎麼能給我提高速度，並且有動力呢？
他已經嘗試過兩種方法，一種是加大電池的功率電壓，另一種是另外備一組電池使用。結果改來改去，把控制器的一些線路燒的連接過幾次。問題還是依舊，並且是越騎越慢。
先是分析根源，根據實際情況，我們選擇一個最合理，價錢花費又不高的方法讓車提高速度。兩組電池已經配好，這都是前面嘗試過的。再花個100多塊錢更換一個大功率的控制器帶三變速，我把提高控制器的瓦數限制在200以下，只是更換了650瓦的控制器。車上的原先的是450瓦的控制器。
更換更換上，經過調試運轉比較正常，速度明顯提高，老人家騎了一圈很是滿意。電摩款和三輪車更換都沒有問題，電機就比較大，簡易款的電動車，更換控制器，瓦數不能超過150瓦，
更換時一定把細節做到位
不管是給電動車加大電池的功率，還是更換控制器，一定要把細節做到位。接線的時候，一定要把主要的幾個功能線連接固定牢靠，有必要套上黃蠟管包紮緊湊。連接一些其它的功能，可能線頭和功能不同，都要細心一一件一件的連接完整，調試好以後好讓顧客放心使用。
提高速度就要使用三四線，如果原來的轉地沒有三檔變速，就從控制器上短接高速。把一些注意事項教個顧客，剛啟動時要慢速轉轉吧，速度就會慢些，轉到一定的位置時速度就會大幅上升。
結語
需要給一些慢速的電動車提速度，更改一些，關鍵主件的時候，一定要分析判斷一些所必要掌握的細節。將增大電池的功率和大功率控制器都要放在合理的標準裡，不要一味的追求高速，把功率加大的，無法控制造成安全隱患，這樣就得不償失。控制器的功率配置不能超過200瓦，電池可以相同電壓，加大安時的也可以。如果是控制器和電池同時改裝，那樣價格費用就高了。
多斌修車
電動車被限速了，如何破解？按照國家規定，電動車最高速度不能超過20KM/H,都是很早以前修訂的，不符合需求。有了這個限速線，插上就符合標準，拔掉就可以和平常一樣的跑。在以前，我們可以在車上就可以找到限速線，顏色是一樣的，比如白色，對接就限速，拔掉即可。現在卻找不到了，改到控制器內置去了，也就是需要特殊的操作才可以實現並解除。有的車主就不小心，觸發了這個操作，導致速度變慢。每個品牌的操作方法都不一樣，可以到修車鋪更換控制器解決，而且以後不用擔心，會有這種情況了。嫌棄電動車速度太慢，那可能是原裝硬件滿足不了你。最簡單的就是加壓提速，具體做法就是加一塊或者兩塊電瓶，電機還是原裝的。加一塊電瓶比較穩妥，控制器可以不換，充電器要換。（就比如控制器內部元件耐壓值是84V——不記得了，60V的加一塊就是72V，充滿電的情況下還是可以承受的，就是這個原因）。這塊電瓶你可以放在座桶
電機標識是60V的，加壓會不會燒？最多能加幾個？電機是可以在一個很寬的電壓範圍內使用的，沒有固定值。原裝電機，你通過升壓速度變快了，這樣功率也變大了，電機轉化的熱量也大了，還有效率會變低的原因，電機會比較熱，甚至燙手。你慢慢看就不會有什麼問題。
如何選擇電機和控制器？速度是由電機來完成的，一個電機做好之後，速度也就被定下來了。比如：60V最快可以跑50KM/H。好像是高中的楞次定律的吧，意思是電機在運動中，會感應出電動勢U，阻礙電機運動。電機速度越快，U越接近電瓶電壓。（電瓶電壓U0）-（電動勢U）作用到電機上面，增加電瓶電壓可以改變速度。感覺有點膚淺，哈哈。也可以說電壓和電機轉速存在一個比值關係K=V/R，這是在貼吧混出來的一點東西。這是某個電機為了方便，車友改裝給出的，不是那種電機都有。有了K，在知道V，就可以算出轉速了。
汽車仙蹤
今天為大家介紹的是電動汽車怎樣提速。很多駕駛員，起步慢，起步熄火，汽車如何起步提速快，這好像成了必修課。接下來就由小編為大家介紹
電動汽車怎樣提速的小技巧吧！電動汽車怎樣提速,快速提速的方法--怎樣提速
1、上車應調整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關鍵，坐都沒坐好，是不能操作好車的。
2、踩離合，左腳應將離合踩到底，不然掛檔有打齒的聲音，或掛不上檔，容易造成變速箱齒輪損傷。
3、掛檔，掛到1檔，許多新手掛檔特別用力，這是不可取的，應輕柔，按照軌跡掛到相應的檔位上。不可2檔起步。每臺車檔位分佈不一樣，請按排擋杆指示掛入。
4、鬆手剎，又稱駐車制動，新手經常忘了這個，造成熄火的概率特別大，應牢記。
5、松離合，每臺車的離合聯動點都不一樣，所以開第一次開的車，應慢抬離合，找到半聯動點，記住聯動點高還是矮，松離合車子略有抖動時即是聯動點。掌握了車子的聯動點後，起步時左腳應迅速抬到聯動點。
6、加油門，很多新手起步不加油門，只是慢慢松離合，等車動了再加油門，這也是造成起步慢熄火的重要原因，松離合和加油門應同時進行。
這車我有話說
具體提速方法：
一、常規電動自行車提速方法
一般來講：比較常規而安全的電動車提速方法還是給電動車加一隻電池，改動一下控制器電池門限即可。
這樣可以不但可以提高電動車速度和續行能力，電池壽命也得以提高。
二、去掉限速線
其實很多電動自行車廠家也知道用戶渴望更快的速度，所以許多廠家都在電動自行車上預留了一根限速線，大家買新車後，把它找到剪去，您的電動車速度就可以大大提升了。
如果您找不到限速線，彆著急，直接買車時問銷售人員就行，50%的車廠都有這個限速線，很好找的。
騷和尚騎蝸牛看夕陽
有限速線的拔了。超壓一檔，粗紅線超壓。超壓N檔，換寬壓控。換帶弱磁的控。換定速高得電機。方法任選。還可以搞鋰電，萬控，大功率電機。目前33串汽車動力模組，大36控，8000瓦片平衡，空轉中速檔就爆表破200時速，不怕死可以來免費試車。
