如今的摩托车市场相比于8、90年代，可是有了翻天覆地的变化，当初日系车占据大部分市场份额，而如今摩托车市场竞争日益的激烈，各家厂商由小排量车型市场争夺到中大排量市场，而像是仿赛、复古街车、ADV车型之争也是你来我往，各有千秋。最近，国内厂商又将战场从跨骑车领域延伸到了踏板车型之中。这一次，大家比的不再是排量、配置，而是一个全新的市场——跨界踏板车型。让踏板车脱离城市的束缚，获得更大的活动空间。这其中，本田无疑是走在最前列的，其打造的X-ADV，以及最新在海外发布的ADV150都是个中翘楚。国产厂家自然也是不甘于人后，钱江也随即发布了号称是“全地形踏板”的国四版星悦VZ125i。
国四版星悦VZ125i的外形与我们熟悉的小踏板有很大的不同，身形非常的“高挑”。因为它的轮胎尺寸达到了14寸。比国内同级别踏板车型的配置要大上一圈。而且这款车的最小离地间隙为137毫米，搭载有行程82毫米的前减震，以及行程55毫米的侧置气瓶减震。使得这款车拥有了非常出色的通过性能。
动力部分，国四版星悦VZ125i搭载一台单缸双气门风冷发动机，匹配电喷系统，排量124CC，最大功率6.3千瓦，油箱容积4.9升。
虽然没有公布其售价，但相信应该比保持在万元左右的水平，毕竟咱国产讲究的就是性价比。 国产“全地形”踏板车！国四标准，124风冷引擎，搭载14寸大轮毂
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