漢之光華
這個問題在設計宇宙飛船與宇航服時都有考慮，出艙時先扣安全繩，即使沒有抓緊宇宙飛船，由於安全繩的作用也不會使宇航員漂走。
雖然安全繩簡單安全，但是也限制了宇航員的活動範圍，現在也有自帶噴氣功能的宇航服，可以在宇宙飛船附近較為自由的活動。 如果安全繩也沒系，宇航服又沒自帶動力裝置呢？
現在宇航員出艙大部分都是維修保養宇宙飛船外部設備，如果是這種情況，一般隨身會攜帶工具，在脫離宇宙飛船時可以選擇反向拋棄這些東西，但是這是非常困難的一件事，首先來說，受限於航天器的發射成本問題，一般航天設備質量約小約好，而一個航天員的質量一般在70千克左右宇航服的質量更是接近100kg，如果反向拋出維修工具來獲得推力，根據動量守恆定律，那就需要拋出的速度非常快，對於身穿宇航服的宇航員來說，這是很難做到的。再者，宇航員投擲工具必然用手進行，由投擲工具帶來的反作用力會施加到人體的上半身，此時宇航員身體的實際情況不是後退接近宇宙飛船，而是在原地轉圈。
所以我們基本上可以放棄反向拋物來靠近宇宙飛船了，之前在網上看到有的網友認為可以把宇航服扎漏，利用宇航服內的氣體獲得反衝效果。只能說這個網友腦洞比較大，我們以阿波羅航天服為例瞭解下，航天服由內絕熱層、壓力層、限制層(抑制壓力層的膨脹)幾層重疊構成，在最外層還有聚四氟乙烯與玻璃纖維製成的保護層，重要部位還有高強樹脂與金屬網加固，基本上挨一槍都沒問題，更別談徒手扎漏宇航服了。
所以如果既沒有系安全繩，也不是噴氣宇航服的話，最好還是保持冷靜，等待隊友救援。如果漂的太遠，隊友帶的安全繩夠不著，那就只能開著宇宙飛船去接你了，宇宙飛船自帶動力，有變軌發動機。
宇航員：“喂，是滴滴打船嗎？我飄遠了，快開船來接我，over。”
隊友：“剛才手動對接時把氣放完了，你先自己漂著吧，改天基地再發射一艘太空靈車來接你，over。”
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漫步的小豆子
答：目前人類已經有過數百次的太空行走，甚至在1984年就完成了首次無繩連接太空行走，均沒有發生過意外，所以太空行走的安全性還是很高的。
在電影《地心引力》中，講述了宇航員遭受隕石雨撞擊，然後徹底脫離宇宙飛船，在經歷重重困難後得救的故事，在實際當中，一旦宇航員徹底脫離宇宙飛船後，是十分危險的。
用於太空行走的宇航服有著各項功能，比如提供氧氣、提供電力、提供保溫、防輻射、以及穩壓功能，甚至還儲備了一定量的水和食物，假如宇航員不慎完全脫離了飛船，那麼：
（1）太空行走的宇航服，一般帶有方向調節系統，利用高壓氣體推進器可以行進一定距離，如果脫離飛船的距離不遠，宇航員完全可以利用該推進系統回到飛船上。
（2）宇航服能給宇航員提供大約2~5小時的基礎需求保證，然後氧氣會首先被用完，如果宇航員沒有得到救助就會缺氧死亡。
（3）脫離宇宙飛船宇航員，在深不見底的太空中，將承受巨大的心理壓力，若心態崩潰，不定就會做出什麼事來。
（4）在地球的低軌道上，繞地球一圈的時間大概是90分鐘，也就是說宇航員每過1個半小時會與原飛船擦肩而過，然後每轉一圈與飛船的距離越遠。
（5）如果宇航員始終得不到救援，在死亡後就會成為一顆衛星，在未來的某一天將會墜入大氣層燒燬。
歷史上沒有發生過這樣的事故，也沒有宇航員在太空中喪生過，但是在1965年，蘇聯的宇航員列昂諾夫在上升二號飛船中，進行人類的首次太空行走時，發生了驚險的一目，差點就無法回到飛船內。
起因是蘇聯專家對真空環境的預估失誤，列昂諾夫在進行太空行走後，準備回到飛船時，他的宇航服膨脹了很多（直徑達1.9米），超過了艙門的直徑（1.2米），導致他無論如何都無法進入飛船內。
這下把蘇聯的專家嚇得不輕，列昂諾夫也驚出了一身冷汗，數據顯示當時列昂諾夫的心跳達到了190次每分鐘，最後迫不得已放掉宇航服內大量的氣體，才回到了飛船內，這次事故差點就讓列昂諾夫回不來了。
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艾伯史密斯
宇航員飄離飛船是一件非常危險的事情，所以在出艙執行任務的時候宇航員都會做好充足準備，必須要扣緊安全帶鏈接在飛船上，並且會背上能噴射壓縮氮氣的揹包。
如果發生意外宇航員飛離了飛船，如果是距離比較近那就可以像火星救援中拍攝的那樣出去一個宇航員帶上安全繩把他帶回來，如果是飄離的太遠那就無能為力了。
一般飛船都是在大氣層之上，那裡空氣極其稀薄但是還是有氣體存在的。所以飛船會因為空氣摩擦需要時常點火加速一下，不然就會變軌了。那麼如果宇航員飄離了飛船，本身又沒有動力，很可能會一圈圈繞著地球變成人造衛星了。最終的結局就是速度不斷變慢，軌道半徑不斷減小最終徹底入大氣層，在空氣摩擦下化為灰燼。
地面要想救援的話也是非常困難的，需要發射航天器但這並非是幾天就可以準備好的，所以最終的結局可以預想。但在航天史上從未發生過這種事情，要想飄離出去也是非常難的。
科學黑洞
一般來說，如果有宇航員漂入了太空，那麼肯定是沒有遵守操作流程。
宇航員要進行倉外作業時，在出倉門之前就會先把安全繩固定，這個固定點是在倉內，打開倉門後，在倉外再固定第二根安全繩，第二根安全繩固定好後，返回倉內解開第一根安全繩再固定到倉外。
也就是說不管什麼時候，都會至少有一根安全繩在保護你，不存在沒抓緊漂入太空的情況，畢竟花了大價錢讓你上太空不是讓你手滑假裝衛星繞地球轉圈玩的！
當然如果運氣差到極點繩子斷了，而這時你正好又沒抓住漂遠了，記住一點，莫慌！千萬不要亂動！，太空中沒有著力點，你首先要避免的是身體出現翻滾的情況，因為一旦“轉”起來你就停不下來。
這種時候，先檢查自己的裝備，如果你有帶噴氣揹包，那麼恭喜你，漂了就漂了，這是小事，你可以再漂遠一點看看風景，然後再啟動揹包飛回來。
如果沒有揹包呢？也不要怕，我們還有B方案—“呼叫救援”，這時就到了英雄隊友出場的時候了，外層空間上將會上演了一幕英雄營救“弱雞”的大片，你靠譜的隊友會把你拉回空間站的懷抱，避免你假裝成為一顆繞著地球轉圈圈的衛星，唯一可惜的是你就是那個運氣不夠好“弱雞”。
如果沒有隊友呢？方圓好幾萬公里就你一個人，這個時候就麻煩大了，不過我們還有應急方案C。
這時你需要請出偉大的物理先驅—頓爺，根據他的力學第三定律，力的作用是相互的，你需要找一下有沒有扳手之類的玩意可以扔出去，比如《太空救援》中的扔滅火器就是個不錯的點子！
不能亂扔哦！要朝空間站的反方向扔，另外，最最重要的一點，不要像平時丟東西那樣扔，要把扳手放在正前方平推出去，單手扔只會讓你翻滾起來（當然平推也會轉起來，因為你的手是長在上半身，只是沒有單手轉得快），不過考慮到宇航服的設計（太笨重你的運動能力會受到限制），這個方案的成功幾率不會太大，基本和女朋友鬧分手時你指望她自己回心轉意的幾率一樣高！
好了，A、B、C方案都用了，你還是和空間站漸行漸遠，怎麼辦？這個時候就需要冷靜了，趕快想想自己的銀行卡密碼和私房錢藏在哪裡，然後趁著還沒漂出通信範圍趕快聯繫地面人員，把這些至關重要的信息發出去！
當然漂遠了的宇航員不會馬上死亡，因為宇航服裡面還有氧氣可供呼吸，但是生命已經進入了倒計時，看著氧氣含量越來越少，焦慮不？但是卻什麼都做不了！所以為了避免這種慘劇發生，記住一點，出倉時一定要繫好安全帶！另外最好有隊友，單獨一個人太危險！
宇瑤雜談
沒有抓緊不要緊，咱有安全繩啊，安全繩可以牢牢的把宇航員束縛在宇宙飛船上，不要緊的。但題主肯定是想問，如果安全繩也鬆了呢？唉~這就夠點背的了，因為現在的安全繩非常的安全，決不允許出現這樣的低級錯誤。
但，還是要來假設一下：
首先，艙外活動宇航服的氧氣可以支撐一天的時間，這大概不會有什麼問題，而且，別看艙外服那麼小，但五臟俱全，在頭盔處還有500毫升的飲料以及航天級食品，保證你只需要歪一下頭就可以吃得到。
當你脫離宇宙飛船時，你將繼續保持著原本的速度繞著地球運轉，成為一顆“衛星”，這該如何是好？
眼看著宇航員越飄越遠，地面急了，準備動用分佈在世界各地的測控站點測出宇航員的運轉軌道，然後調離宇宙飛船前往他的軌道上等候他的到來，然後就可以接到他了。當然，前提是地面測控的精度要夠高。
這個方法不管用的話，如果宇航員的揹包是噴氣揹包，那麼就可以噴氣回來了，當然題主肯定不想看到這麼簡單的操作。
那麼來個難點的吧，學學《火星救援》的男主角，割破艙外服產生噴氣動力靠近宇宙飛船，然後捕獲，當然了，這是個風險性極高的操作。
如果這些方法都沒能救回來，那肯定是涼了，宇航員只能憑藉著那僅供一天的氧氣與一點飲料與食品，欣賞每90分鐘一次的日出景觀了，氧氣耗盡，die。
個人淺見，歡迎評論！
科學船塢
宇航員要進行倉外作業時，在出倉門之前就會先把安全繩固定，這個固定點是在倉內，打開倉門後
，在倉外再固定第二根安全繩，第二根安全繩固定好後，返回倉內解開第一根安全繩再固定到倉外。
也就是說不管什麼時候，都會至少有一根安全繩在保護你，不存在沒抓緊漂入太空的情況，畢竟花了大價錢讓你上太空不是讓你手滑假裝衛星繞地球轉圈玩的！
（1）太空行走的宇航服，一般帶有方向調節系統，利用高壓氣體推進器可以行進一定距離，如果脫離飛船的距離不遠，宇航員完全可以利用該推進系統回到飛船上。
（2）宇航服能給宇航員提供大約2~5小時的基礎需求保證，然後氧氣會首先被用完，如果宇航員沒有得到救助就會缺氧死亡。
（3）脫離宇宙飛船宇航員，在深不見底的太空中，將承受巨大的心理壓力，若心態崩潰，不定就會做出什麼事來。
宇航員會因為設備檢修或者科學實驗，從而走出太空艙活動，叫做太空行走。一般情況下，宇航員在進行太空行走時，會用一根安全繩把自身宇航服和飛船連接，這樣在自己失去著力點時，可以藉助安全繩回到飛船上。早期的宇航服技術條件有限，太空行走時的安全繩一般做成臍帶式，可以為宇航員提供源源不斷的生命保障，現在太空行走的宇航服，一般都不採用這種方式，因為臍帶式對距離有限制。現在太空行走用的宇航服，都是攜帶獨立的生命維持系統，給宇航員提供氧氣、壓力、溫度等等，甚至還帶有推力系統。
出艙的時候，由於要揹著笨重的宇航服，掌握不好想出去都得費點功夫。出艙程序包括出艙後的安全問題都是經過大量訓練的，宇航員不會那麼冒失地脫離飛船。但如果真的不小心脫離，暫時不會離飛船太遠，可以派另外的宇航員出艙營救，發射安全繩之類的。如果真的離開飛船太遠，除了小型載具可以將其帶回，但飛船上未必會帶著這東西，宇航服一般也沒有推進裝置，就只能靠自身攜帶的東西，將宇航服戳個洞放氣或者取下一個部件用力反方向扔，有可能回到飛船。
一般情況下安全繩脫落的宇航員會保持靜止或者勻速直線運動，但不論怎樣失事宇航員的速度都不會太快，如果宇航員距離飛船不太遠的話完全可以通過排出內部空氣來獲得機動能力，極端情況下宇航員甚至可以將身上能扔的東西都扔掉來獲得反作用力。
現實畢竟是現實，一般不會有人敢這麼做，如果你飄得太遠，去世的話就沒事了，假如是你的失誤，下一班聯盟號回來可能要受審問的，幾億美元的宇航服弄丟都賠不起……
假如真的有個人很皮，他非要試試，那也沒關係，國際空間站有一種槍，這種槍不是射擊子彈的，是射擊繩子的，把繩子射擊出去，讓這個性皮的宇航員抓住，就可以把他拉回來……
一般飛船都是在大氣層之上，那裡空氣極其稀薄但是還是有氣體存在的。所以飛船會因為空氣摩擦需要時常點火加速一下，不然就會變軌了。那麼如果宇航員飄離了飛船，本身又沒有動力，很可能會一圈圈繞著地球變成人造衛星了。最終的結局就是速度不斷變慢，軌道半徑不斷減小最終徹底入大氣層，在空氣摩擦下化為灰燼。
第一美女
宇航員會因為設備檢修或者科學實驗，從而走出太空艙活動，叫做太空行走。一般情況下，宇航員在進行太空行走時，會用一根安全繩把自身宇航服和飛船連接，這樣在自己失去著力點時，可以藉助安全繩回到飛船上。早期的宇航服技術條件有限，太空行走時的安全繩一般做成臍帶式，可以為宇航員提供源源不斷的生命保障，現在太空行走的宇航服，一般都不採用這種方式，因為臍帶式對距離有限制。現在太空行走用的宇航服，都是攜帶獨立的生命維持系統，給宇航員提供氧氣、壓力、溫度等等，甚至還帶有推力系統。
宇航員自身攜帶的東西，大概只有宇航服了。現代宇航服尤其是艙外服外部有一些管線，有背攜式生命保護裝置，但根據查到的資料，現在的艙外服似乎是沒有推進裝置的（不確定），宇航員估計也有保護自己的特殊訓練，不會發生脫離飛船的事件。在艙外活動的時候，宇航服的設備都不能脫離，要不然在很短的時間內（一分鐘以內）就會有生命危險，但如果是飄離飛船這樣的事，大概需要拼一拼了，將宇航服放氣，或者去掉一個部件迅速向反方向扔，或許能將人推回飛船。
另外比較靠譜的太空移動技術就是攜帶一個噴氣瓶，通過噴氣瓶進行速度和方向控制。還有利用安全繩，一般宇航員太空行走時都會繫上一個安全繩，即便飄的距離遠了，通過安全繩也可以再次返回飛船。如果既沒噴氣瓶，也沒安全繩，那就靠放屁吧，或者等著其它宇航員來救你。太空脫離飛船是個非常危險的行為，奉勸各位屁功不行的，千萬別這麼做。
——本回答為西安鼎昂數字貨幣智能量化全自動炒幣機器人（歷時收益，數據核對，實況直播）公司整理。
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怎麼辦？涼拌唄！在地面，宇航員培訓程序中早就針對這個問題做了上萬次試驗，並制定了嚴格的操作、補救程序，可以說，除了宇航員遭到外星人襲擊或者被太空垃圾砸中，其他行為很難讓自己脫離航天器四處漂泊。
也就是說，從1961年尤里·阿列克謝耶維奇·加加林第一個飛出大氣層外成為太空人，已經有超過2000人次上過太空，進行超過700次的太空行走，沒有發生過一次宇航員失蹤事件，可見科學家對這個事情的防範到了何等重視程度。畢竟宇航員的配訓需要海量資金啊，太精貴了！可以說，航天飛機損壞了，不出兩年，就可以造出另一架，宇航員損失了，需要5-10年才能夠重新培訓一批！
當然，凡是都有例外，我們不能夠排除，有的國家在日後的宇航事業中，通過阿里巴巴購買了淘寶熱送的保險帶，安全搭扣什麼的，在太空行走過程中，宇航員用力過猛，導致安全繩斷裂，飛出安全救援範圍，成為一個人體衛星，等維生系統中的氧氣消耗完了，他也就會慢慢失去意識，由於缺少能源，宇航服可能不會再保持合適的壓力，氣體洩漏，壓力驟減，宇航員的遺體會爆炸，成為太空垃圾。
因此，我們要努力完善淘寶產品的質量監管，免得被某些別有用心的國家濫用！
諸葛小村姑
第二次世界大戰結束後美國和蘇聯都獲得了大量科技財富，其中又以納粹德國的導彈和火箭技術最為重要
1961年蘇聯人尤里.加加林乘坐“東方一號”火箭離開地球，成為了第一位進入太空的人類，但他並沒有進行太空行走。1965年3月18日同為蘇聯宇航員的列昂諾夫完成了人類歷史上首次太空行走。
嚴格意義上來說列昂諾夫完成的並不是“太空行走”而是“太空飄蕩”，因為他艙外活動時有一根5.3米的安全繩拴著他，在這根安全繩幫助下他在太空漂了好幾分鐘，值得一提的是由於設計失誤他的艙外宇航服發生膨脹現象，列昂諾夫不得已打開閥門放掉了一部分空氣，然後才活著回到了飛船內。
理論上來說目前宇航員們艙外活動時一般都會配有高強度安全繩，如果安全繩脫落或者斷裂的話，艙外宇航服還能保證宇航員72小時的氧氣供應以及通訊供應，這麼長的時間足夠地球方面對其實施救援了，所以說除非宇航員的宇航服被太空垃圾洞穿，否則宇航員們艙外活動的風險還是很低的。
一般情況下安全繩脫落的宇航員會保持靜止或者勻速直線運動，但不論怎樣失事宇航員的速度都不會太快，如果宇航員距離飛船不太遠的話完全可以通過排出內部空氣來獲得機動能力，極端情況下宇航員甚至可以將身上能扔的東西都扔掉來獲得反作用力。
宇宙觀察記錄
只要處理得當是不會有生命危險的，首先國際空間站外邊有很多可以抓握的地方，只要宇航員不要皮就不會有問題，雙手抓牢，或者利用加拿大二號機械臂固定也是可以的。宇航員可以踩到空間站的固定區域進行工作，一直抓著輔助杆也不能工作……
大家知道太空中沒有氣體，所以宇航員工作的時候只要四肢不要晃悠，鬆開輔助杆也是可以的，也不會飄走。現在宇航員在太空行走的時候不會太依賴安全繩了，因為現在宇航員宇航服裡面都有很小的推進集成模塊，假如你飄得不遠，完全可以利用宇航服的推進力回到國際空間站。
這是上世紀80年代的技術，當時宇航員沒有安全繩，飄了很遠然後測試這個推進設備，現在這個設備更先進了，太空行走期間，宇航員精力是高度集中的，只要稍微飄得遠了，就會直接推進回來……
另外，除了這個技術之外，還有美國宇航局在2017年開發的一種自動迴歸的功能。什麼意思呢？就是宇航員可以一鍵導航回到空間站，不過推進力使用的是剛才的模塊，所以不能飄得太遠……
現實畢竟是現實，一般不會有人敢這麼做，如果你飄得太遠，去世的話就沒事了，假如是你的失誤，下一班聯盟號回來可能要受審問的，幾億美元的宇航服弄丟都賠不起……
假如真的有個人很皮，他非要試試，那也沒關係，國際空間站有一種槍，這種槍不是射擊子彈的，是射擊繩子的，把繩子射擊出去，讓這個性皮的宇航員抓住，就可以把他拉回來……
如果一心作死的話，美航局提前的心理測試是不會讓心懷不軌的人上去的。
