隨著iAcroTV泰國之旅欄目的更新，也讓我們通過圖文對這場曼谷週末改裝聚會再度回味一下吧~ 畢竟當天的內容只涵蓋了其中一部分佳作，人流與車流熙熙攘攘，既有組隊出行也有獨身前往，車友來了一波又一波。除了當地最受歡迎的日系性能車，也有一部分歐系性能車、超跑以及VIP/姿態玩家一同亮相，場面相當熱鬧。由於始終有車友進入或離開服務區，確實把攝影師和手中的相機忙壞了… 最近我們終於整理好了一部分照片，就先用今天這道日式佳餚給大家開開胃吧。
先是無數車友的夢中情人—後期版Silvia S14，簡潔的VERTEX包圍上身，搭配一套當年時興如今卻已難尋蹤跡的Blitz Technospeed Z1輪；整體感覺很地道，恰好與車牌框相呼應。均勻的前後槓、機蓋縫隙與漆面等等細節都表示著她得到了車主精心照料
轉子神駒RX-7在這裡也有著頗高的出鏡率，似乎後期版的樣貌更受大家歡迎。這一臺依舊保留原汁原味，只用上了FEED開孔機蓋與碳纖側裙進行點綴。經典的Desmond EVO輪圈是外觀最誘人的地方。車主掀開機蓋後露出了鋥光瓦亮的機艙以及一顆尺寸可觀的渦輪，扮豬吃老虎在這已經見怪不怪啦
這位的身影相比Silvia或RX-7就要少見多了，以“R34瓦罐”著稱的Stagea C34用這種別樣的方式成功令國內車友知道了她的存在。這一臺並非大名鼎鼎的AUTECH 260RS，而是原裝RB25DET+四驅的RS Four版本。車頭已經完整換上了一套Z-tune樣式的BNR34部件，輪圈也是取自原裝BNR34。晃眼一看車頭確實很容易被她“誤導”
EG連連看，黃色這臺儼然一副SPOON DEMO CAR的神韻。SPOON前唇、碳纖機蓋、後視鏡以及SW388輪圈一應俱全，前槓右側這隻導風槽也是個招人稀罕的小物件兒
看過了風格正統的EG，那再瞧瞧緊追潮流的EG吧。粗獷的Pandem寬體套件上身，再噴塗上如此顏色，令嬌小EG的神韻大變，視覺戰鬥力暴增。Enkei NT03輪圈是個特立獨行的選擇，兇狠的數據不禁讓人懷疑是不是泰國“土特產”版本
這裡的三廂版EK絕對能看花了眼，別管是前期版後期版，還是EK1、EK3，當晚就有不少各具特色的三廂EK出現在現場。這一抹扎眼的綠色身影成功讓我們記住了她
哦？500SX？別具深意的貼紙不僅讓人遐想非非。她究竟是有一顆5.0L的心臟還是有500hp的實力呢？
在花枝招展的車群中見到這樣幾乎原裝的九代STi瞬間感到一股清新，原本以為是小改怡情，但是在離開時這臺車從一旁呼嘯而過，伴隨著大渦輪起壓的嘶嘶高頻聲響與松油時排氣管噴出的長長火焰，我們又猜錯了…
RPS13 & S15，飛機兩兄弟。這臺後期Type-X版本的180SX實在是讓人羨慕不已，看起來狀態相當完美。而S15則更顯戰鬥性，想必也不是什麼善茬。如今一套原裝Type-X的外觀部件價格早已水漲船高，備受美國玩家追捧。一同身價大漲的還有她身上這對兒Ganador出品的子彈鏡，個別車型應用的價格甚至炒到了五位數rmb
Alphard與Vellfire成雙入對，來找不同
當地頗具名氣的Vellfire 20作品，最讓我們過目不忘的要數這身大膽鮮明的黃色衣妝
日本Pit Crew Racing為初代Miata推出的復古車頭套件令這個小傢伙更具古典英倫韻味，你能從其中找出些許Ginetta G4的影子。如果你恰好是NA車主，那這確實是個不俗之選
前期版二代力獅GT/B旅行版，這幅“無毒無害”的模樣令她的存在感並不算高
瘋狂的大阪環狀族其實悄然影響著泰國本田車友的改裝風格。如今和諧時代不可能再去效仿那些激進分子的非法行為，但是車子的改裝風格還是可以靠攏一下的。飛度，甚至思迪都可以“髒”起來。有關這類小尺寸家用車，泰國車友總是能把她們修飾的異常巧妙出彩
這次我們泰國之旅幾乎沒有見到幾次RX-8的身影，這就是其中最帥的一臺。Duraflex Orion包圍套件為她注入了一些新時代元素，如果後避震再調低一點就更好啦
時光機EVO 3，彷彿從宣傳冊中走出來的她一路吸引著車友們的眼球。雖說泰國的“EVO”超過半數都是後期移花接木而來，但不管怎樣，這臺車的成色絕對夠正點
相比上面那臺，這部就更顯痞氣了。寬到爆出翼子板的“肉胎”以及這條競技感十足的前槓都是泰國特色，還有車尾那根“水管”排氣是真的響
這臺後期GC就顯得平易近人了不少，車主還是個年輕小夥兒
看似規規矩矩的S2000 AP2，機艙內卻暗藏著機械增壓套件。人不可貌相，車也同樣如此，尤其是在泰國
今天的曼谷週末改裝聚會回顧就到這裡了，這僅僅是當天的一小部分佳作掠影。這個高速服務區就像是一個神奇的聚集地、朝聖地，吸引著來自四面八方的共同愛好者。在這總會出現令人走不動路的作品。想體驗泰國最地道的週末Car Meet文化與氣息，來這準沒錯兒。下週讓我們繼續品嚐這些熱辣的泰式佳餚，別忘了關注哦。
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